نواب الجمعية الوطنية يقترحون العديد من الحلول لتعزيز النمو المستدام

وأقر نواب الجمعية الوطنية بتصميم الحزب والدولة والجمعية الوطنية على إزالة الصعوبات وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به لإنشاء أساس متين للأهداف طويلة الأجل.

مشهد المناقشة في المجموعة الثامنة، صباح يوم 26 أكتوبر.

26 أكتوبر، استمرار البرنامج في دورتها الثامنة، خصصت الجمعية الوطنية يوم العمل بأكمله لمناقشة الوضع الاجتماعي والاقتصادي في عام 2024 وتوجه الخطة لعام 2025 في مجموعات.

مواصلة تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل

وفي حديثه خلال المناقشة في المجموعة الثامنة، أشاد وزير النقل ومندوب الجمعية الوطنية في وفد ديان بيان نجوين فان ثانج بالجهود المتميزة التي تبذلها الحكومة والوزارات والفروع والشركات في تنفيذ الأهداف. التنمية الاجتماعية والاقتصادية

وأكد أن تحقيق أهداف 15/15 والسيطرة على التضخم بشكل جيد وتحقيق مؤشرات اقتصادية كلية مستقرة هي إنجازات رائعة للغاية في ظل ظروف صعبة.

وأقر الوزير أيضًا بأنه على الرغم من أن الاقتصاد لا يزال يواجه صعوبات، مثل تأثر الشركات باضطراب سلسلة التوريد العالمية، فإن نمو إيرادات الميزانية بما يتجاوز التقديرات يعد نقطة مضيئة.

وأعرب عن تفاؤله بأن البلاد تسير على طريق التنمية الشاملة، ما يحمل الكثير من التوقعات بانتعاش قوي خلال السنوات المقبلة.

تحدث وزير النقل ومندوب الجمعية الوطنية في وفد ديان بيان نجوين فان ثانج.

بصفته وزيراً للنقل، قام المندوب نجوين فان ثانج بتحديث المعلومات حول المشروع. السكك الحديدية عالية السرعة محور الشمال والجنوب ووفقا له، سيتم تقديم هذا المشروع إلى الجمعية الوطنية للنظر فيه والموافقة على سياسة الاستثمار، وربط هانوي بمدينة هوشي منه عبر طرق السكك الحديدية الاستراتيجية مثل لانغ سون-هانوي، وهانوي إلى مدينة هوشي منه، ومدينة هوشي منه-كان ثو.

وبما أن قسم لانج سون-هانوي يعمل حالياً بخط السكة الحديدية الحالي بمقياس متر واحد، بالإضافة إلى خط السكة الحديدية بمقياس 1.435 متر، فإن الحكومة ستواصل تقديم طلبات إلى الجمعية الوطنية من أجل تحديثه.

قام قادة الحزب والدولة مؤخرًا بزيارة رسمية إلى الصين. وناقش زعيما البلدين تعزيز العلاقة بين البلدين من خلال الاستثمار في ثلاثة خطوط للسكك الحديدية: لاو كاي - هانوي - هاي فونج؛ لانج سون هانوي وهانوي هاي فونج مونج كاي.

وتتولى وزارة النقل مسؤولية تنفيذ هذه الطرق الثلاثة، بما في ذلك خط السكة الحديدية من الشمال إلى الجنوب "لانغ سون-هانوي"، والذي من المتوقع أن يستخدم مقياسًا قياسيًا لنقل الأشخاص والبضائع، بسرعة تبلغ حوالي 220 كيلومترًا في الساعة.

بالنسبة لمسار 174 كيلومترًا من مدينة هوشي منه إلى كان ثو، فقد أكملت الوزارة تقرير ما قبل الجدوى وهي في مرحلة الإعداد لتقديمه إلى الجمعية الوطنية. بتكلفة إجمالية تقدر بـ 19.8 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 220 تريليون دونج)، سيعمل خط السكك الحديدية هذا على مقياس قياسي، بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، مما يساعد على تقصير وقت السفر من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات الغربية إلى حوالي ساعة واحدة.

