ميناء كاي ميب ثي فاي يحقق مكانة ميناء بوابة دولية، مما يفتح آفاقًا جديدة للتنمية في المنطقة

أعلن البنك الدولي وشركة ستاندرد آند بورز جلوبال ماركت إنتليجنس مؤخرًا عن مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) للفترة 2020-2024، والذي قيّم 403 موانئ حاويات حول العالم. وفي هذه القائمة، حافظ مجمع موانئ كاي ميب (HCMC) على مركزه السابع عالميًا، محققًا إنجازًا مشرفًا، متجاوزًا سلسلة من الموانئ العريقة والشهيرة في الدول المتقدمة.

وهذه ليست نتيجة تقنية فحسب، بل هي أيضًا شهادة على القدرة التشغيلية والرؤية الاستراتيجية والتطلع إلى الوصول إلى البحر في صناعة الموانئ البحرية الفيتنامية.

أكد ميناء كاي ميب - ثي فاي في تايلاند، في ظل المنافسة الشرسة، أنه أصبح "قلب" الخدمات اللوجستية في منطقة الجنوب الشرقي، وقوة دافعة قوية لسلسلة التوريد العالمية.

الأداء - مقياس للقدرة الحقيقية

وفقًا للبنك الدولي، لا يُقيّم مؤشر CPPI الموانئ بناءً على حجمها، بل على وقت مناولة البضائع، أي سرعة وصول السفن وتفريغها ومغادرتها الميناء. كلما كانت هذه السلسلة الزمنية أقصر، ارتفع المؤشر، مما يدل على كفاءة وسعة خدمة أكبر.

لا يعمل مجمع الموانئ كاي ميب - ثي فاي على تعزيز قطاع الخدمات اللوجستية فحسب، بل يفتح أيضًا فرصًا لجذب الاستثمار الأجنبي.

في سياق حيث تتعرض سلاسل التوريد العالمية للاضطراب بشكل متكرر بسبب الأوبئة أو الصراعات التجارية أو ازدحام النقل الدولي، تصبح الكفاءة عاملاً حيوياً.

لذلك، فإن حفاظ ميناء كاي ميب - ثي فاي على أدائه المتميز وكونه من بين أفضل الموانئ في العالم لا يُظهر فقط قدرةً إداريةً متميزة، بل يعكس أيضًا قدرته على التكيف بمرونة مع التقلبات. وهذا ما يُميز ميناء المياه العميقة الحديث الذي يلبي معايير التشغيل الدولية.

يقع هذا الموانئ عند مصب نهري ثي فاي - كاي ميب، ويتميز بعمق طبيعي مثالي، مما يسمح له باستقبال السفن الرئيسية والسفن العملاقة مباشرة إلى أوروبا وأمريكا دون الحاجة إلى إعادة الشحن. هذه الميزة الطبيعية، إلى جانب البنية التحتية التقنية الحديثة، تجعل كاي ميب - ثي فاي من الموانئ القليلة في جنوب شرق آسيا القادرة على لعب دور النقل الدولي.

لا يقتصر موقع هذا التجمع المرفئي على موقعه الجغرافي فحسب، بل يُعدّ رائدًا في مجال التحول الرقمي والأتمتة. فنظام الأرصفة، والرافعات، وإدارة الحاويات، ومعالجة البيانات، جميعها رقمية، مما يُسهم في تقصير أوقات التسليم، وتحسين التكاليف، مع ضمان السلامة والشفافية. ويمثل هذا أساسًا متينًا لموانئ المنطقة للحفاظ على نموٍّ مطردٍ ومُتسارع على مر السنين.

إن التشغيل الفعال لمجموعة موانئ كاي ميب - ثي فاي لا يعزز قطاع الخدمات اللوجستية فحسب، بل يتيح أيضًا فرصًا لجذب الاستثمارات الأجنبية، وخلق المزيد من فرص العمل، وتشكيل سلسلة خدمات لوجستية واسعة النطاق. ومع ازدياد سعة مناولة البضائع، تتطور أيضًا سلسلة من الصناعات الداعمة، مثل النقل والتخزين والتغليف والتأمين البحري وغيرها، مما يُسهم في زيادة القيمة المضافة للمنطقة بأكملها.

عادةً، سجّلت محطة كاي ميب الدولية (CMIT) مناولةً للسفن الرئيسية تجاوزت 900,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، بزيادة قدرها 28% عن الفترة نفسها. وفي ميناء SSIT، نمت المناولة بنسبة تقارب 47%. لا تعكس هذه الأرقام المذهلة الإنتاجية فحسب، بل تُظهر أيضًا ثقة شركات الشحن الكبرى في اختيار كاي ميب - ثي فاي كمحطة توقف في رحلاتها العابرة للقارات.

هذه الكفاءة المتميزة جعلت هذه المنطقة وجهةً للعديد من المستثمرين الدوليين، ليس فقط في مجالات الموانئ والنقل والخدمات اللوجستية، بل أيضاً في الصناعات الداعمة والطاقة المتجددة وغيرها من الخدمات عالية القيمة. ويساهم رأس المال الاستثماري الجديد والخبرة الإدارية الدولية في الارتقاء بتجمع الموانئ إلى مركز لوجستي حديث ذي تأثير إقليمي.

قطعة مهمة في لغز التنمية الوطنية

في استراتيجية تطوير الاقتصاد البحري في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، تم تحديد ميناء كاي ميب - ثي فاي كواحد من أهم موانئ البوابة الدولية، ويلعب دورًا رئيسيًا في جلب البضائع الفيتنامية إلى العالم.

