اقتراح لبناء مدرج ثانٍ في مطار لونغ ثانه

في الثاني من نوفمبر، أجرى فريق العمل التابع للجنة الاقتصادية بالجمعية الوطنية مسحًا ميدانيًا وعمل مع الوحدات ذات الصلة في مشروع مطار لونغ ثانه؛ وقام بمسح خط السكة الحديدية عالي السرعة على المحور الشمالي الجنوبي عبر مقاطعة دونغ ناي.

مواد خام لبناء مطار لونغ ثانه. الصورة: كونغ فونغ/وكالة الأنباء الفيتنامية

خلال الاجتماع، اتفق أعضاء فريق العمل بالإجماع على مقترح بناء مدرج ثانٍ في مشروع مطار لونغ ثانه، وتعديل الجدول الزمني لتنفيذ المشروع. وطلب فريق العمل من مؤسسة المطارات الفيتنامية توضيح عدد من المسائل المتعلقة بمراحل الاستثمار، وربط أنظمة النقل الجوي، ومصادر التمويل، والبنية التحتية، والقدرة الاستيعابية عند بناء مدارج إضافية.

مشاهد من جلسة العمل.

قال السيد بوي شوان ثونغ، نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة دونغ ناي ، إن مطار لونغ ثانه المخطط له يحتوي بالفعل على مدارج متاحة، وفي هذا الوقت هناك العديد من العوامل المواتية من حيث السعر والمعدات والموظفين، لذا فإن بناء مدرج ثان أمر معقول.

فيما يتعلق بربط مطار لونغ ثانه بخط سكة حديد، اقترحت الوحدة الاستشارية خلال الاجتماع مسار وموقع محطة السكة الحديد. وفي المستقبل القريب، سيتم إنشاء خطي سكة حديد يصلان إلى مطار لونغ ثانه: خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وخط السكة الحديد الخفيف بين لونغ ثانه وثو ثيم. وستكون محطات السكة الحديد التي تمر عبر المطار تحت الأرض لتتناغم مع البيئة المحيطة، ولا تؤثر على المعالم الأخرى، وتضفي مزيدًا من الجمال على المطار. وبعد عام 2030، سيتم إنشاء خط سكة حديد حضري لربط مناطق مقاطعة دونغ ناي بمطار لونغ ثانه.

تحدث السيد نغوين مينه سون، نائب رئيس اللجنة الاقتصادية في الجمعية الوطنية ، في الاجتماع.

أفادت مؤسسة مطارات فيتنام مؤخرًا بأنها قدمت طلبًا لإنشاء مدرج ثانٍ في مطار لونغ ثانه بميزانية تبلغ حوالي 3.4 تريليون دونغ فيتنامي. ولن يؤثر إنشاء المدرج الإضافي على إجمالي استثمارات مشروع مطار لونغ ثانه - المكون الثالث. وفي حال الموافقة، سيبدأ إنشاء المدرج الثاني في نهاية عام 2025، على أن يُستكمل في الربع الثالث من عام 2026.

ترى مؤسسة مطارات فيتنام أن الاستثمار في مدرج ثانٍ في هذا الوقت سيساهم في الاستفادة القصوى من البنية التحتية والآلات الموجودة في مطار لونغ ثانه. وإذا تم بناء المدرج الثاني بعد عام 2026، أي بعد بدء تشغيل مطار لونغ ثانه، فسيترتب على ذلك عواقب وخيمة، نظرًا لأن أرض المطار تتميز بتربتها الحمراء وغبارها الطيني الناعم، مما سيؤدي إلى انبعاث غبار ناعم أثناء عملية البناء، الأمر الذي سيؤثر على عمليات المطار، ويسبب تلوثًا بيئيًا، وربما يعرض عمليات الطائرات للخطر. إضافةً إلى ذلك، يساهم المدرج الثاني في ضمان سلامة الطيران، كونه بمثابة مدرج احتياطي في حال وقوع أي حادث على المدرج الأول. وقد خصصت مؤسسة مطارات فيتنام حاليًا موارد مالية وبشرية وبنية تحتية كافية لإنشاء المدرج الثاني، وهي ملتزمة بضمان سير المشروع بسلاسة.

