لضمان أن تكون البنية التحتية لميناء الصيد على مستوى عالٍ وتفي بالمعايير المطلوبة.

تضم مقاطعة ثانه هوا ثلاثة موانئ صيد مصنفة من الفئة الثانية من قبل اللجنة الشعبية للمقاطعة: ميناء هوا لوك (مقاطعة هوا لوك)، وميناء لاش هوي (مدينة سام سون)، وميناء لاش بانغ (بلدة نغي سون). ونتيجةً للاستثمارات طويلة الأجل، تدهورت العديد من المرافق، وتراكم الطمي في الممرات المائية، مما أثر بشكل كبير على دخول السفن ورسوها وتحميلها وتفريغها، فضلاً عن توفير المأوى لها من العواصف.

لضمان أن تكون البنية التحتية لميناء الصيد على مستوى عالٍ وتفي بالمعايير المطلوبة. تدهورت حالة العديد من المرافق في ميناء هوا لوك للصيد (هاو لوك).

البنية التحتية المتدهورة

بدأ إنشاء ميناء هوا لوك للصيد ومنطقة لاش ترونغ للحماية من العواصف ورسوّ سفن الصيد في عام 2007، ودخلت حيز التشغيل في عام 2011، بطاقة استيعابية مصممة تبلغ 15,000 طن من المأكولات البحرية التي تمر عبر الميناء سنويًا. تغطي منطقة الميناء وحدها، التي تُستخدم كنقطة رسو للسفن، مساحة 18 هكتارًا، ويمكنها استيعاب ما يقرب من 300 سفينة تبحث عن مأوى من العواصف. بعد 13 عامًا من التشغيل، تدهورت حالة المعدات في منطقة الرسو وأصبحت الآن متآكلة. تجاوز نظام عوامات الرسو فترة الفحص المقررة له وفقًا للمعيار QCVN 72:2014/BGTVT...

علاوة على ذلك، لم تُجرَ أي صيانة أو إصلاح للمعدات والمنشآت في منطقة المرسى منذ بدء تشغيلها، مما أدى إلى صدأ شديد وتلف عوامات الإرساء واللافتات وعلامات التوجيه للدخول والخروج من المنطقة. وقد غرقت بعض العوامات، مما يشكل خطراً ويسبب صعوبات للسفن الداخلة إلى المنطقة والخارجة منها.

قال السيد نغوين دين آنه، نائب رئيس مجلس إدارة ميناء ثانه هوا للصيد: "يُعدّ إصلاح وصيانة معدات ومرافق ميناء الصيد وملجأ سفن الصيد في لاش ترونغ أمرًا بالغ الأهمية. سيساهم ذلك في ضمان سلاسة عمليات رسو السفن في الميناء لتحميل وتفريغ المأكولات البحرية، وتسهيل جهود الوقاية من الكوارث والسيطرة عليها في ملجأ سفن الصيد في لاش ترونغ."

وبالمثل، فإن ميناء لاش هوي للصيد في حي كوانغ تيان بمدينة سام سون، الذي شُيّد عام 2003، قادر على استقبال سفن تصل قوتها إلى 1000 حصان، بسعة تحميل وتفريغ تبلغ 400 طن من المأكولات البحرية يوميًا. كما يضم هذا الميناء ملجأً من العواصف يمتد على مساحة تزيد عن 40 هكتارًا، ويتسع لـ 700 سفينة. في عام 2005، خضع ميناء لاش هوي للصيد لأعمال صيانة وإصلاح؛ إلا أنه أصبح الآن متقادمًا تدريجيًا، مع تدهور العديد من مكوناته. وإلى جانب البنية التحتية غير الكافية، فإن الترسيب في مصبات الأنهار ومداخل الميناء وأحواض ملاجئ العواصف، فضلًا عن المنطقة أمام الرصيف، لا يُجرى تجريفها بانتظام، مما يؤدي إلى تراكمات خطيرة. الممرات المائية ضيقة، والميناء ضحل، وتحميل وتفريغ البضائع، فضلاً عن البحث عن مأوى من العواصف، يتطلب الانتظار لساعات، ولا يمكن للسفن دخول الميناء لتحميل وتفريغ البضائع أو الرسو إلا بالانتظار حتى المد العالي.

