تحذير من مخاطر الأشجار على الطرق السريعة الوطنية والإقليمية

[إعلان 1]

بسبب عدم وجود توحيد في إدارة ممرات الطرق ونظام الأشجار التي تنمو على طول الطرق، فإن التقليم والتنظيف أمر صعب، مما يؤدي إلى حالة من الأشجار النامية المتعدية على سطح الطريق، مما يعيق الرؤية، وفي بعض الحالات، تنكسر الأشجار وتسقط، مما يتسبب في حوادث مرورية، وهو أمر واقع على بعض الطرق السريعة الوطنية والإقليمية في المحافظة.

في أوائل العام الماضي، أثناء توصيل طفلها إلى المدرسة، وعلى الرغم من قيادتها لدراجتها النارية بسرعة بطيئة، كانت السيدة نجوين ثي ب. (بلدية كوك سان، مدينة لاو كاي ) لا تزال ضحية لحادث مروري. ولم يكن السبب تصادما مع مركبة أخرى أو طريقا زلقا، بل فرع شجرة على طول الطريق السريع الوطني 4D (لاو كاي - سا با) انكسر وسقط. ولحسن الحظ، لم تتعرض الأم والطفل إلا لإصابات طفيفة.

في السابق، وقع الحادث في 4 أبريل 2021، وكان السيد تريو أونج إس. (مواليد عام 2001، مقيم في بلدية نام دانج، مقاطعة فان بان) يقود دراجة نارية على الطريق الإقليمي 151 (من بلدية سون ثوي إلى بلدية فو لاو)، وعندما وصل إلى قرية لا 2، بلدية فو لاو (مقاطعة فان بان)، سقطت عليه شجرة على جانب الطريق وتسببت في وفاته.

وقالت السيدة فان ثي هونغ، وهي بائعة منذ فترة طويلة على طول الطريق السريع الوطني 4D، عبر قرية آن سان، وبلدية كوك سان: لقد شهدت عدة حالات من الأشجار على جانب الطريق تنكسر أغصانها وتسقط على المركبات المسافرة على الطريق. في بعض الأحيان، تسببت العواصف والفيضانات في كسر الأشجار على طول الطريق وسقوطها، مما تسبب في انعدام الأمن والاختناقات المرورية.

تقوم بعض الأسر بزراعة أشجار الفاكهة وأشجار الأخشاب والخيزران والقصب على طول الطريق ولكنها لا تقطع الأغصان أو تزرعها في ممر الطريق مما يعيق رؤية السائقين. حتى على الطريق عبر قرية آن سان، تقوم وحدة إدارة الطرق بزراعة الأشجار ولكنها لا تقوم بتقليمها بانتظام لضمان سلامة الأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور.
السيدة فان ثي هوونغ، قرية آن سان، بلدية كوك سان

وبحسب سجلات المراسل، فإن الطريق السريع الوطني 4D، وهو الجزء الذي يبلغ طوله نحو 30 كيلومتراً من مدينة لاو كاي إلى مدينة سا با، يشهد حالة من انتشار الأشجار على جانبي الطريق ونموها مائلة على الطريق في العديد من النقاط، وخاصة خلال موسم الأمطار عندما تنمو بشكل أكثر ثراءً. ويؤدي هذا إلى حجب رؤية السائق. علاوة على ذلك، فإن الفروع والأغصان التي لا يتم تنظيفها لديها القدرة على الانكسار والسقوط، مما يتسبب في وقوع الحوادث.

وبحسب السيد هان مانه ثانه، مدير شركة لاو كاي رود المساهمة (الوحدة المخصصة لصيانة الطريق)، فإن قطع الأشجار على طول الطريق السريع الوطني 4D يتطلب طلب رأي إدارة الغابات والسلطات المحلية، فضلاً عن التنسيق بين إدارة المناطق الحضرية في مدينة لاو كاي ومدينة سا با في تقييم الوضع الحالي، وإحصاء الأشجار... لذا فإن الإجراء يستغرق الكثير من الوقت.

قبل موسم الأمطار، قمنا بمراجعة وتطوير خطة لتقليم الأشجار التي تؤثر على سلامة المرور على طول الطريق، ولكن لم يتم تنفيذها بعد. وسنواصل في الفترة المقبلة التنسيق مع الجهات المعنية لتسريع وتيرة التقدم.
السيد هان مانه ثانه، مدير شركة لاو كاي رود المساهمة (الوحدة المخصصة لصيانة الطريق)

وفقًا لسجلات الصحفيين، حدثت مواقف مماثلة أيضًا على الطريق السريع الوطني 70، والطريق السريع الوطني 279، والطريق السريع الوطني 4E، والطريق السريع الوطني 4، والطريق السريع الإقليمي 153 (باك نغام - باك ها)، والطريق السريع الإقليمي 151 (باو ثانج - فان بان) والطريق السريع الإقليمي 155 (سا با - بات شات).

ومن المعروف أن مجلس إدارة صيانة الطرق (وزارة النقل - البناء) يدير ويصون ويخدم بانتظام 1207 كم من الطرق في المقاطعة، بما في ذلك 322 كم من الطرق السريعة الوطنية (الطريق السريع الوطني 4D، الطريق السريع الوطني 279، الطريق السريع الوطني 4) و 885 كم من الطرق الإقليمية (16 طريقًا).