وفيما يتعلق بتطوير الطريق السريع ذي المسارين، قال المندوب تانج إن الحكومة أعطت توجيهات قوية للغاية خلال هذه الفترة. شخصيا، اعتبر المندوب أن القرار السابق لمجلس الأمة والحكومة بتنفيذ حارتين كان معقولا، لأنه في الواقع، كانت العديد من الطرق في السابق ذات حجم حركة مرور منخفض، وبعد فترة من التطوير، أصبحت الحاجة إلى التطوير أمرا طبيعيا.

وزارة النقل تعمل على تطوير الطرق ذات المسارين إلى أربعة مسارات وبعض الطرق المحدودة ذات الأربعة مسارات إلى مسارات كاملة وأكبر. وتعمل الوزارة حالياً على تكثيف الجهود، ويتم تنفيذ بعض الطرق الاستثمارية.

وأكد الوزير تانج أيضًا أنه إلى جانب تطوير البنية التحتية، هناك حاجة إلى حلول لرفع الوعي بثقافة المرور للحد من الحوادث.

وأشار إلى أن: البنية التحتية الجيدة للنقل ليست كافية؛ كما أن وعي المشاركين في حركة المرور يلعب دوراً هاماً في خلق السلامة والحضارة.

تجنب خطر إهدار الموارد الوطنية

وفي مشاركتها في المناقشة، أكدت المندوبة تا ثي ين، وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة ديان بيان: لقد حقق اقتصاد فيتنام العديد من النتائج الإيجابية في العام الماضي، وفي الوقت نفسه اقترحت حلولاً لتعزيز الاستقرار الاقتصادي الكلي، ومعالجة التحديات في التحول الرقمي، وصناعة أشباه الموصلات، وتنمية الموارد البشرية.

وأعرب النواب عن موافقتهم على تقرير الحكومة ولجنة الاقتصاد في مجلس الأمة، مثمنين بشكل خاص الجهود المبذولة لاستعادة الاقتصاد بعد جائحة كوفيد-19. لقد تم تحقيق وتجاوز العديد من أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية، مما يؤكد الاتجاه الصحيح للحزب والدولة، ويخلق الأساس للأهداف الخمسية (2021-2026).

وأكدت السيدة ين: إن الإنجازات الثلاثة التي تحققت بروح قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر بشأن المؤسسات والبنية الأساسية وجودة الموارد البشرية شهدت تغييرات إيجابية.

ومع ذلك، أشار المندوبون أيضًا إلى أن الوضع الدولي لا يزال يشهد العديد من التقلبات غير المتوقعة، وخاصة الصراعات الإقليمية والمنافسة الجيوسياسية، والتي قد تؤثر على الاقتصاد المفتوح في فيتنام. ولذلك أكدت على أهمية التنبؤ بالوضع بشكل دقيق ووضع خطط الاستجابة المناسبة.

وسلط تقرير اللجنة الاقتصادية الضوء على التحديات التي تواجه الاستقرار الاقتصادي الكلي في ظل اعتماد الاقتصاد بشكل كبير على الصادرات والاستثمار العام. إن محركات النمو الجديدة مثل التحول الرقمي والتحول في مجال الطاقة وصناعة أشباه الموصلات تحتاج إلى الوقت حتى تؤتي ثمارها.

واقترح النائب ين مواصلة تقييم أسباب هذه المشاكل والحلول لها حتى يتمكن الاقتصاد من تحقيق اختراق أقوى.

وفي معرض إشارتها إلى ضعف صرف رأس المال الاستثماري العام في العديد من المحليات، أعربت المندوبة عن قلقها إزاء خطر إهدار الموارد الوطنية. وأكدت أن "امتلاك المال وعدم القدرة على إنفاقه، في حين أن هذه الأموال هي أموال ضرائب الناس وأموال قروض الحكومة، هو إهدار كبير".

