هل سيتم الانتهاء من مشروع الطريق السريع عبر كاو بانج ولانج سون في 19 ديسمبر؟

(Chinhphu.vn) - قدر وزير البناء تران هونغ مينه أن حجم البناء على أرض الواقع لمشروعي الطريق السريع عبر كاو بانج ولانج سون لا يزال كبيرًا جدًا، ومع ذلك، من المرجح أن يكتمل الحجم المتبقي ويفتتح بشكل أساسي في 19 ديسمبر كما هو مخطط له.

من المتوقع أن يفتح مشروع الطريق السريع هوو نغهي - تشي لانغ مسافة 54/61 كيلومترًا أمام حركة المرور بحلول 19 ديسمبر. الصورة: ديو كا

الهدف الذي حدده المؤتمر الثالث عشر لتطوير البنية التحتية هو أن تمتلك البلاد بأكملها، بحلول نهاية عام ٢٠٢٥، ٣٠٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة الممتدة من الشمال إلى الجنوب، من كاو بانغ إلى رأس كا ماو . ومع ذلك، ولأسباب موضوعية وذاتية عديدة، يواجه مشروعان من مشاريع الطريق السريع بين الشمال والجنوب صعوبة في إكمالهما في عام ٢٠٢٥، وهما مشروع الطريق السريع بين هوو نغي - تشي لانغ، ومشروع الطريق السريع بين دونغ دانغ وترا لينه.

ومن بينها، وصلت قيمة الناتج الإنشائي في مشروع هوو نغهي - تشي لانغ إلى 50% فقط من الحجم، في حين وصل مشروع دونغ دانج - ترا لينه إلى 43% فقط من الحجم.

وفي مواجهة الوضع المذكور أعلاه، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه في الاجتماع الحادي والعشرين للجنة التوجيهية الحكومية للأعمال والمشاريع الوطنية الهامة، والرئيسية لقطاع النقل، يوم 8 نوفمبر/تشرين الثاني، مواصلة التفتيش والمراجعة وإزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بمشاريع النقل الرئيسية لعدد من مشاريع الطرق السريعة ذات الأحجام الكبيرة مثل دونج دانج - ترا لينه، هوو نجى - تشي لانج، توين كوانج - ها جيانج .

وطلب رئيس الوزراء من المقاولين تعديل أساليب البناء الخاصة بهذه المشاريع على الفور، وبناءً على الوضع المحدد، تعبئة الدعم الإضافي من الجيش والشرطة لإكمال المشروع قبل 19 ديسمبر.

بتوجيه من رئيس الحكومة، قام وزير الإنشاءات، تران هونغ مينه، يومي 9 و10 نوفمبر/تشرين الثاني، بمعاينة مباشرة للطريقين السريعين المذكورين أعلاه في كاو بانغ ولانغ سون، وذلك لتصحيح أعمال البناء في هذين المشروعين. وصرح الوزير قائلاً: "يمكن افتتاح كلا المشروعين تقنيًا أمام حركة المرور في 19 ديسمبر/كانون الأول، إذا ركزت الشركات جهودها بجدية على الإنشاء".

التسليم في الموعد المحدد هو وعد بالشرف.

علق الوزير تران هونغ مينه قائلاً: لا يزال حجم أعمال البناء في مشروعي الطريق السريع عبر كاو بانغ ولانغ سون كبيرًا، ويسير صرف رأس المال ببطء. ومع ذلك، لا يزال من الممكن إكمال الحجم المتبقي، مما يضمن سير العمل في افتتاح الطريق كما هو مخطط له.

يتبقى حوالي 40 يومًا حتى 19 ديسمبر. إن إنجاز المشروعين في الموعد المحدد هو شرفٌ للشركة والمحافظة، وفاءً بوعدها لرئيس الوزراء. لذلك، تحتاج الشركة إلى حشد أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات؛ وندعو المقاولين المحليين إلى المشاركة في البناء لتسريع وتيرة العمل، بما يُمكّن من إكمال المشروع وفتح الطريق بشكل كامل، كما طلب الوزير.

وفي حالة بعض الأسر في مقاطعة لانج سون التي لم تنتقل بعد، مما تسبب في صعوبات في إلقاء وبناء الطرق السريعة دونج دانج - ترا لينه وهوو نجى - تشي لانج، طلب الوزير تران هونغ مينه من اللجنة الشعبية لمقاطعة لانج سون اتخاذ إجراءات عاجلة لحل مشاكل إزالة الموقع في نوفمبر 2025، وتطبيق سياسات دعم إضافية مثل دمج برامج الهدف الوطني للقضاء على المنازل المؤقتة والمتداعية لدعم ومساعدة الناس على استقرار حياتهم قريبًا.

وفيما يتعلق بالصعوبات التي واجهت بناء محطات الاستراحة على الطريق، طلب الوزير من مؤسسة المشروع تقديم طلب مكتوب على الفور إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون لحلها وفقًا لسلطتها، وضمان بناء وتشغيل محطات الاستراحة في الموعد المحدد للمساعدة في استغلال الطرق بشكل فعال.

بالنسبة للمواقع المتضررة بشدة من العواصف والفيضانات في شهري سبتمبر وأكتوبر الماضيين، طلب الوزير من الشركات إحصاء الأضرار والظروف المحددة بدقة من أجل اتخاذ التدابير التصحيحية وفقًا للأنظمة.

من المتوقع أن يفتتح مشروع طريق دونج دانج ترا لينه السريع المرحلة الأولى على الخرسانة الإسفلتية، والتي يبلغ طولها حوالي 45 كيلومترًا، في 19 ديسمبر.

