ضمان سلامة الطيران خلال ذروة الصيف والطقس السيئ

في أعقاب اصطدام الطائرة عند تقاطع ممرات الطيران بمطار نوي باي في 27 يونيو، طلبت هيئة الطيران المدني في فيتنام من الوحدات تعزيز أعمال السلامة الجوية، خاصة خلال موسم الذروة الصيفي لعام 2025 والظروف الجوية العاصفة وغير المواتية المستمرة.

حادث تصادم طائرة عند تقاطع ممرات الطائرات بمطار نوي باي في 27 يونيو

وبناءً على ذلك، تُلزم هيئة الطيران المدني في فيتنام الوحدات بالامتثال الصارم لإجراءات التشغيل واللوائح المتعلقة بالخدمة وأوقات الراحة لموظفي الطيران. وعلى وجه الخصوص، يجب على الطيارين الالتزام الصارم بإجراءات التشغيل القياسية، وخاصةً خلال المراحل المهمة من الرحلة، بما في ذلك: السير على المدرج، والإقلاع، والهبوط.

أثناء سير الطائرة على المدرج، يجب على الطيار زيادة مراقبته، وتحديد التقاطعات المهمة، والنقاط الساخنة، والتقاطعات، وممرات الطيران الضيقة، أو المناطق ذات الكثافة العالية من الحركة. في حال وجود أي شك بشأن المسافة الآمنة بين الطائرة والعوائق المحيطة، يجب على الطيار التوقف فورًا وإبلاغ مراقبة الحركة الجوية.

يجب على طياري الطائرات الاستماع وتكرار وتأكيد تعليمات مراقبي الحركة الجوية بشكل صحيح لضمان الالتزام باللوائح والإجراءات؛ أداء المهام المتعلقة بضمان السلامة فقط، وعدم استخدام المركبات الشخصية لالتقاط الصور أو تسجيل مقاطع الفيديو؛ وتعزيز التفتيش الداخلي والتقييم والإشراف على الرحلات الجوية...

ويضمن مراقبو الحركة الجوية في برج مراقبة الحركة الجوية المراقبة والإشراف الكاملين والشاملين أثناء تشغيل الوردية؛ واستخدام معدات الدعم بشكل فعال مثل أنظمة مراقبة الأرض، والمناظير، وما إلى ذلك للكشف عن المواقف الناشئة وغير العادية ومعالجتها على الفور، وحركة الطائرات ومواقفها في انتهاك للوائح.

تطلب هيئة الطيران المدني من مشغلي المطارات والموانئ البحرية مراجعة وتفتيش نظام العلامات وعلامات الطرق ودهانات الإشارات وأنظمة الإضاءة للتأكد من جاهزية النظام للخدمة وضمان السلامة التشغيلية ومنع اقتحام المدرجات وتجنب الاصطدام بالطائرات في المطارات والموانئ البحرية ذات الكثافة المرورية العالية.

بيتش كوين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/dam-bao-an-toan-hang-khong-trong-cao-diem-he-va-thoi-tiet-bat-loi-post801626.html