كان هذا هو طلب نائب وزير النقل نجوين دوي لام في المؤتمر لمراجعة العمل في عام 2024 ونشر المهام في عام 2025 لإدارة الطرق السريعة في فيتنام الذي عقد بعد ظهر يوم 20 ديسمبر.
استمرار استكمال شبكة محطات الاستراحة على الطريق السريع شمال-جنوب بالشرق
وفي كلمته في المؤتمر، قال نائب وزير النقل نجوين دوي لام إنه خلال العامين الماضيين، نجحت إدارة الطرق السريعة في فيتنام في تثبيت تنظيمها ومرافقها بعد إنشائها، كما قامت بواجباتها الاستشارية لوزارة النقل في إدارة الاستثمار في بناء الطرق السريعة.
وتحدث نائب وزير النقل نجوين دوي لام في المؤتمر لمراجعة العمل في عام 2024 ونشر المهام في عام 2025 لإدارة الطرق السريعة في فيتنام.
وعلى وجه الخصوص، قامت إدارة الطرق السريعة في فيتنام بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتقديم المشورة وتطوير الوثائق القانونية. ومن بينها قانون الطرق الذي تم عرضه على الجمعية الوطنية وتم إقراره. والنقطة الجديدة في قانون الطرق هذا هي وجود فصل منفصل خاص بالطرق السريعة.
وفي الوقت نفسه، التنسيق مع الهيئات الاستشارية لصياغة المراسيم والتعميمات التي توجه تنفيذ قانون الطرق، فضلاً عن تقديم المشورة لوزارة النقل لتعديل وإصدار اللوائح الخاصة بالطرق السريعة والمعايير الفنية وأسعار الوحدات. وبحسب نائب الوزير لام، فإن هذا الأمر مهم ويلبي متطلبات الحكومة والجمعية الوطنية.
وفي إدارة الاستثمار الإنشائي أشاد قيادات وزارة النقل بالتنسيق الذي تقوم به الإدارة مع الجهات المختصة والمحليات لإنجاز المهام وتلبية المتطلبات في الوقت المحدد والجودة المطلوبة.
وقال نائب الوزير لام "باعتبارها الوكالة المخصصة لتوقيع عقود مشاريع البناء والتشغيل والنقل، فقد تلقت الإدارة بشكل استباقي آراء وأكملت المشاورات مع وزارة النقل لتقديمها إلى الحكومة للتعامل مع الصعوبات والمشاكل المتعلقة بمشاريع البناء والتشغيل والنقل".
وفيما يتعلق بمهمة بناء شبكة من محطات الاستراحة على الطرق السريعة، طلب قادة وزارة النقل من إدارة الطرق السريعة في فيتنام متابعة الأمر بحزم وإكمال أعمال تطهير الموقع في أقرب وقت وتسليمه للمستثمرين للتنفيذ.
وفي الوقت نفسه، طلب نائب الوزير لام من الوزارة مواصلة التنسيق لاستكمال شبكة محطات الراحة على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي، والتي تخدم إدارة حركة المرور وتشغيلها.
انعقد المؤتمر لمراجعة عمل عام 2024 ونشر المهام لعام 2025 لإدارة الطرق السريعة في فيتنام بعد ظهر يوم 20 ديسمبر.
أكد مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام لام فان هوانج، بناء على توجيهات قادة وزارة النقل، أنه في الفترة المقبلة، سينفذ المهام الموكلة إليه بفعالية ويتغلب على القيود الحالية.
3034 كيلومترًا من الطرق السريعة سيتم تشغيلها بحلول عام 2025
وفي وقت سابق، قال السيد نجوين فيت هوي، نائب مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام، في تقريره في المؤتمر، إنه من أجل تحقيق أهداف قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب واتجاه الحكومة، قامت الإدارة بالتنسيق لمراجعة نتائج تنفيذ هدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 وتقديم تقرير إلى الوزير.
وقد ألقى السيد نجوين فيت هوي، نائب مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام، تقريره في المؤتمر.
حتى الآن، تم إكمال 2021 كيلومترًا، ويتبقى 1013 كيلومترًا قيد الإنشاء، بما في ذلك 325 كيلومترًا في 7 مشاريع تحتاج إلى حل الصعوبات المتعلقة بمصادر الرمال وتطهير الموقع. وبذلك يرتفع إجمالي طول الطرق السريعة التي تم تشغيلها إلى نحو 3034 كيلومترا.
وبحسب السيد هوي، في عام 2024، نصحت الإدارة وزارة النقل بالموافقة على الاستثمار في مشروع الطريق السريع داو جياي - تان فو. وهذا هو أول مشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص في البلاد يتم تنفيذه بموجب قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص الجديد. وفي الوقت نفسه، التنسيق مع الإدارات والمكاتب المتخصصة في عملية تقديم المشورة بشأن سياسات الاستثمار وإعداد التقارير بشأن دراسات الجدوى لمشاريع الطرق السريعة.
بالنسبة للمشاريع التي تكون فيها السلطة المحلية هي السلطة المختصة / الوكالة الإدارية، قامت الإدارة بالتشاور مع السلطة المختصة وتقديم سياسة الاستثمار لمشروعين للموافقة عليها واستكملت تقييم تقرير البحث الفني لـ 4 مشاريع، بالإضافة إلى تنسيق ودعم المحلية لاستكمال إجراءات الاستثمار لـ 8 مشاريع للطرق السريعة.
وعلى وجه الخصوص بالنسبة لمشاريع الطرق السريعة حيث تكون وزارة النقل هي السلطة المختصة/الوكالة الإدارية، أجرت الإدارة تقييمات البناء بعد مرحلة التصميم الأساسية لثلاثة مشاريع بما في ذلك لو تي - راش سوي، وتشو موي - باك كان، ومي آن - كاو لان. وفي الوقت نفسه، حل القضايا المتعلقة ببعض البنود المعدلة في مشروعين قيد الإنشاء، خان هوا - بون ما ثوت وتشون ثانه - دوك هوا.
