الجسر الواقع بين قرية ترونغ كي، وبلدية فينه تو، ومنطقة فينه لينه، ومقاطعة كوانغ تري (المعروف باسم جسر ترونغ كي) قد تضرر وتدهور على مدى سنوات عديدة وهو معرض لخطر الانهيار، ولكنه لم يتم إصلاحه بعد لضمان سلامة المرور.
أساسات الجسر متصدعة وتظهر عليها علامات الهبوط - الصورة: QH
يقع الجسر على الطريق الواصل بين منطقتي ترونغ كي ودويت. يبلغ طوله 13 متراً، وله امتداد واحد، وعرضه 5 أمتار، وحمولته التصميمية 13 طناً. بُني الجسر عام 1982، وهو حالياً في حالة سيئة للغاية. وبحسب ملاحظات المراسل، فقد انهار أحد جانبي الدرابزين تماماً، وسطح الجسر متدلي مما يؤدي إلى تراكم المياه، كما أن الأساس متصدع ويظهر عليه علامات الهبوط.
يُعدّ الطريق الرابط بين منطقتي ترونغ كي ودويت طريقًا حيويًا لسكان أربع مناطق: فينه لونغ ، وفينه تشاب، وفينه تاي، وفينه تو، مما يؤدي إلى ازدحام مروري كثيف. ولذلك، فإنّ حالة جسر ترونغ كي المتهالكة، والذي لم يُرمّم بعد، تُشكّل خطرًا كبيرًا لوقوع حوادث مرورية.
قال السيد نغوين فان تام، مسؤول إدارة الأراضي في بلدية فينه تو، إن أضرار الجسر مستمرة منذ حوالي عامين. وفي 17 أكتوبر/تشرين الأول 2023، قدمت اللجنة الشعبية لبلدية فينه تو تقريراً عن الجسر المتضرر إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لينه وإلى إدارة الاقتصاد والبنية التحتية في المقاطعة.
وجاء في التقرير: "إن الجسر في حالة سيئة للغاية حالياً، حيث تنهار الحواجز على كلا الجانبين، مما يشكل خطراً كبيراً على مستخدمي هذا الطريق. وإذا لم تُتخذ أي إجراءات إصلاحية، فقد ينهار الجسر في أي لحظة".
بحسب السيد تام، في انتظار تخصيص لجنة الشعب الإقليمية الأموال اللازمة لإصلاح الجسر أو بناء جسر جديد، أصدرت لجنة الشعب في مقاطعة فينه لينه العديد من الوثائق الرسمية التي تطلب من لجنة الشعب في بلدية فينه تو وشرطة بلدية فينه تو نشر المعلومات وحثّ الناس على الالتزام بقواعد السلامة المرورية. إضافةً إلى ذلك، وضعت السلطات لافتات تحدد الحد الأقصى للوزن المسموح به على الجسر نظرًا لحالته الهشة، وذلك لمنع انهياره المحتمل. مع ذلك، لا تُقدّم هذه اللافتات سوى تحذيرات عامة ولا تُحدّد حدًا أقصى مُعينًا للوزن.
ولضمان سلامة الأشخاص والمركبات، نطلب من السلطات المختصة أن تضع على وجه السرعة خطة وأساليب لإصلاح الجسر وتوجيه حركة المرور عبره.
كوانغ هاي
المصدر: https://baoquangtri.vn/cau-truong-ky-nbsp-co-nbsp-nguy-co-sap-nbsp-cao-188897.htm






تعليق (0)