مشروع تجديد محطة هاي دونغ يسير في الموعد المحدد.
وفيما يتعلق بتقدم مشروع تجديد محطات خطوط السكك الحديدية الشمالية، قال ممثل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية: إن أعمال المحطات تسير بشكل أساسي وفقا للجدول الزمني.
ومن الجدير بالذكر أن المحطات الأربع جيا لام، وكام جيانج، وهاي دونج، ولانج سون من المتوقع أن تستكمل العناصر الرئيسية في أكتوبر 2023.
على وجه التحديد، أكملت محطة جيا لام تجديد المحطة الحالية؛ وتقوم حاليًا ببناء وتركيب مظلة المنصة؛ وأكملت تجديد الطوابق العليا للسكك الحديدية رقم 1 ورقم 3؛ وتقوم حاليًا ببناء وتجديد الطوابق العليا للسكك الحديدية رقم 2، ونظام الصرف الصحي، وتجديد وترقية المنصة وفقًا لمعايير المنصة المنخفضة.
محطة كام جيانج أتمت تجديد المحطة الحالية وسقف المنصة الوسيطة؛ وتقوم حاليًا ببناء سقف المنصة الأساسي والمراحيض الجديدة والأسوار؛ وأكملت تجديد هندسة الطوابق العليا للسكك الحديدية في المحطة ونظام الصرف الصحي.
تم الانتهاء من بناء أسطح المنصات في محطة هاي دونغ، وتم الانتهاء بشكل أساسي من تجديد الطوابق العليا للسكك الحديدية في المحطة ونظام الصرف الصحي.
تقوم محطة لانج سون ببناء وتثبيت مستودع جديد وعناصر أخرى ذات صلة مثل الإضاءة والوقاية من الحرائق.
وبالنسبة للمحطتين المتبقيتين، دونغ دانج (لانغ سون) وشوان جياو ( لاو كاي )، قال مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية إنه لا يزال ينتظر الأرض لاستكمال بعض العناصر.
ومنها أن محطة دونغ دانج أكملت بشكل أساسي بناء مبنى تشغيلي جديد من طابقين وساحة حاويات من الخرسانة المسلحة، كما أنها تستكمل تجديد مستودع وبناء مستودع جديد؛ وتنفذ بناء ساحة جديدة وتجديد ساحة موجودة...
لقد أكملت محطة دونغ دانج بشكل أساسي بناء مبنى تشغيلي جديد مكون من طابقين وساحة شحن من الخرسانة المسلحة، ولكن لا تزال هناك بعض المشاريع التي لا يمكن تنفيذها لأن المنطقة لم تكمل أعمال تطهير الموقع.
في محطة شوان جياو، لم يُنفَّذ بعدُ إنشاء محطة جديدة ومستودع وساحة شحن مُتزامنة مع ساحة الشحن وطريق التحميل والتفريغ، وذلك بانتظار استملاك الأراضي المحلية. أما بالنسبة لقسم السكة الحديد، فقد اكتمل التجديد المعماري للطابق العلوي من الطريق الحالي رقم 1. ولم يُنفَّذ بعدُ إنشاء ساحة الشحن والطرق الداخلية، بانتظار استملاك الأراضي المحلية.
وفي إطار حزمة بناء وتجديد محطة فات كاش، قال مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية إن تنفيذ البناء كان في الأساس متوافقاً مع الجدول الزمني.
بناءً على ذلك، يجري العمل على إنشاء قسم السكة الحديدية لمعالجة التربة الضعيفة للخطين 7 و8 المصممين حديثًا، والتصميم الجديد لمساري السكة الحديدية 1 و2، وقسم السكة الحديدية الذي يربط المحطة بالميناء. أما القسم المعماري، فهو قيد الإنشاء لبناء محطة فات كاش جديدة. محطة ميناء فات كاش (محطة تصنيف)، ويجري العمل على تجديد السكك الحديدية في منطقة ميناء فات كاش، وبناء خطين جديدين للسكك الحديدية في محطة التصنيف، ونظام تصريف.
وفقًا لمجلس إدارة مشروع السكك الحديدية، يُنفَّذ المشروع في العديد من المقاطعات والمدن، ويتركز حجم الإنشاءات الرئيسي في ثلاث محطات شحن: دونغ دانج، وشوان جياو، وفات كاش، وجميعها بحاجة إلى أعمال تطهير الموقع. وهذا أيضًا هو العائق الرئيسي أمام المشروع.
تمت الموافقة على مشروع تجديد محطات خطوط السكك الحديدية الشمالية للاستثمار من قبل وزارة النقل في عام 2022 بهدف تحسين جودة البنية التحتية وخدمات النقل بالسكك الحديدية ؛ خلق الظروف المواتية لجذب الركاب والبضائع ، من أجل زيادة حصة سوق النقل ، والاستغلال الفعال للسكك الحديدية الحالية ؛ تحسين القدرة التنافسية للنقل بالسكك الحديدية تدريجيًا.
سيعمل المشروع على تجديد وتطوير 3 محطات ركاب: جيا لام، كام جيانج، هاي دونج على طريق هانوي - هاي فونج؛ 4 محطات شحن: محطة فات كاش، ميناء فات كاش (طريق جيا لام - هاي فونج)؛ محطة دونج دانج ومحطة لانج سون (طريق هانوي - دونج دانج)؛ محطة شوان جياو (طريق ين فيين - لاو كاي).
ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 470 مليار دونج، باستخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm
تعليق (0)