تقترح دا نانغ تحسين البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية والإجراءات الإدارية لتعزيز تطوير الممر الاقتصادي الشرقي الغربي 2.

في الثاني من أبريل، وخلال قمة 5 محليات من 3 دول على طريق الممر الاقتصادي الشرقي الغربي لفيتنام - لاوس - تايلاند تحت عنوان "تعزيز التجارة والاستثمار والسياحة والاتصال والتكامل" التي نظمتها مقاطعة سيكونج (لاوس)، اقترح رئيس لجنة الشعب بالمدينة لي ترونج تشينه العديد من الحلول الرئيسية لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية على طريق الممر الاقتصادي الشرقي الغربي 2.

رئيس لجنة الشعب بالمدينة، لي ترونغ تشينه، يتحدث في المؤتمر. الصورة: س. ترونغ

وفي كلمته في المؤتمر، قال رئيس لجنة الشعب بالمدينة لي ترونغ تشينه إن استغلال الإمكانات والمزايا التي تتمتع بها كل منطقة في EWEC 2 أصبح فعالاً بشكل متزايد في الآونة الأخيرة، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وربط التراث الثقافي العالمي ، وتسهيل الوصول إلى الموارد والأراضي والموارد البشرية للمحليات؛ وتسهيل التجارة، ونقل الركاب والبضائع عبر حدود البلدان على الممر والتجارة إلى الخارج؛ وتعزيز تنمية السياحة عبر الوطنية؛ وربط الاقتصادات لتعزيز القدرة التنافسية وتعزيز التنمية.

ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من القيود، فالبنية الأساسية للنقل ليست متزامنة بعد، وتدهورت العديد من النقاط؛ ولا يزال التبادل التجاري والسلع بين المحليات غير نابض بالحياة؛ ولم تزدهر السياحة بعد؛ ولا تزال تكاليف النقل البري مرتفعة؛ والإجراءات الإدارية بين البلدان ليست موحدة ومعقدة؛ ولا تزال آلية التنسيق بين المحليات على طول الطريق بأكمله تعاني من أوجه قصور.

لتعزيز فعالية دور مشروع EWEC 2 في المرحلة القادمة، اقترح رئيس اللجنة الشعبية للمدينة عددًا من الحلول الرئيسية. بناءً على ذلك، ينبغي على المناطق الواقعة على طول الممر التركيز على استكمال البنية التحتية لحركة المرور، وخاصةً الطريق السريع الوطني 14D، والبحث وتقديم مقترحات إلى حكومات الدول للتوصل إلى توافق في الآراء بشأن تطبيق الإجراءات الإدارية والجمارك والرسوم والتكاليف على البوابات الحدودية، بما يوفر التكاليف والوقت لنقل البضائع، ويسهل حركة السياحة البرية على هذا الطريق.

ستسعى دا نانغ جاهدةً لجذب الاستثمارات وبناء بنية تحتية لوجستية حديثة لخفض التكاليف وتحسين تنافسية السلع على طريق EWEC، مع تعزيز الأنشطة الرامية إلى تطوير قطاع اللوجستيات، وربط الاستثمارات بمقاطعات جنوب وسط لاوس؛ وتوسيع نطاق جذب السلع لسوق المرتفعات الوسطى وEWEC 2. وستعمل دا نانغ على البحث وإنشاء نظام شبكة معلومات (قاعدة بيانات) لتوفير الخدمات اللوجستية للشركات في المدينة والمناطق المجاورة على طريق EWEC، لدعمها في البحث عن الإجراءات الإدارية، ومعدلات الضرائب، وإجراءات الاستيراد والتصدير... المتعلقة بكل سلعة، وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية للمدينة.

في الوقت نفسه، يُطلب من المحليات اللاوية دراسة واقتراح آليات وسياسات تحفيزية جاذبة لجذب الشركات الفيتنامية للاستثمار في مختلف المجالات. وتحتاج الشركات اللاوية إلى زيادة تبادل السلع وتوريد المواد الخام والمنتجات الزراعية إلى فيتنام. ويُوصى بتعزيز تنظيم أنشطة الربط والتعاون في تعزيز الاستثمار والتجارة والسياحة بين دا نانغ ومقاطعة أوبون راتشاثاني في الفترة المقبلة.

وقال رئيس لجنة الشعب بالمدينة لي ترونغ تشينه، إنه من أجل تعزيز التنمية السياحية عبر الحدود وتعزيز الاتصال بين الوجهات السياحية للمحليات على الطريق، تحتاج شركات السفر المحلية إلى التنسيق بشكل استباقي للترويج للوجهات وبناء الطرق السياحية، وخاصة في مجالات السياحة البيئية والمنتجعات والثقافة والتاريخ والسياحة المجتمعية لأن منطقة جنوب لاوس لها دور في ربط المناطق السياحية الرئيسية في مقاطعات ثوا ثين هوي - دا نانغ - كوانغ نام مع المنطقة الشمالية الشرقية من تايلاند من خلال مقاطعة أوبون راتشاثاني، والتي لديها إمكانات كبيرة لتطوير هذه الأنواع من السياحة.

تنظيم أنشطة ترويجية تجارية منتظمة، وربط التجارة بين المناطق الواقعة على طول الطريق. وأكد رئيس اللجنة الشعبية للمدينة: "ستواصل دا نانغ التنسيق الفعال مع كوانغ نام لتنظيم وفود الترويج التجاري والاستثماري والربط في مقاطعات جنوب وسط لاوس ومقاطعة أوبون راتشاثاني في تايلاند، بهدف الحفاظ على استقرار واستدامة السلع الواردة من الأسواق عبر ميناء دا نانغ، وتوفيرها".