تشمل المسارات المُشغّلة الخطوط ٢١، وLK21، و02، وLK02 (وفقًا لما ذكرته صحيفة كوانغ نام). سيُهيئ تشغيل خطوط الحافلات الأربعة المذكورة أعلاه خيارات أوسع من خدمات النقل عالية الجودة، مما يُضفي طابعًا جديدًا على النقل العام. وفي الوقت نفسه، سيساهم في ترسيخ عادة استخدام الحافلات للركاب، والحد من استخدام المركبات الشخصية، وحل مشكلة الازدحام المروري.
جميع خطوط الحافلات الأربعة المجاورة غير المدعومة تابعة لشبكتي حافلات دانابوس وكوانغنامبوس، لذا يتمتع المسافرون على هذه الخطوط بسياسات موحدة. أي أن التذكرة الشهرية بين الخطوط ستُستخدم على خطوط حافلات دانابوس وكوانغنامبوس الأخرى غير المدعومة التي تديرها شركتا فوتابوسلاينز. سيُمنح الناس بطاقات مجانية من دانابوس وتذاكر أولوية للسفر على متن الحافلة، مثل: كوادر الثورة المخضرمة؛ كوادر ما قبل الانتفاضة؛ الأمهات البطلات الفيتناميات؛ الجنود الجرحى والمرضى الذين تبلغ نسبة إعاقتهم 81% أو أكثر؛ أبطال القوات المسلحة الشعبية؛ أبطال العمل؛ آباء وزوجات وأبناء الشهداء؛ الأشخاص ذوو الإعاقات الشديدة. سيتم إعفاء الأطفال دون سن 6 سنوات من تذاكر الحافلة بشرط ألا يقل طولهم عن 1.3 متر.
سيدفع الركاب ثمن التذاكر وفقًا لمسافة كل رحلة عبر نظام نقاط البيع الآلي لطباعة التذاكر. إذا كان الركاب بحاجة إلى السفر بشكل متكرر، فيمكنهم شراء تذاكر شهرية برموز الاستجابة السريعة (QR codes) بالتسجيل والدفع عبر تطبيق Danabus. تبلغ تكلفة مسار دا نانغ - هوي آن بأكمله، لمسافة 53 كم، 35,000 دونج فيتنامي للراكب؛ بينما تبلغ تكلفة مسار دا نانغ - تام كي، لمسافة 74 كم، 39,000 دونج فيتنامي.
جميع الحافلات التي دخلت الخدمة جديدة تمامًا، موديلات جديدة من GAZelle B26 (شركة روسية رائدة في تصنيع الحافلات). الحافلات مجهزة بالكامل بكاميرات، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وشبكة واي فاي؛ وتستخدم هذه الحافلات نظام معالجة عوادم EURO V، وهو نظام صديق للبيئة.
مصدر
تعليق (0)