شركة "هاي آن للنقل" تنفق ما يقرب من 20 مليون دولار لشراء سفن جديدة وتسجل خطة قياسية

إذا تم تحقيق هدف الإيرادات الذي يزيد عن 4200 مليار دونغ فيتنامي، فسيمثل عام 2025 أعلى إيرادات في تاريخ عمليات شركة هاي آن منذ تأسيسها في عام 2009.

سيتم تسليم سفينة هاي آن الجديدة في نهاية عام 2024 - الصورة: HAH

وافق مجلس إدارة شركة هاي آن للنقل والشحن والتفريغ (HoSE: HAH) للتو على خطة العمل لعام 2025 بإجمالي إيرادات قدرها 4,243 مليار دونغ فيتنامي وأرباح الشركة الأم بعد الضريبة قدرها 702 مليار دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 5٪ و8٪ على التوالي مقارنة بنتائج عام 2024.

إذا تحققت الخطة المذكورة أعلاه، فسيكون عام 2025 هو العام الذي تحقق فيه شركة هاي آن أعلى إيرادات في تاريخها التشغيلي.

تستهدف الشركة إجمالي إنتاج هذا العام بأكثر من 1.5 مليون حاوية نمطية، بزيادة قدرها 13٪ مقارنة بعام 2024، منها حوالي 545000 حاوية نمطية من عمليات الموانئ، وحوالي 762000 حاوية نمطية من عمليات السفن، و200000 حاوية نمطية من إنتاج المستودعات.

في عام 2024، ستسجل شركة هاي آن إيرادات صافية تقارب 4000 مليار دونغ فيتنامي (بزيادة قدرها 52.8٪) مقارنة بعام 2023، وسيصل صافي ربح الشركة الأم بعد الضريبة إلى أكثر من 650 مليار دونغ فيتنامي (بزيادة قدرها 69٪).

وقد حفز زخم النمو قيام الشركة بتشغيل أربع سفن جديدة.

وفي الوقت نفسه، فإن الزيادة في الإنتاج وأسعار الشحن، بالإضافة إلى أسعار تأجير السفن (خاصة في نهاية العام) تؤثر بشكل إيجابي على إيرادات وأرباح شركة هاي آن.

بالإضافة إلى الموافقة على خطة العمل لهذا العام، وافق مجلس إدارة شركة هاي آن على خطة قرض لا تتجاوز 300 مليار دونغ فيتنامي في بنك HSBC (فيتنام) - فرع هانوي ، بمدة قرض تبلغ 60 شهرًا.

اقترض هاي آن المبلغ المذكور أعلاه لشراء سفينة الحاويات ATOUT.

يأتي ضمان القرض من حقوق الملكية الناشئة عن عقد شراء السفينة المؤرخ في 16 يناير 2025 بين هاي آن وتاليس نافيجيشن إس إيه والأصل المستقبلي هو هايان زيتا (الاسم الجديد لـ ATOUT).

في وقت سابق، في أوائل فبراير 2025، وافق مجلس إدارة شركة هاي آن على قرار شراء سفينة ATOUT مقابل 19.5 مليون دولار أمريكي، وتجري حاليًا عملية استكمال إجراءات تسليم السفينة.

إنتاج استغلال السفن في هاي آن وغيرها من الشركات في نفس القطاع - المصدر: HAH، GTJASVN RS

تتمثل الأنشطة التجارية الرئيسية لشركة هاي آن في النقل المائي الداخلي والساحلي والمحيطي؛ ومناولة البضائع في الموانئ؛ والنقل البري وخدمات الدعم المتعلقة بالنقل.

بلغ إجمالي أصول الشركة بنهاية عام 2024 ما يقارب 7.3 مليار دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 36% مقارنة ببداية العام. ولدى الشركة 8 شركات تابعة وأكثر من 650 موظفاً.

وفقًا لتقرير تحليلي صادر عن شركة Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company، فإن مواصلة زيادة سعة الأسطول يمكن أن يساعد هاي آن في الحفاظ على حصتها السوقية الرائدة في صناعة شحن الحاويات (حوالي 30٪).

اعتبارًا من ديسمبر 2024، قامت شركة هاي آن بتجديد أسطولها وزيادة طاقته الاستيعابية إلى 16 سفينة.

ومن بينها، تمتلك هذه المؤسسة ثلاث سفن بسعة 1800 حاوية نمطية وسفينة واحدة بسعة 3500 حاوية نمطية، مما يساعد على زيادة السعة الإجمالية إلى أكثر من 26500 حاوية نمطية، بمتوسط ​​حجم سفينة يبلغ حوالي 1664 حاوية نمطية، أي ضعف متوسط ​​حجم السفن المنافسة في نفس الصناعة.

يمنح الحجم الأكبر شركة هاي آن العديد من المزايا، مثل الأولوية في تقديم خدمات الشحن العابر، والتمتع بأسعار تأجير أعلى للسفن الأكبر حجماً - والتي تعمل بكفاءة أكبر في ظروف الطقس السيئة، مما يساعد على استقرار جداول الشحن.

قال محللون في شركة Guotai Junan Vietnam إنه على المدى القصير، سيساعد انخفاض المعروض من السفن المحلية وزيادة حجم شحنات الحاويات عبر الموانئ البحرية في الحفاظ على أسعار الشحن المحلية وزيادة طفيفة هذا العام.

المصدر: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm