الحكومة تقترح إعفاء الأطفال دون سن العاشرة من مقاعد السيارة في سيارات الأجرة والحافلات

اقترحت الحكومة للتو أن تنظر الجمعية الوطنية في تعديل اللوائح المتعلقة بأجهزة سلامة الأطفال في السيارات في قانون نظام المرور والسلامة لعام 2024 في اتجاه إعفاء مركبات نقل الركاب.

ينص قانون المرور والسلامة المرورية الحالي لعام ٢٠٢٤، الساري اعتبارًا من ١ يناير ٢٠٢٦، على عدم السماح للأطفال دون سن العاشرة وطولهم ١.٣٥ مترًا بالجلوس في نفس صف المقاعد مع السائق (باستثناء السيارات ذات صف واحد فقط من المقاعد). وعلى وجه الخصوص، يجب على السائق استخدام معدات السلامة المناسبة للأطفال أو الإرشاد بشأن استخدامها.

Chính phủ đề xuất miễn trừ ghế an toàn cho trẻ dưới 10 tuổi trên taxi và xe buýt - Ảnh 1. — من المنتظر أن يهدف مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة إلى مراجعة اللوائح المتعلقة بمعدات سلامة الأطفال في السيارات بهدف إعفائها من تطبيقها على مركبات نقل الركاب (صورة توضيحية).

وتحيل الحكومة حاليا إلى مجلس الأمة مشروع قانون يقضي بتعديل واستكمال عدد من مواد 10 قوانين تتعلق بالأمن والنظام، ومن بينها قانون النظام والسلامة المرورية.

وفقًا لأحكام قانون الطرق، تشمل أعمال نقل الركاب بالسيارات ما يلي: أعمال نقل الركاب على المسارات الثابتة، وأعمال نقل الركاب العام بالحافلات، وأعمال نقل ركاب سيارات الأجرة، وأعمال نقل الركاب التعاقدية، وأنواع جديدة من أعمال نقل الركاب وفقًا للوائح الحكومية.

وفقًا لوثيقة مراجعة مشروع القانون الصادرة مؤخرًا عن وزارة العدل ، قُدّم هذا التعديل المقترح بناءً على آراء نواب مجلس الأمة خلال جلسات المناقشة في الدورة العاشرة. وأوضح النواب أن لوائح معدات سلامة الأطفال ينبغي أن تُطبّق فقط على سيارات العائلة وسيارات الركاب التي تسير على الطرق السريعة. أما بالنسبة لسيارات الأجرة ومركبات الخدمة في المدينة، فينبغي مراعاة الإعفاء بما يتناسب مع سير العمل في قطاع النقل.

وفي مشروع التقرير الخاص باستلام وشرح ومراجعة مشروع القانون، قالت الحكومة إنها قبلت هذا الرأي وتخطط لاستكمال ومراجعة اللوائح في اتجاه إعفاء المركبات المستخدمة في أعمال النقل.

وعلى وجه التحديد، سيكون المحتوى المعدل المقترح في مشروع القانون على النحو التالي: "عند نقل الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 10 سنوات ويبلغ طولهم أقل من 1.35 متر في السيارة، يجب ألا يجلس الأطفال في نفس صف المقاعد مع السائق، باستثناء السيارات التي تحتوي على صف واحد فقط من المقاعد؛ يجب على السائق استخدام وإرشاد الأطفال إلى استخدام معدات السلامة المناسبة، باستثناء السيارات المستخدمة في أعمال نقل الركاب".

قال السيد فو ثانه نيم، نائب مدير مركز اختبار المركبات الآلية، سجل فيتنام: تم بناء معيار QCVN 123:2024/BGTVT على أساس اللوائح الفنية للأمم المتحدة مثل UN R44 وUN R129، وبناءً على ذلك، يتم استخدام أجهزة سلامة الأطفال للأطفال دون سن 10 سنوات وتصنف حسب الوزن.

المجموعة 0 و0+ (مجموعة الرضع): تستخدم للأطفال الذين يقل وزنهم عن 13 كجم، وعادة ما تكون على شكل مهد أو مقعد متكئ، ويجب تركيبها في الاتجاه المعاكس للمركبة لحماية الرأس والرقبة.

المجموعة الأولى (الأطفال): مخصصة للأطفال الذين يتراوح وزنهم بين 9 و18 كجم، مع أحزمة أمان منفصلة مثبتة عند الكتفين والوركين وبين الساقين، مما يساعد على منع انزلاق جسم الطفل عند الكبح المفاجئ.

المجموعة الثانية والثالثة (الأطفال الأكبر حجمًا): للأطفال من 15 إلى 36 كجم، وهو نوع من الكراسي أو المعززات التي تساعد الأطفال على الجلوس أعلى بحيث يوضع حزام الأمان في السيارة بشكل صحيح على الكتفين والفخذين.

المصدر: https://vtv.vn/chinh-phu-de-xuat-mien-tru-ghe-an-toan-cho-tre-duoi-10-tuoi-tren-taxi-va-xe-bust-100251202153450576.htm