حشد أكثر من 3200 فرد لتسريع البناء

أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانغ أن إجمالي إنتاج المرحلة الأولى من طريق دونغ دانغ-ترا لينه السريع قد بلغ 43.24% من قيمة العقد، مع توقع صرف رأس المال التراكمي في عام 2025 بنسبة 48.4%. وقد تعرض المشروع مؤخرًا لأضرار جسيمة أثناء التنفيذ نتيجةً لتأثير العاصفتين رقم 10 ورقم 11، حيث تضررت العديد من بنود المشروع بشدة، وقُدرت قيمتها بنحو 45,387 مليار دونج (بما في ذلك الانهيارات الأرضية، وتضرر قنوات المياه، والجسور، ومباني التشغيل...).

في الوقت الحالي، تقوم مؤسسة المشروع بتنفيذ أكثر من 200 نقطة اختبار باستخدام 1467 آلة ومعدات تم حشدها في موقع البناء وإجمالي 3260 موظفًا (مهندسين وعمال) لبناء الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه.

ومن المتوقع أن يفتتح المشروع في 19 ديسمبر/كانون الأول المرحلة الأولى من طريق الخرسانة الإسفلتية، بطول حوالي 45 كيلومتراً (بما في ذلك: المقاطع كم0 - كم26؛ كم38 - كم45؛ كم54 - كم62؛ كم79 - كم83)، ومن المتوقع افتتاح المقاطع المتبقية على الحجارة المكسرة وطبقة الطريق.

وأكدت اللجنة الشعبية الإقليمية لكاو بانج أيضًا: في نوفمبر 2025، ستكمل المقاطعة التعويضات وتطهير الموقع للمرحلة الثانية من مشروع بناء الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه.

حقق مشروع طريق هوو نغي - تشي لانغ السريع نسبة إنجاز بلغت 51.3% من قيمة العقد (أي ما يعادل 72% من الإنتاج المتوقع). ومن المتوقع أن يُفتتح قسم هوو نغي - تشي ثانغ بطول 54/61 كيلومترًا تقريبًا بحلول 19 ديسمبر (7 كيلومترات غير مدرجة في خطة الافتتاح)، منها 25 كيلومترًا على طبقة من الخرسانة الإسفلتية، و15 كيلومترًا على قاعدة من الحجر المكسر، و14 كيلومترًا على القاعدة.

كما تعهدت مؤسسة المشروع أنه بحلول العام القمري الجديد 2026، سيكون الطريق بأكمله مفتوحًا على الأسفلت الخرساني والحجر المكسر، لإكمال 30 كم من الطريق السريع من تشي لانغ إلى مدينة لانغ سون (كم 45 + 130 إلى كم 17 + 300) لخدمة الأشخاص المسافرين خلال تيت.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه 121 كيلومترًا، مقسمًا إلى مرحلتين استثماريتين بإجمالي استثمار يبلغ نحو 23000 مليار دونج.

يمتد المشروع في مرحلته الأولى عبر لانغ سون وكاو بانغ، ويبلغ طوله أكثر من 93 كيلومترًا، بما في ذلك نفقين جبليين و64 جسرًا علويًا عبر نهري كي كونغ وبانغ جيانج، إلى جانب عدد لا يحصى من الجداول والطرق الإقليمية.

تبلغ الاستثمارات الإجمالية للمرحلة الأولى 14,167 مليار دونج، مستثمرة من خلال المشروع المشترك لشركة Deo Ca Group المساهمة - شركة ICV Vietnam Investment and Construction المساهمة - شركة Deo Ca Transport Infrastructure Investment المساهمة - شركة Construction المساهمة 568. ومن المتوقع أن يتم فتح المرحلة الأولى أمام حركة المرور في عام 2025 والانتهاء منها في عام 2026.

في 19 أغسطس 2025، بدأت أعمال بناء المرحلة الثانية من المشروع رسميًا، لتوسيع مساحة المرحلة الأولى البالغة 93.35 كيلومترًا، وإنشاء طريق سريع جديد بطول 27.71 كيلومترًا يربطها ببوابة ترا لينه الحدودية. ويبلغ إجمالي استثمارات المرحلة الثانية 12,072 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع اكتمالها في ديسمبر 2027.

مشروع الطريق السريع هو نغي - تشي لانغ هو الجزء الأول من محور الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي، بطول يقارب 60 كيلومترًا، وبتكلفة إجمالية قدرها 11,029 مليار دونج فيتنامي. بدأ العمل في المشروع في 21 أبريل 2024، ويتصل هذا الطريق السريع مباشرةً بثلاث بوابات حدودية دولية: هو نغي، كوك نام، وتان ثانه. تبدأ نقطة انطلاق المشروع عند الكيلومتر 1+800 من الطريق السريع الوطني الأول، المؤدي إلى مدخل بوابة هو نغي الحدودية؛ وتنتهي عند الكيلومتر 44+749.67 من الطريق السريع باك جيانغ - لانغ سون.

تتولى لجنة الشعب الإقليمية في لانغ سون مسؤولية تنفيذ المشروع. ويضم اتحاد المستثمرين الشركات التالية: شركة ديو كا للإنشاءات المساهمة، وشركة ديو كا جروب المساهمة، وشركة 568 للإنشاءات المساهمة، وشركة ليزن المساهمة التي ترأسها مجموعة ديو كا.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/cao-toc-qua-cao-bang-lang-son-co-kip-can-dich-vao-ngay-19-12-10225111023382112.htm