واستشهدت السيدة ين بوجهة النظر الواردة في المقال الأخير بعنوان "مكافحة النفايات" في 16 أكتوبر/تشرين الأول بقلم الأمين العام تو لام بشأن أعمال مكافحة النفايات، مؤكدة أن البطء في تنفيذ خطط مهمة مثل خطة الطاقة الوطنية للفترة 2021-2030 قد يسبب عواقب على أمن الطاقة.

وأشارت إلى أن سلسلة من مشاريع الطاقة المتجددة لا تزال تواجه مشاكل إجرائية ولم يتم تشغيلها، مما يسبب هدراً كبيراً للموارد المالية الاجتماعية، ويؤثر على سرعة التنمية وحجم الاقتصاد، وتحتاج إلى تقييم سليم لإيجاد الحلول.

تنمية أعمالك في سوق تنافسية

وأشار المندوب ين أيضًا إلى أن معدل انسحاب الشركات من السوق في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 بلغ 89.7٪ مقارنة بإجمالي عدد الشركات التي دخلت حديثًا وأعيد دخولها. وأكدت على ضرورة إجراء تقييم شامل لهذه القضية، بما في ذلك التخطيط وتطوير البنية التحتية في المناطق الوسطى والجبلية.

ومن منظور الأعمال، أبدت المندوبة تران ثي هين (ها نام) رأيها بشأن العوامل التي تؤثر على الأنشطة التجارية، مثل انخفاض الطلب في السوق، وارتفاع أسعار الفائدة، وزيادة أسعار المواد الخام.

وعلى الرغم من تزايد عدد الشركات، قالت السيدة هين إننا بحاجة إلى إيلاء المزيد من الاهتمام لجودة الشركات، بدلاً من التركيز فقط على الكمية. وأشارت إلى أنه "مع انسحاب ما يقرب من 164 ألف شركة من السوق في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، فإن الحكومة بحاجة إلى حلول دعم أكثر تحديدًا".

وفي معرض إشارته إلى قضية تدريب الموارد البشرية والتأمين الاجتماعي، أكد المندوب هين على ضرورة زيادة معدل العمال المدربين لتلبية احتياجات التحول الرقمي والصناعة عالية التقنية، مع تعزيز مسؤولية الشركات في التدريب المهني للعمال.

وقال المندوب هوانج فان كونج (هانوي) إن اقتصاد فيتنام يعتمد بشكل كبير على شركات الاستثمار الأجنبي المباشر والعوامل الأجنبية. ولتحقيق التعافي المستدام، أكد على ضرورة تطوير الحلول لزيادة قدرة المؤسسات المحلية الأساسية.

وتحدث المندوب هوانغ فان كوونغ (هانوي). (الصورة: ثوي نجوين)

علاوة على ذلك، فإن التطور القوي للتجارة الإلكترونية عبر الحدود، مثل أرضيات التداول الأجنبية ذات الأسعار الرخيصة، يمكن أن يؤثر سلبًا على السلع المحلية. واقترح السيد كونغ أن تكون هناك سياسة للسيطرة على منشأ السلع ودعم تطوير منصات التجارة الإلكترونية المحلية.

وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري النظر في تعزيز قدرة منصات التجارة الإلكترونية المحلية لتجنب خلق الظروف لتدفق السلع الأجنبية.

قال المندوب كونغ: "أكثر من 95% من أنشطة التجارة الإلكترونية تُدار في قاعات تجارية أجنبية، لذا يجب وضع سياسة لتطوير قاعات تجارية محلية. أعتقد أنه إلى جانب ضبط منشأ البضائع، يجب وضع سياسة لتطوير قاعات تجارية محلية لتطوير الاقتصاد الرقمي".

مصدر