BYD Racco: سيارة كهربائية بقدرة 20 كيلوواط/ساعة لليابان، بمسافة 180 كيلومترًا تقريبًا

أعلنت شركة BYD عن انخفاض أرباحها في الربع الثالث بنسبة 32.6% لتصل إلى 7.8 مليار يوان، وانخفاض إيراداتها بنسبة 3.1% لتصل إلى 195 مليار يوان. وتتطلع الشركة إلى التصدير، حيث ظهرت لأول مرة سيارة راكو الكهربائية "كي" في معرض اليابان للتنقل، ببطارية "بليد" بسعة 20 كيلوواط/ساعة، ومدى قيادة يبلغ حوالي 180 كيلومترًا.

أعلنت شركة BYD عن انخفاض أرباحها في الربع الثالث بنسبة 32.6% على أساس سنوي لتصل إلى 7.8 مليار يوان (1.1 مليار دولار أمريكي)، بينما انخفضت إيراداتها بنسبة 3.1% لتصل إلى 195 مليار يوان (27.5 مليار دولار أمريكي)، وهو أول انخفاض لها منذ أكثر من خمس سنوات. وفي ظل المنافسة الشرسة محليًا، تعمل الشركة على زيادة صادراتها، ومن المتوقع أن تطلق سيارة BYD Racco الكهربائية بالكامل في معرض اليابان للتنقل، والتي ستستخدم بطارية Blade بسعة 20 كيلوواط/ساعة، بمدى يصل إلى حوالي 180 كيلومترًا لكل شحنة.

• صافي الربح في الربع الثالث: 7.8 مليار يوان، بانخفاض 32.6٪
• إيرادات الربع الثالث: 195 مليار يوان، بانخفاض 3.1٪
• حصة سوق السيارات الكهربائية في الصين: من 18% إلى 14% (مقارنة بشهر سبتمبر من العام الماضي)
• هدف المبيعات المعدل لعام 2025: 4.6 مليون مركبة (انخفاض بنسبة 16% عن الخطة الأصلية)

سيارة كهربائية، سيارة كهربائية، مركبات كهربائية ذاتية القيادة، بي واي دي، الصين، اليابان، معرض اليابان للتنقل، الإيرادات، الأرباح، الصورة 1

BYD Racco في صورة محور التصدير

أعلنت شركة بي واي دي أنها ستعتمد بشكل أكبر على الصادرات لتعويض الضغط المحلي، في ظل النمو السريع لأوروبا. وفي اليابان، تخطط الشركة لإطلاق سيارة بي واي دي راكو، وهي سيارة كهربائية بالكامل تعمل بنظام "كي"، في إطار توسعها.

وفقًا للمعلومات المنشورة، تستخدم سيارة BYD Racco محركًا كهربائيًا أمامي الدفع وبطارية Blade بسعة 20 كيلوواط/ساعة. يبلغ مدى التشغيل حوالي 180 كم/شحنة. هذا التكوين هو محور الطراز الموجه للسوق اليابانية.

سيارة كهربائية، سيارة كهربائية، مركبات كهربائية ذاتية القيادة، بي واي دي، الصين، اليابان، معرض اليابان للتنقل، الإيرادات، الأرباح، الصورة 2

التكوين الفني الأساسي لسيارة BYD Racco

فئة	معلومة
شريحة	سيارة كاي كهربائية نقية
نظام النقل	محرك كهربائي واحد، دفع أمامي
بطارية	شفرة 20 كيلوواط ساعة
نطاق العمليات	حوالي 180 كم/شحنة

الضغوط المحلية: انخفاض حصة السوق وانخفاض الإيرادات لأول مرة منذ أكثر من 5 سنوات

تعكس نتائج الربع الثالث تزايد الضغوط التنافسية في الصين، لا سيما من منافسين مثل جيلي وليب موتور. انخفضت حصة BYD في سوق السيارات الكهربائية في الصين من 18% في سبتمبر من العام الماضي إلى 14% هذا العام، مسجلةً بذلك الربع الثاني على التوالي من انخفاض الأرباح، وهو أكبر انخفاض لها منذ أكثر من أربع سنوات.

أعلنت شركة بي واي دي أن مبيعاتها المحلية تراجعت رغم تعديلات الأسعار، بما في ذلك التخفيضات الأخيرة على طرازات مثل تشين بلس. وانخفضت المبيعات لأول مرة منذ عام 2020 في الربع الأخير، عقب تباطؤ الإنتاج في مصانعها الكبيرة.

سيارة كهربائية، سيارة كهربائية، مركبات كهربائية ذاتية القيادة، بي واي دي، الصين، اليابان، معرض اليابان للتنقل، الإيرادات، الأرباح، الصورة 3

تعديل أهداف عام 2025 وتوقعات التصدير

خفضت شركة BYD هدف مبيعاتها لعام 2025 إلى 4.6 مليون سيارة، بانخفاض قدره 16% عن خطتها الأصلية. في الوقت نفسه، تتوقع الشركة أن تتضاعف مبيعات صادراتها من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن بحلول عام 2025، حيث تُصنف أوروبا كواحدة من أسرع الأسواق نموًا.

يُعد إطلاق سيارة BYD Racco في معرض اليابان للسيارات جزءًا من خطة التوسع في اليابان. ويُعتبر هذا خطوةً في مواصلة تعزيز حضور منتجات BYD في الأسواق خارج الصين.

الاستنتاج السريع

تُحوّل شركة BYD تركيزها نحو التصدير مع انخفاض الأرباح والمبيعات بسبب المنافسة المحلية. ومن المتوقع طرح سيارة BYD Racco، وهي سيارة كهربائية من طراز kei بمحرك دفع أمامي واحد، وبطارية Blade بسعة 20 كيلوواط/ساعة، ومدى يصل إلى حوالي 180 كيلومترًا لكل شحنة، في معرض اليابان للتنقل لتعزيز حضورها في اليابان. ويعتمد تأثير هذا الطراز على هدف النمو لعام 2025 على انتعاش الطلب خارج الصين.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/byd-racco-kei-car-dien-20-kwh-cho-nhat-ban-khoang-180-km-10309834.html