تتم مراجعة الطرق السريعة الوطنية والإقليمية لضمان سلامة المرور قبل موسم الأمطار والعواصف وفقًا للخطة التوجيهية لقطاع النقل والإقليم. وجهنا وحدات الصيانة للقيام بالمرحلة الأولى وهي قص وإزالة الأشجار الصغيرة على طول الطريق والأشجار التي زرعها الأسر على ممر الطريق. بالنسبة للأشجار الكبيرة المزروعة على الأراضي الحرجية، فهذا غير ممكن حتى الآن، لأنه يتطلب الاتفاق مع قطاع الغابات والسلطات المحلية...
السيد دوان فان هوينه، مدير مجلس إدارة صيانة الطرق

لا توجد حاليا إحصائيات كاملة عن حوادث المرور على الطرق السريعة الوطنية والإقليمية الناجمة عن سقوط الأشجار على الأشخاص والمركبات، ولكن كل منطقة تقريبا سجلت حوادث. يقترب موسم الأمطار والعواصف، ويشعر الناس بالقلق باستمرار من كسر الأشجار وسقوطها في أي وقت. ومن ثم فإن إزالة الأشجار لاستعادة ممرات السلامة المرورية على الطرق هي مهمة منتظمة ذات حلول متزامنة.

وفقًا لأحكام المرسوم رقم 100/2019/ND-CP الصادر عن الحكومة

1. مساحة الأرض المخصصة للطرق

(أ) أرض الطريق:

تشمل أراضي الطريق: الأرض التي تم بناء الطريق عليها والأرض على جانبي الطريق لإدارة الطريق وصيانته وحمايته. أما بالنسبة للأراضي المخصصة لحماية وصيانة الطرق، فإنها تستخدم لحفظ المواد المستخدمة في الصيانة، ولنقل أو وضع المعدات الخاصة بالصيانة، ولإزالة الأوساخ من سطح الطريق إلى جانبي الطريق، ولمنع حدوث أضرار لأعمال الطرق. تبلغ مساحة الأرض المخصصة لحماية وصيانة الطرق عرضًا يتناسب مع درجة انحدار الطريق، ويتم تحديدها من الحافة الخارجية لقاع الطريق (أسفل الردم أو الحافة الخارجية للخندق الطولي في المواقع غير المحفورة أو غير المرصوفة أو الحافة العلوية للطريق المحفور) إلى كل جانب: 03 أمتار للطرق السريعة والطرق من الدرجة الأولى والطرق من الدرجة الثانية؛ 02 متر للطرق من الدرجة الثالثة؛ 01 متر للطرق من المستوى الرابع أو أقل.

ب) أرض ممر السلامة المرورية:

ممر السلامة المرورية هو الأرض الممتدة على جانبي الطريق لضمان سلامة المرور وحماية أعمال الطرق. يتم تحديد حدود ممرات السلامة المرورية على النحو التالي:

+ الطرق خارج المناطق الحضرية: بناءً على المستوى الفني للطريق وفقًا للتخطيط، يكون ممر الأمان للطريق بعرض محسوب من أرض الطريق إلى الخارج على كلا الجانبين: 47 مترًا للطرق السريعة؛ 17 متراً للطرق من الدرجة الأولى والثانية؛ 13 متراً للطرق من الدرجة الثالثة؛ 09 أمتار للطرق من الدرجة الرابعة والخامسة؛ 04 أمتار للطرق ذات الدرجة الأقل من الدرجة الخامسة.

لا يجوز إقامة أي إنشاءات أخرى ضمن المساحة الأرضية لممر السلامة المرورية، باستثناء الإنشاءات الأساسية التي لا يمكن أن تقع خارج تلك المنطقة ولكن يجب الحصول على ترخيص من الجهات المختصة (بما في ذلك الإنشاءات التي تخدم الدفاع والأمن الوطني، والإنشاءات التي تخدم إدارة الطرق واستغلالها، وأعمال الاتصالات والكهرباء، وأنابيب إمدادات المياه والصرف الصحي، والبنزين والنفط والغاز). وبالإضافة إلى ذلك، يجوز استغلال الأراضي الواقعة في ممر السلامة المرورية مؤقتاً لأغراض زراعية وإعلانية، ولكن لا يجوز أن تؤثر على سلامة أعمال البناء أو سلامة المرور على الطرق. يجب الحصول على موافقة كتابية من قبل الجهة المختصة بإدارة الطرق على وضع اللوحات الإعلانية على أرض ممر السلامة المرورية.

2. في حالة تعرض الأشجار أو الهياكل لخطر التسبب في الضرر

طبقاً لأحكام القانون المدني، لا يجوز لمستخدمي الأراضي إلا زراعة الأشجار وممارسة أي أنشطة أخرى ضمن مساحة الأرض بموجب حقوق الاستخدام الخاصة بهم ووفقاً للحدود المحددة. إذا تجاوزت جذور وفروع الشجرة الحدود، فيجب تقليم الجذور والفروع وقطع الجزء الزائد. في حالة تسبب الأشجار في ضرر، يجب على مالكها أو حائزها أو الشخص المكلف بإدارتها تعويض الضرر (وفقا لأحكام المادة 604 من القانون المدني 2015).

لذلك فإن عملية زراعة الأشجار داخل الأراضي المخصصة للطرق والتي تعيق رؤية رجال المرور وتسبب أضراراً، يتوجب على من يقوم بزراعة الأشجار أن يعوض الضرر الذي يحدث.

3. عقوبة زراعة الأشجار المتعدية على ممرات المرور

وفقًا لأحكام الفقرة ب، البند 2، المادة 12 من المرسوم 100/2019/ND-CP، فإن عقوبة زراعة الأشجار داخل مساحة الأرض المخصصة للطرق والتي تعيق رؤية سائقي المركبات هي غرامة تتراوح بين 300000 و 400000 دونج للأفراد و 600000 و 800000 دونج للمنظمات. بالإضافة إلى تغريمه، يُجبر الشخص الذي يرتكب هذه المخالفة على إزالة النباتات المزروعة بشكل غير صحيح واستعادة الحالة الأصلية التي تغيرت بسبب المخالفة الإدارية.

[إعلان 2]
رابط المصدر