قال نغوين دوك هاي، وهو مالك قارب من حي كوانغ تيان (مدينة سام سون): "نظام الميناء الحالي قديم ولا يفي بقدرة تحميل وتفريغ سفن الصيد، وخاصة السفن الحديثة ذات السعة الكبيرة. إضافة إلى ذلك، لم يتم تجريف قناة ميناء لاش هوي منذ فترة طويلة، مما يجعل دخول وخروج قوارب الصيد صعباً للغاية، وهي تعتمد على المد والجزر."

قم بتحديث ميناء الصيد إلى مستوى يليق بمكانته!

صرح السيد لي فان ثانغ، مدير مجلس إدارة ميناء ثانه هوا للصيد، قائلاً: في 30 مايو 2023، وقّع رئيس الوزراء القرار رقم 592/QD-TTg بشأن سياسة الاستثمار لمشروع التنمية المستدامة لمصايد الأسماك في وزارة الزراعة والتنمية الريفية ، والممول بقرض من البنك الدولي. وبموجب هذا المشروع، ستتلقى ثانه هوا استثمارات لتطوير ميناءين للصيد: ميناء لاش هوي للصيد وميناء لاش بانغ للصيد.

سيحظى ميناء لاش هوي باستثمارات لبناء أرصفة جديدة، وتجريف منطقة الإرساء، وبوابات تصريف المياه، وقنوات، وطرق داخلية. كما سيحظى ميناء لاش بانغ للصيد باستثمارات لتطوير البنية التحتية في منطقتي هاي ثانه وهاي بينه. وبعد هذه الاستثمارات، سيستوفي كلا الميناءين معايير موانئ الصيد من الفئة الأولى.

أصدرت المحافظة قرارًا بشأن سياسة الاستثمار لمشروع "التنمية المستدامة لمصايد الأسماك في محافظة ثانه هوا" فيما يتعلق بموانئ الصيد الأخرى ومناطق الموانئ. ويهدف المشروع إلى تطوير البنية التحتية لاستغلال مصايد الأسماك البحرية، وضمان التنسيق مع الصناعات المساندة وخدمات النقل، وتحسين كفاءة استغلال مصايد الأسماك البحرية، فضلًا عن تطوير البنية التحتية للاستزراع المائي في المياه قليلة الملوحة، وذلك باستخدام أموال من ميزانية المحافظة وقرض من البنك الدولي.

وفقًا للخطة، سيتم تنفيذ المشروع في الفترة من 2023 إلى 2027. ويشمل ذلك تحديث وتوسيع ميناء هوانغ ترونغ للصيد (هوانغ هوا)؛ وتحديث وتوسيع ميناء لاش ترونغ للصيد مع إنشاء ملجأ من العواصف لسفن الصيد في بلدية هوا لوك (هاو لوك)؛ ومشاريع لبناء وتحديث البنية التحتية لمصايد الأسماك في بلديات نغا ثوي، ونغا تان، ونغا تيان (نغا سون)، وهوانغ ين، وهوانغ فونغ، وهوانغ لو، وهوانغ تشاو (هوانغ هوا)، وبلدية دا لوك (هاو لوك)، وبلدية كوانغ ترونغ (كوانغ شوانغ).

نعتقد أن هذه المشاريع ستساهم في تشكيل نظام بنية تحتية متزامن لاستغلال مصايد الأسماك، مرتبط بالصناعات الداعمة وخدمات اللوجستيات، مما يحسن كفاءة استغلال المأكولات البحرية ويقلل من خسائر ما بعد الحصاد.

النص والصور: دينه جيانغ

مصدر