سجلت شركة الملياردير فام نهات فونج رسميًا للاستثمار في خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

سجلت شركة VinSpeed ​​​​للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة (التابعة لشركة Vingroup Corporation - وهي منظومة أسسها الملياردير فام نهات فونج) رسميًا للتو للاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

قال ممثل شركة VinSpeed ​​​​إن الاقتراح الخاص بالاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب هو إجراء محدد استجابة للقرار رقم 57-NQ / TW بشأن تعزيز العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني؛ بموجب القرار رقم 68-NQ/TW بشأن التنمية الاقتصادية الخاصة للحزب والدولة.

بروح خدمة البلاد، فضلاً عن الرغبة في بناء صناعة السكك الحديدية عالية السرعة، تم وضع الطريق الشرياني في الخدمة قريبًا، مما يساهم في تعزيز النمو الاقتصادي وتحسين حياة الناس - قررت شركة VinSpeed ​​​​أن يكون هذا مشروع تفاني طويل الأمد لعقود عديدة.

ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول عام 2030، مما يضع الأساس لصناعة السكك الحديدية ويخلق زخمًا تنمويًا جديدًا للمحليات، ويساهم في تحقيق اختراق للاقتصاد الفيتنامي في عصر النهضة.

ويبلغ رأس مال الاستثمار في المشروع نحو 1,562 تريليون دونج (ما يعادل نحو 61.35 مليار دولار أمريكي)، باستثناء تكاليف التعويض ودعم النقل وإعادة التوطين لتطهير الموقع. ومن بينها، تتولى شركة VinSpeed ​​​​ترتيب 20٪ من إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع، أي ما يعادل 312،330 مليار دونج (حوالي 12.27 مليار دولار أمريكي). بالنسبة للـ 80٪ المتبقية (باستثناء تكاليف التعويض ودعم النقل وإعادة التوطين لإزالة الموقع)، تقترح شركة VinSpeed ​​​​اقتراض رأس مال الدولة بدون فوائد في غضون 35 عامًا من تاريخ الصرف.

وهكذا، وبالمقارنة بالخطة المعتمدة في القرار رقم 172/2024/QH15، فإن اقتراح شركة VinSpeed ​​من شأنه أن يخفف الضغط على ميزانية الدولة بشكل كبير. وخاصة في سياق أن معظم مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة في العالم بطيئة أو غير قادرة على استرداد رأس المال وتعاني من خسائر طويلة الأجل.

وتأمل شركة فينسبيد أن تبذل قصارى جهدها لبدء المشروع قبل ديسمبر من هذا العام، وتسريع وتيرة البناء، ووضع المسار بأكمله في الخدمة قبل ديسمبر 2030. وتجري الشركة حاليًا مفاوضات مع شركاء من دول رائدة في صناعة السكك الحديدية في العالم مثل الصين وألمانيا واليابان للحصول على نقل التكنولوجيا وتصنيع القاطرات والعربات وأنظمة الإشارات والتحكم في فيتنام. كما ستعمل الشركة على تنظيم تدريب الموظفين وإتقان التكنولوجيا بسرعة لخلق مبادرة في تطوير صناعة السكك الحديدية الوطنية.

ولضمان عودة جزء من الإيرادات إلى الدولة، ستتعاون شركة VinSpeed ​​​​مع Vingroup وVinhomes لاقتراح تطوير مناطق حضرية حديثة مع وسائل راحة كاملة في مواقع مجاورة لمحطات السكك الحديدية وفقًا لنموذج TOD (التنمية الموجهة نحو النقل). في الوقت الحالي، معظم المناطق المحيطة بمحطة السكك الحديدية بعيدة عن مركز المحافظات والمدن، مما لا يخلق قيمة واضحة، ولكن عندما يتم الاستثمار فيها من قبل نظام Vingroup البيئي، فإنها ستتطور بالتأكيد بقوة، مما يساهم في تغيير مظهر البنية التحتية، وتحسين مستويات المعيشة، وتعزيز السياحة وخلق زخم التنمية الاقتصادية للمحليات.

قالت السيدة داو ثوي فان - نائب المدير العام لشركة المساهمة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة فينسبيد: هذه لحظة تاريخية لقطاع الأعمال الخاص الفيتنامي. وتشعر الشركات بعمق بتصميم ودعم وتوقعات الحزب والدولة والشعب. لذلك، ورغم معرفة الشركة بوجود العديد من الصعوبات والتحديات، إلا أنها لا تزال جريئة واستباقية في التسجيل للاستثمار في هذا المشروع.

نحن ملتزمون ببذل قصارى جهدنا، ونتحلى بالإبداع، ونتخذ الإجراءات اللازمة لتطوير المشروع. ونؤمن بأنه بفضل مرونتنا وخبرتنا التجارية، ستُحقق شركة فينسبيد إيرادات، وتُعوّض تكاليف الاستثمار، وتُسهم في سداد القروض في الوقت المحدد. كما سنتعاون بشكل مكثف مع الشركات المحلية لنتمكن من تطوير وبناء المسار بالكامل في آنٍ واحد، ونُطوّر معًا صناعة السكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام، مما يُسهم في فخر الشعب الفيتنامي، وفقًا للسيدة داو ثوي فان.

شركة فينسبيد المساهمة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة لديها رأس مال مؤسسي قدره 6000 مليار دونج. ستكون شركة VinSpeed ​​​​هي رأس الحربة التالي في النظام البيئي الذي أسسه الملياردير فام نهات فونج، حيث ستساهم بالركائز الحالية في جلب فيتنام إلى المستوى الدولي والتنمية المزدهرة في عصر التنمية الوطنية.

المصدر: https://thanhnien.vn/cong-ty-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-chinh-thuc-dang-ky-dau-tu-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185250514115337359.htm