الوزير تران هونغ مينه: لا تأخير في استكمال مشاريع الطرق السريعة بين الشمال والجنوب

في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 مارس، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعًا بشأن نتائج التفتيش وحث على تنفيذ الخطة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 من قبل 7 وفود عاملة بقيادة نواب رئيس الوزراء.

وفي الاجتماع، أفاد وزير البناء تران هونغ مينه: لاستكمال الهدف المتمثل في وجود أكثر من 3000 كيلومتر على مستوى البلاد بحلول عام 2025، تنفذ وزارة البناء والمحليات وشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) 28 مشروعًا / مشروعًا مكونًا مع خطة لإكمالها في عام 2025 بطول إجمالي يبلغ حوالي 1188 كيلومترًا. ومنها 17 مشروعاً لوزارة الإنشاءات وهيئة كهرباء ومياه دبي/889 كم، و11 مشروعاً للمحليات/299 كم. وبالإضافة إلى ذلك، من المقرر الانتهاء من مشروعي دونغ دانج - ترا لينه (مقاطعة كاو بانج، بطول 93 كم) وهوو نغهي - تشي لانج (مقاطعة لانغ سون، بطول 43 كم) في عام 2026، لكن المقاطعتين سجلتا السعي لفتح الطريق قبل 31 ديسمبر 2025.

وزير البناء تران هونغ مينه يقدم تقريرا إلى رئيس الوزراء حول الصعوبات والتقدم المحرز في مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب والذي يبلغ طوله 3000 كيلومتر. (الصورة: VGP/Nhat Bac)

حتى الآن، يسير تقدم معظم المشاريع وفقًا للخطة الموضوعة، والعديد من المشاريع تتقدم على الجدول الزمني المحدد. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المشاريع متأخرة عن الجدول الزمني، ولم يتم حل بعض المشاكل والقضايا بشكل كامل.

وبناء على ذلك، شكل رئيس الوزراء 7 فرق تفتيشية برئاسة نواب رئيس الوزراء وأعضاء قيادات الوزارات والفروع والمحليات، للتفتيش المباشر والتوجيه وإزالة الصعوبات. وفي الفترة من 6 إلى 14 مارس/آذار، قامت فرق التفتيش بتفتيش الموقع بشكل مباشر وعملت مع المحليين والمستثمرين والمقاولين.

وبناء على الوضع الفعلي، قامت فرق التفتيش بتقييم إمكانية إنجاز 28 مشروعًا بطول إجمالي قدره 1188 كيلومترًا مقسمة إلى مجموعتين.

المجموعة الأولى هي المشاريع التي تضمن الانتهاء منها في عام 2025، بما في ذلك 18 مشروعًا / 897 كم (وزارة البناء وهيئة كهرباء ومياه دبي 16 مشروعًا / 871 كم؛ المحليات 2 مشروعين / 26 كم) لم تعد تعاني بشكل أساسي من صعوبات أو مشاكل كبيرة، ويسير تقدم التنفيذ وفقًا للخطة الموضوعة. ويبذل المستثمرون والمقاولون جهودًا لمتابعة الخطة عن كثب. ومن المتوقع أنه بحلول 30 أبريل 2025، سيتم الانتهاء من تشغيل قسمين بطول 90 كم (مشروع بن لوك - لونغ ثانه، القسم من الطريق السريع الوطني 1A إلى تقاطع نجوين فان تاو، بطول 20 كم، القسم الأخير من مشروع فان فونج - نها ترانج، بطول 70 كم) وسيتم فتح الطرق السريعة الرئيسية لـ 4 مشاريع، بطول 158 كم، أمام حركة المرور (مشروع باي فوت - هام نغي، 35 كم، هام نغي - فونغ آنغ، 54 كم، بونغ - فان نينه، 49 كم، بين هوا - فونغ تاو، القسم عبر مقاطعة با ريا - فونغ تاو، 20 كم).

تركز 5 مشاريع بطول إجمالي يبلغ 278 كم على حل المشكلات القائمة والبناء بنشاط للسعي إلى فتح حركة المرور في 30 سبتمبر 2025. يتم تنفيذ المشاريع الثمانية المتبقية علميًا من قبل المستثمرين والمقاولين، مصممين على السعي لإكمال طريق الطريق السريع الرئيسي بحلول نهاية عام 2025.

