صورة مقرّبة لطريق الوصول إلى ميناء ها تيان البحري الذي تبلغ قيمته حوالي 1200 مليار دونغ فيتنامي قيد الإنشاء

تم إنجاز أكثر من 15% من أعمال المرحلة الأولى من مشروع الطريق المؤدي إلى ميناء ها تيان العام. ومن المتوقع أن يُسهم المشروع، عند اكتماله، في توسيع التجارة بين فو كوك، كمبوديا، وتايلاند. هذا الطريق هو طريقٌ مُؤدٍّ إلى الميناء، وليس "معبراً بحرياً يربط تيان هاي بفو كوك" كما تُشير بعض المعلومات المتداولة على وسائل التواصل الاجتماعي.

وافقت اللجنة الشعبية لمدينة ها تيان (قبل دمجها) على مشروع الطريق المؤدي إلى ميناء ها تيان العام، وبدأ العمل فيه في يونيو من هذا العام. بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 1.2 تريليون دونغ فيتنامي، ممولة من الميزانيتين المركزية والمحلية. ونظرًا لوقوع الميناء في عرض البحر، فقد تم إنشاء الطريق باستخدام تقنيات استصلاح الأراضي.

يُقام الطريق الذي يربط ها تيان بالميناء، والذي يبلغ طوله حوالي 4.9 كيلومترات، على أرض مستصلحة. تتضمن المرحلة الأولى إنشاء قسم من الطريق المستصلح بطول 1.8 كيلومتر، يتألف من أربعة مسارات، وعرض سطح الطريق 15 مترًا، وأرصفة للمشاة بعرض 5 أمتار على كلا الجانبين؛ ويبلغ طول الجسر المواجه للبحر حوالي 240 مترًا. أما المرحلة الثانية فتتضمن إنشاء قسم من الطريق المستصلح بطول 2.85 كيلومتر. وقد صُمم الطريق الرئيسي وفقًا لمعايير الطرق من الفئة الثالثة في المناطق المستوية، ويتضمن نظامًا من حواجز الأمواج لحماية البنية التحتية.

في حديثه مع مراسل صحيفة "تيان فونغ" ، صرّح السيد نغوين ثانه توين، نائب مدير مجلس إدارة مشروع ها تيان، بأن مشروع الطريق المؤدي إلى ميناء ها تيان العام يحظى حاليًا باهتمام مكثف من وحدات الإنشاء لضمان سير العمل وجودته. وقد تجاوز حجم العمل المنجز حاليًا 15%.

بحسب السيد توين، تم إنجاز حوالي 830 متراً من الطريق المؤدي إلى الموقع. وتعمل فرق البناء بشكل متواصل، دون توقف في عطلات نهاية الأسبوع، لتسريع وتيرة العمل.

يبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 1.1 تريليون دونغ فيتنامي، خُصص منها نحو 600 مليار دونغ للمرحلة الأولى. من المتوقع إنجاز المرحلة الأولى مطلع عام 2027، إلا أن المستثمر يسعى لتشغيلها في وقت أبكر، حوالي نهاية عام 2026، شريطة عدم وجود أي مشاكل تتعلق بالطقس أو إمدادات المواد. وصرح السيد توين قائلاً: "حالياً، يفي إمداد المواد الأساسية بالمتطلبات. يتميز هذا الموسم بانخفاض سرعة الرياح وتحسن الأحوال الجوية، لذا نستغل هذه الفرصة لتسريع وتيرة الإنشاء".

أوضح رئيس مجلس إدارة مشروع ها تيان أن الطريق المؤدي إلى ميناء ها تيان العام يقع على بُعد 3.7 كيلومتر من أقرب منطقة مائية تاريخية، ونحو 5.7 كيلومتر من علامة الكيلومتر 314، ويقع بالكامل ضمن نطاق السيادة الفيتنامية (ضمن مسار خط نقل الطاقة من ها تيان إلى تيان هاي). وبعد اكتماله، سيظل الطريق على بُعد حوالي 5 كيلومترات من بلدية جزيرة تيان هاي.

تُظهر الخريطة العامة ميناء ها تيان العام الواقع في عرض البحر، مع طريق أرضي مستصلح وجسر فوق البحر يربطه بالشاطئ.

قام قادة مقاطعة آن جيانغ بتفقد الموقع مرارًا وتكرارًا، وطلبوا من المستثمر والمقاول تسريع وتيرة العمل مع ضمان سلامة العمال وجودة البناء على أكمل وجه. وبمجرد اكتمال المشروع، سيُصبح الطريق المؤدي إلى ميناء ها تيان العام ذا أهمية بالغة في التنمية الاقتصادية للمنطقة. وأكد السيد توين قائلاً: "سيُسهم المشروع في تنظيم حركة البضائع من وإلى فو كوك بسهولة أكبر، مما يُعزز التجارة مع كمبوديا وتايلاند". (صورة: نهات هوي)

المصدر: https://tienphong.vn/can-canh-duong-dan-cang-bien-ha-tien-gan-1200-ty-dong-dang-thi-cong-post1801464.tpo