إنها ليست "وجهة السفن الكبيرة" فحسب، بل هي أيضًا "نقطة البداية" لسلاسل القيمة الجديدة، حيث يتم تشغيل البضائع بسلاسة، وتحسين التكاليف، وتقصير الوقت - مما يساعد شركات التصدير على زيادة قدرتها التنافسية.

رؤية 2045، تم تحديد ميناء كاي ميب - ثي فاي كواحد من أهم الموانئ الدولية، حيث يلعب دورًا رئيسيًا في جلب البضائع الفيتنامية إلى العالم.

إلى جانب ذلك، يتم الاستثمار في نظام ربط البنية التحتية من الطرق والسكك الحديدية إلى الممرات المائية الداخلية من قبل مقاطعة با ريا - فونج تاو والمناطق المجاورة.

وعندما تكتمل المشاريع الرئيسية مثل الطريق الدائري، وطريق بين هوا - فونج تاو السريع، وجسر فوك آن، وغيرها، فإن شبكة المرور متعددة الاتجاهات سوف تتوسع، مما يخلق ممراً لوجستياً مغلقاً، ويقصر الوقت اللازم لنقل البضائع من المتنزهات الصناعية الكبيرة في دونج ناي، وبينه دونج، ومدينة هوشي منه إلى الموانئ البحرية.

بفضل البنية التحتية المتزامنة، لن يكون ميناء كاي ميب - ثي فاي أكبر ميناء للمياه العميقة في فيتنام فحسب، بل سيصبح أيضًا نقطة عبور مهمة لمنطقة جنوب شرق آسيا بأكملها، ويتنافس بشكل مباشر مع سنغافورة أو ماليزيا أو تايلاند في مجال الخدمات اللوجستية والتجارة البحرية الدولية.

إن وجودنا بين أفضل سبع مدن في العالم ليس سوى البداية. الهدف الأكبر واضح المعالم: تحويل كاي ميب - ثي فاي إلى مركز لوجستي حديث، يربط بين المناطق متعددة الوسائط ويخدم منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأكملها. ولتحقيق ذلك، من الضروري مواصلة تعزيز الترابط الإقليمي، وتشكيل سلسلة لوجستية متكاملة، من الموانئ إلى المناطق الصناعية، ومناطق تجهيز الصادرات، والمطارات، ومراكز الاستهلاك.

علاوةً على ذلك، يُعدّ التحوّل الأخضر والخدمات اللوجستية المستدامة توجهين لا غنى عنهما. وسيساعد تطبيق الطاقة المتجددة، وخفض الانبعاثات، وبناء الموانئ الخضراء، والخدمات اللوجستية الذكية، مجموعة موانئ كاي ميب - ثي فاي على زيادة الإنتاجية والوفاء بالمعايير البيئية الدولية. ومع تزايد تركيز الشركات العالمية على الجانب "الأخضر" في سلسلة التوريد، ستُحقق هذه الجهود مزايا تنافسية طويلة الأجل لفيتنام.

لا يقتصر دور مجمع الموانئ على تحقيق منافع اقتصادية فحسب، بل له أيضًا أهمية اجتماعية بالغة. إذ يُوفر آلاف الوظائف الجديدة، ويتحسن مستوى معيشة سكان المنطقة المحيطة، وتتطور الخدمات الحضرية والتجارية بشكل كبير. لذا، فإن تحول كاي ميب - ثي فاي ليس مجرد قصة نجاح في مجال كفاءة الموانئ، بل هو أيضًا رمز للتنمية الديناميكية والحديثة والمستدامة لمنطقة ترقى إلى المعايير الدولية.

الحفاظ على الموقف - تأكيد الرؤية

من منطقة ميناء ناشئة، قبل أكثر من عقد بقليل، لا تزال متواضعة على خريطة اللوجستيات العالمية، أصبحت كاي ميب - ثي فاي اليوم اسمًا يُذكر في نفس المجموعة مع "عمالقة" مثل يوكوهاما (اليابان)، وتانجونغ بيليباس (ماليزيا)، وطنجة المتوسط (المغرب). وينبع ذلك من استراتيجية التنمية السليمة، والعزيمة في الإدارة، وروح التعاون بين الدولة والشركات والمجتمع المحلي.

سفن حاويات كبيرة تدخل الموانئ البحرية في منطقة كاي ميب - ثي فاي.

تُشكّل النجاحات الحالية أساسًا لتكتل الموانئ لمواصلة مسيرة التكامل. فعندما يكون الوقت من ذهب، فإنّ الميناء الذي يُعالج بسرعة ويُشغّل بكفاءة هو مقياس القوة. وفيتنام، مع ميناء كاي ميب - ثي فاي كنقطة مضيئة، تُثبت قدرتها على النهوض، وهي على أهبة الاستعداد لتصبح مركزًا لوجستيًا إقليميًا في المستقبل القريب.

لقد امتدت مجموعة موانئ كاي ميب - ثي فاي إلى المحيط بفضل قوتها الداخلية وطموحات فريقها المبتكر. من المركز السابع عالميًا اليوم، لا يقتصر هدفنا غدًا على الارتقاء إلى مرتبة أعلى فحسب، بل أيضًا على ترسيخ مكانة فيتنام على خريطة الموانئ البحرية العالمية - مركز لوجستي آسيوي صديق للبيئة، حديث، فعال، وواعد في العصر الجديد.

هوانغ ثو

المصدر: https://vtcnews.vn/cai-mep-thi-vai-vuon-tam-cang-cua-ngo-quoc-te-mo-huong-phat-trien-dot-pha-vung-ar983604.html