الاستعداد لجمع رسوم المرور على 5 طرق سريعة تستثمرها الدولة

سيتم استغلال هذه الطرق السريعة الخمسة خلال 7 سنوات من تاريخ بدء تحصيل الرسوم - صورة: جريدة البناء

وبحسب وزارة الإنشاءات ، سيتم استغلال هذه الطرق السريعة الخمسة خلال 7 سنوات من تاريخ بدء تحصيل الرسوم. يتم تحديد طريقة الاستغلال من قبل وكالة إدارة الأصول التي تنظم بشكل مباشر استغلال أصول البنية التحتية لحركة المرور.

تتولى إدارة الطرق في فيتنام تحصيل الرسوم على الطرق السريعة المذكورة أعلاه بعد استيفاء الشروط المحددة في المرسوم رقم 130/2024 الصادر عن الحكومة . بالإضافة إلى تنظيم وإدارة تحصيل رسوم استخدام الطرق السريعة وفقاً للقوانين السارية.

قالت إدارة الطرق في فيتنام إنه تنفيذًا لأحكام قانون الطرق بشأن الإيرادات من البنية التحتية للطرق المدفوعة لميزانية الدولة، قامت الوحدة بتطوير مشروع لاستغلال أصول البنية التحتية لحركة المرور على الطرق السريعة وقدمته إلى وزارة البناء للموافقة عليه.

يوجد حاليًا 12 طريقًا سريعًا تمثلها الدولة بصفتها مالكة ويتم إدارتها وتشغيلها بشكل مباشر تحت إدارة وزارة البناء. وبناء على تقدم بناء محطات الاستراحة وأنظمة المرور الذكية، اقترحت إدارة الطرق في فيتنام تحصيل رسوم المرور على 5 طرق سريعة: ماي ​​سون - الطريق السريع الوطني 45، والطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، ونغي سون - ديين تشاو، وفينه هاو - فان ثيت، وفان ثيت - داو جياي.

رسوم من 900 إلى 1300 دونج/كم

فيما يتعلق بالرسوم، بالنسبة للطرق السريعة الأربعة ذات 4 حارات، مع حارات طوارئ متقطعة: ماي ​​سون - QL45، QL45 - نغي سون، نغي سون - ديين تشاو، فينه هاو - فان ثيت التي لا تلبي بالكامل المتطلبات المحددة في قانون الطرق، ستكون الرسوم 900 دونج/كم.

يتوافق طريق فان ثيت - داو جياي السريع بشكل كامل مع اللوائح المتعلقة بشروط تحصيل الرسوم (يحتوي الطريق السريع على 4 حارات، مع حارات طوارئ مستمرة) وستبلغ رسوم المرور عليه 1300 دونج/كم.

بالنسبة لـ 7 طرق سريعة غير مؤهلة بعد لجمع الرسوم، بما في ذلك: هانوي - ثاي نجوين، لاو كاي - كيم ثانه، كاو بو - ماي سون، كام لو - لا سون، لا سون - توي لوان، مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ، ماي ثوان - كان ثو (بما في ذلك جسر ماي ثوان 2)، تبحث إدارة الطرق في فيتنام لمواصلة تطوير مشروع استغلال في المرحلة التالية.

فيما يتعلق بطرق الاستغلال، وفقًا للوائح، هناك 4 طرق استغلال يتم تطبيقها على أصول البنية التحتية: تنظم هيئات إدارة الأصول بشكل مباشر استغلال أصول البنية التحتية لحركة المرور؛ نقل حقوق تحصيل الرسوم؛ إيجار حقوق استغلال الممتلكات؛ نقل مؤقت لحقوق استغلال الملكية.

وبناءً على تقييم مزايا وعيوب كل طريقة، ولمواكبة التقدم المحرز في تنفيذ تحصيل الرسوم لاستخدام الطرق السريعة التي تستثمرها الدولة، تقترح إدارة الطرق في فيتنام استغلال أصول الطرق السريعة بالطريقة التي تنظم بها الوكالة المخصصة لإدارة أصول البنية التحتية الاستغلال بشكل مباشر.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-102250502112821076.htm