اقتراح استخدام أرض مطار لونغ ثانه لبناء طريق بيين هوا السريع

[إعلان_1]

تعليق الصورة — شاحنات تنقل التربة المحفورة في مطار لونغ ثانه (صورة وثائقية).

وفقًا لمجلس إدارة المشروع رقم 85، يُنفّذ مطار لونغ ثانه حاليًا عملية تسوية للأرض، وتُعدّ كمية التربة المحفورة خلال هذه العملية كبيرة نسبيًا. يطلب مجلس إدارة المشروع رقم 85 من شركة ACV السماح له وللمقاولين بدراسة التربة المحفورة الزائدة في مطار لونغ ثانه وتقييم جودتها وتصنيفها واستخدامها كمواد ردم لطريق بين هوا - فونغ تاو السريع. خلال عملية التنفيذ، سيلتزم مجلس إدارة المشروع رقم 85 باللوائح القانونية وسيُنسّق بشكل وثيق مع ACV لضمان الاستخدام الأمثل لمصدر مواد الردم.

يبلغ طول طريق بيين هوا - فونج تاو السريع أكثر من 53 كم، ويمر عبر مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو ؛ ومن بينها، يبلغ طول القسم المار عبر دونج ناي أكثر من 34 كم مع الحاجة إلى تربة ردم تبلغ حوالي 5.7 مليون متر مكعب.

في الآونة الأخيرة، قامت شركة دونج ناي ومجلس إدارة المشروع رقم 85 بالتنسيق لإجراء مسوحات لمناجم مواد الردم الترابية التي تخدم مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو. تُظهر النتائج أنه في دونج ناي، يوجد منجمان تجاريان فقط لردم التراب قيد التشغيل، وهما منجم تان كانج 7 ومنجم نوي نوا، مع احتياطي إجمالي متبقي يبلغ حوالي 1.7 مليون متر مكعب يمكن استخدامه للمشروع. على المدى القصير، لا تستطيع السلطات حتى الآن ترخيص مناجم مواد الردم الترابية التي تخدم الطريق السريع بين هوا - فونج تاو. والسبب هو أن اللوائح القانونية لا تزال غير كافية ومتداخلة. وفي الوقت نفسه، في المستقبل القريب، ستنفذ الوحدات في وقت واحد أعمال الحفر والردم لطريق بين هوا - فونج تاو السريع، والحاجة إلى ردم التراب ملحة للغاية.

يتألف طريق بين هوا - فونغ تاو السريع من أربعة مسارات، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة، وينقسم إلى ثلاثة مشاريع فرعية؛ حيث تستثمر شركة دونغ ناي في المشروع الأول، وتستثمر هيئة إدارة المشروع رقم 85 في المشروع الثاني، وتستثمر شركة با ريا - فونغ تاو في المشروع الثالث. في 18 يونيو، بدأ العمل في ثلاثة مشاريع فرعية لطريق بين هوا - فونغ تاو السريع في آن واحد. ووفقًا للخطة، من المقرر الانتهاء من مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع بشكل أساسي في عام 2025، وسيبدأ التشغيل المتزامن في عام 2026.

[إعلان 2]
مصدر