المجموعة الثانية هي المشاريع التي لا تزال تواجه العديد من الصعوبات، بما في ذلك 10 مشاريع / 291 كم مع خطط لإكمالها في عام 2025 (وزارة البناء 1 مشروع / 18 كم؛ المحليات 9 مشاريع / 273 كم) و 2 مشروع Huu Nghi - Chi Lang و Dong Dang - Tra Linh مع خطط لفتح الطريق في عام 2025. بعد أن أعطت فرق التفتيش التعليمات، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المهام المتعلقة بتطهير الموقع ومواد البناء التي لا تلبي المتطلبات.

وقال وزير البناء تران هونغ مينه أيضًا إنه بفضل التوجيه القوي من رئيس الوزراء والإشراف الدقيق من نواب رئيس الوزراء المسؤولين، تم حل الصعوبات في تنفيذ المشروع بشكل أساسي. إن الوقت قد حان لبناء الطريق السريع، وقد طلبت الحكومة من كل من الجيش والشرطة دعم مجالس إدارة المشروع والمحليات لتحقيق الهدف النهائي المتمثل في إكمال 3000 كيلومتر من الطريق السريع، وبالتالي، يحتاج المقاولون إلى تعزيز روح تقاسم الصعوبات، ويدعم المقاولون الأقوياء المقاولين الأضعف لإكمال المشروع في الوقت المحدد كما هو ملتزم به.

وطلب الوزير من المقاولين الالتزام بأسعار الوحدات الصادرة بروح "المقاول الذي يشعر بالراحة والملاءمة سيقبل العمل". قبل 30 أبريل، ستصدر وزارة البناء سعرًا موحدًا للوحدة حتى يكون لدى المقاولين أساس للتسوية النهائية.

ستواصل وزارة البناء توجيه المستثمرين والمقاولين لتنظيم أعمال البناء على ثلاث نوبات عمل وأربع فرق لتسريع وتيرة العمل، بما يضمن فتح الطريق الرئيسي لمشاريع الطرق السريعة باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونغ آنغ، بونغ - فان نينه أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025، واستكمال الجزء البالغ طوله 70 كيلومترًا من طريق فان فونغ - نها ترانج. وفي مشاريع كان ثو - هاو جيانغ، هاو جيانغ - كا ماو، ومشروع بين هوا - فونغ تاو، الجزء الثاني، من الضروري مراقبة التقدم بدقة، ومراقبة هبوط الأرض، للانتقال فورًا إلى أعمال الأساسات وسطح الطريق عند استيفاء الشروط، والسعي لإكمال الطريق الرئيسي قبل 31 ديسمبر 2025، وفقًا للوزير تران هونغ مينه.

وطلب الوزير من وزارة الزراعة والبيئة مراجعة الأنظمة القانونية بشكل عاجل لتوجيه المحليات بشأن إجراءات إعادة مواقع إلقاء النفايات بعد الانتهاء من البناء؛ تقييم مستوى التأثير المباشر على حياة الناس وصحتهم بسبب مشاريع البناء؛ - التعويض عن المحاصيل والثروة الحيوانية وفقاً لأحكام المادة 103 من قانون الأراضي.

وطلب الوزير تران هونغ مينه أيضًا من وزارة الصناعة والتجارة التنسيق ودعم المحليات ومجموعة كهرباء فيتنام (EVN) لتوجيه الوحدات ذات الصلة بشكل عاجل لتسريع نقل خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي.

يجب على المحليات المسؤولة عن المشاريع المكونة للطريق السريع مراجعة التقدم وإعادة تحقيقه، والمبادرة في الموارد المادية، ووضع الحلول الفنية المناسبة والفعالة، وعدم تأخير تقدم استكمال المشروع؛ المسؤول أمام الحكومة ورئيس الوزراء عن نتائج التنفيذ.

جيا هونغ

المصدر: https://baophapluat.vn/bo-truong-tran-hong-minh-khong-lui-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-bac-nam-post543939.html