كما أجرت هذه الوكالة تقييمًا لمرحلة البناء بعد التصميم الأساسي لمشروعي كاو لان - آن هوو (المكون 2) والمشروع الفرعي باستخدام رأس مال الدولة لدعم بناء الأعمال وأنظمة البنية التحتية في المكون 3 من الاستثمار في بناء الطريق الدائري بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص في منطقة العاصمة هانوي للموافقة عليها من قبل المستثمرين ومجلس إدارة المشروع، وتلبية جدول البناء وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
تقوم إدارة الطرق السريعة في فيتنام حاليًا بتقييم البناء واستكمال تقييم تصميم البناء الذي سيتم تنفيذه بعد التصميم الأساسي لمشروعين، وهما بعض أقسام مشروع الاستثمار في بناء طريق دونج دانج - ترا لينه السريع (المرحلة 1) ومشروع طريق نينه بينه - نام دينه - هاي فونج السريع عبر مقاطعة نينه بينه بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص حتى تتمكن المحليات من التنفيذ على الفور.
أفاد نائب مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام أن الإدارة تقدم المشورة بشأن إدارة العقود لمشاريع مكون الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، المرحلة 2017-2020، المستثمرة بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وعقد البناء والتشغيل والنقل بما في ذلك ديان تشاو - باي فوت، نها ترانج - كام لام، كام لام - فينه هاو.
وفي الوقت نفسه، التنسيق مع إدارة الاستثمار في البناء للتعامل الفوري مع المشاكل التي قد تنشأ أثناء عملية الاستثمار في البناء. حتى الآن، تم الانتهاء من مشاريع مكونة من نها ترانج - كام لام وكام لام - فينه هاو ووضعها في الخدمة وجمع الرسوم، في حين تم الانتهاء من مشروع ديان تشاو - باي فوت ووضعه في الخدمة في عام 2024.
ومن أجل استكمال الأساس القانوني عند التعامل مع الصعوبات والمشاكل التي تواجه مشاريع البناء والتشغيل والنقل، قال السيد هوي مؤخرا إن الإدارة قامت بالتنسيق مع الهيئة الاستشارية لوزارة التخطيط والاستثمار لبحث واستكمال قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص المعدل وتمت الموافقة عليه من قبل الجمعية الوطنية في الدورة الثامنة.
وعلى وجه الخصوص، تمت إضافة لوائح بشأن استخدام رأس مال الدولة للدفع عند انتهاء العقد (وعلى وجه التحديد، سيتم استكمال اللوائح المتعلقة برأس مال الدولة الإضافي خلال مرحلة الاستغلال أثناء عملية تطوير المشروع).
وبناءً على قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص المعدل ونتائج المفاوضات مع المستثمرين ومؤسسات الائتمان، تعمل هذه الوكالة حاليًا على تجميع وإكمال المشروع، ومن المتوقع تقديمه إلى قادة الوزارة للموافقة عليه، وتقديم تقرير إلى المكتب السياسي للتعليقات في مارس 2025، وتقديمه إلى الجمعية الوطنية للنظر فيه وإصدار قرار بالتنفيذ.
وبحسب شبكة محطات الاستراحة على طريق الشمال-الجنوب السريع في الشرق التي وافقت عليها وزارة النقل، تم تحديث 36 محطة على أساس المحطات التي تم تشغيلها والمحطات في إطار مشاريع الاستثمار السابقة.
مع مشاريع المكونات على الطريق السريع الشمالي الشرقي في الفترة 2017-2020 (المرحلة الأولى) والفترة 2021-2025 (المرحلة الثانية)، هناك 21 محطة توقف لم يتم الاستثمار فيها.
وفي إطار تنفيذ مهمة بناء شبكة من محطات الاستراحة، أفاد السيد هوي أنه حتى الآن، تم الانتهاء من اختيار المستثمرين وتوقيع عقود المشروع في 8 محطات استراحة، ويواصل المستثمرون استكمال أعمال التصميم.
في الوقت الحالي، قدمت محطات الاستراحة 522/8 وثائق التصميم. قامت إدارة الطرق السريعة في فيتنام بتقييم البناء كأساس للمستثمرين للموافقة على المشروع، ولكن 3/8 من المحطات تعاني من مشاكل تتعلق بالأرض، لذا لم يكمل المستثمرون وثائق التصميم للموافقة.
ويستمر العمل في تطهير الموقع من قبل المستثمرين ومجلس إدارة المشروع بالتنسيق مع المحليات لتسريع التقدم. وأرسلت وزارة النقل برقية إلى المحليات لمواصلة التنسيق وتذليل الصعوبات والعوائق وتسريع تعويضات تنظيف الموقع وتسليم المشروع في أقرب وقت.
وقد وافقت مجالس إدارة المشروع على محطات الاستراحة المتبقية البالغ عددها 1324 محطة، وسيتم فتح العطاءات في ديسمبر 2024.
ستبذل مجالس إدارة المشروع والوزارة قصارى جهدها لاختصار مدة اختيار المستثمرين، المتوقع اكتمالها في يناير 2025 إذا سارت الأمور على ما يرام. وكما هو الحال في المحطات الثماني قيد الإنشاء حاليًا، سنتفاوض مع المستثمرين الفائزين ونطلب منهم اختصار مدة البناء، سعيًا لإتمام أعمال الخدمة العامة الأساسية عند تشغيل المشاريع المكونة للطريق السريع، كما أكد السيد هوي.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-xay-dung-mang-luoi-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-192241220165520296.htm
تعليق (0)