الإعلان عن تصميم طريق سريع أخضر بطول 64 كيلومترًا يعمل بالطاقة الشمسية

[إعلان 1]

كشفت شركة URB عن تصميمات لطريق سريع يبلغ طوله 64 كيلومترًا سيشهد تحويل شارع الشيخ محمد بن زايد، أحد أحزمة النقل الرئيسية في المدينة، إلى "عمود فقري أخضر" مزود بمركبات كهربائية ذاتية القيادة تعمل بالطاقة الشمسية ونظام ذكي لإدارة حركة المرور.

يعتقد بهاراش باغيريان، مخطط المدن ومؤسس URB، أن هذا المشروع "الأول من نوعه" سيجعل تصميم المدينة أكثر "مركزية على الإنسان".

تشهد دبي توسعًا سريعًا، ومن المتوقع أن يتضاعف عدد سكانها تقريبًا ليصل إلى 8 ملايين نسمة بحلول عام 2040. ويتطلب هذا النمو الإبداع والابتكار لمواجهة التحديات الحالية والمستقبلية. وعلينا أن ننظر إلى التنقل على أنه أكثر من مجرد حركة الناس، كما قال باقريان.

إعلان تصميم طريق سريع أخضر بطول 64 كم يعمل بالطاقة الشمسية، الصورة 1 — أعلنت شركة التطوير العمراني URB للتو عن تصميم مشروع الطريق السريع الأخضر في دبي. الصورة: URB

التكنولوجيا الذكية والطاقة الشمسية

ولا يتميز نظام الطرق السريعة بخط الترام المستقل الذي يعمل بالطاقة الشمسية فحسب، بل يتضمن أيضًا شبكة من المناطق الخضراء والحدائق والجسور فوق خط الترام، مما يعزز الاتصال ونشاط المشي في المدينة.

وسيتضمن الطريق السريع أيضًا تقنية ذكية، مثل أجهزة استشعار إنترنت الأشياء (IoT) لإدارة حركة المرور وتحسين استخدام الطاقة.

يسمح تصميم URB بتثبيت 300 ميغاواط من الألواح الشمسية وأنظمة التخزين على المسارات، مما يساعد في تشغيل خط الترام بالإضافة إلى توليد الطاقة النظيفة لنحو 130 ألف منزل.

وبالإضافة إلى ذلك، ستوفر المساحات الخضراء، بما في ذلك الحدائق العامة والمتنزهات، ما يصل إلى مليون شجرة، وهو ما يساعد على تبريد المدينة وتحسين جودة الهواء.

إعلان تصميم طريق سريع أخضر بطول 64 كم يعمل بالطاقة الشمسية، الصورة 2 — سيشمل الطريق السريع الأخضر أيضًا مسارات للمشي ومساحات خضراء محيطة. الصورة: URB

"مجموعة فريدة من التحديات"

ومع ذلك، فإن إنشاء الطريق السريع "الأكثر خضرة" في العالم في مدينة صحراوية ليس بالأمر السهل.

تتمتع دولة الإمارات العربية المتحدة حالياً بأحد أعلى معدلات استهلاك المياه للفرد في العالم، حيث يبلغ حوالي 550 لتراً للشخص الواحد يومياً (مقارنة بمتوسط 310 لترات في الولايات المتحدة و144 لتراً في الاتحاد الأوروبي).

لا يُستخدم جزء كبير من هذه المياه للشرب، بل للزراعة وري الحدائق، وتستهلك المساحات الخضراء في الدولة كميات هائلة من المياه. على سبيل المثال، تستهلك حديقة دبي المعجزة، وهي حديقة مساحتها 72 ألف متر مربع وتضم 150 مليون زهرة حية، 757 ألف لتر من المياه يوميًا.

وقال باغيريان: "تواجه دبي مجموعة فريدة من التحديات: النمو السريع، والتنوع السكاني، والتوسع الحضري، وظروف المناخ القاسية".

ولحل هذه المشكلة، توصل باغيريان إلى فكرة "تصميم المناظر الطبيعية الحساسة للمياه" والتي تشمل النباتات المحلية والنباتات المقاومة للجفاف والتي تناسب المناخات القاحلة، إلى جانب التربة الممزوجة بالزيوليت، وهي بلورة ماصة تساعد على الاحتفاظ بالمياه.

وأضاف أن هذه "التقنيات السلبية" تكملها تقنية الري الذكية، التي "تستخدم البيانات في الوقت الفعلي لضبط جداول الري بناءً على رطوبة التربة وتوقعات الطقس واحتياجات المحاصيل".

هذه ليست المرة الأولى التي تُجري فيها URB تجارب تصميم مدن مستقبلية. فقد كُشف في وقت سابق من هذا العام عن مقترحها لمشروع "مانغروف دبي - أكبر مشروع لتجديد السواحل في العالم". وفي العام الماضي، اقترحت URB أيضًا طريقًا داخليًا فائق السرعة للدراجات الهوائية بطول 93 كيلومترًا يُسمى "ذا لوب"، والذي من شأنه أن يُساعد سكان الإمارة على التخلي عن سياراتهم.

نغوك آنه (وفقًا لشبكة CNN)

[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/cong-bo-thiet-ke-duong-cao-toc-xanh-64-km-chay-bang-nang-luong-mat-troi-post303785.html