بحسب مؤسسة مطارات فيتنام، يُعدّ مطار لونغ ثانه أكبر مشروع استثماري في البنية التحتية للنقل في تاريخ البلاد. وخلال تنفيذ المشروع، ظهرت مشكلاتٌ لأسبابٍ موضوعيةٍ وأخرى شخصية، استدعت وقتاً طويلاً لحلها. وقد رفعت مؤسسة مطارات فيتنام تقريراً إلى الجهة المركزية، مطالبةً بتعديل موعد تنفيذ المشروع إلى عام ٢٠٢٦.

بالإضافة إلى ذلك، تأمل مؤسسة مطارات فيتنام أن تقوم السلطات المختصة قريباً بتوسيع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ومطار لونغ ثانه ومطار داو جياي لتلبية الطلب على نقل الركاب من مدينة هو تشي منه إلى مطار لونغ ثانه.

صرح السيد نغوين تيان فييت، نائب المدير العام لشركة مطارات فيتنام، بأن مطار لونغ ثانه يُنفذ حاليًا العديد من مشاريع المناقصات الكبيرة في آنٍ واحد، حيث حشدت الوحدات ما يقارب 9000 عامل وآلات بناء على مدار الساعة لضمان سير العمل بسلاسة. وقد بلغت قيمة مشروع بناء مبنى الركاب 30% من قيمة العقد (أكثر من 10 مليارات دونغ فيتنامي). وقد أنجز المقاول أعمال الخرسانة المسلحة للأعمدة والجسور والأرضيات لأربعة طوابق، ويعمل حاليًا على تركيب الهيكل الفولاذي للسقف. ومن المتوقع أن يكتمل بناء مبنى الركاب الأساسي بحلول ديسمبر 2025، وأن يكتمل المشروع بالكامل بحلول 31 أغسطس 2026، ليصبح جاهزًا للاستخدام.

يُسرّع المقاول المشترك المسؤول عن مشروع المدرج وساحة وقوف الطائرات من وتيرة أعمال الحفر والتسوية وصبّ الخرسانة. وقد أنجز المدرج الطبقة الأساسية والأساسات، وأُنجزت الطبقة الأولى من الخرسانة بشكل شبه كامل. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المشروع تقنيًا قبل 30 أبريل 2025. وقد تجاوزت أعمال مساري الربط المروريين 55% من قيمة العقد، وسيتم إنجاز كلا المسارين بحلول نهاية عام 2025. أما أعمال ساحة وقوف الطائرات ونظام تزويد الطائرات بالوقود فقد بدأت في سبتمبر وأكتوبر 2024. وتُجهّز الوحدات المعنية كافة الموارد اللازمة لتنفيذ المشروع في الموعد المحدد، على أن يكتمل بحلول منتصف عام 2026. وبالنسبة للمشاريع الأخرى، مثل حركة المرور الداخلية للميناء والبنية التحتية التقنية، فقد تم اختيار المقاولين وهم على وشك بدء أعمال الإنشاء.

إنشاء مبنى ركاب مطار لونغ ثانه.

وفي ختام الاجتماع، أكد السيد نغوين مينه سون، نائب رئيس اللجنة الاقتصادية في الجمعية الوطنية، أن العديد من العناصر في مطار لونغ ثانه يتم بناؤها بسرعة، ولكن لا تزال هناك بعض المشاريع الفرعية بطيئة التقدم، وخاصة المشروع الفرعي رقم 4. وتحتاج الوحدات المعنية إلى اقتراح حلول محددة لتنفيذ المشاريع الفرعية بشكل متزامن، مما يضمن التقدم العام للمشروع بأكمله.

بحسب السيد نغوين مينه سون، اتفقت آراء أعضاء فريق العمل العشرة على إنشاء مدرج ثانٍ في مطار لونغ ثانه. وستنظر الجمعية الوطنية في المقترحات والتوصيات المتعلقة بمطار لونغ ثانه وتتخذ قرارًا بشأنها في دورتها الثامنة المقبلة.

طلب السيد نغوين مينه سون من مؤسسة مطارات فيتنام إيلاء الاهتمام اللازم لضمان استخدام أحدث التقنيات في جميع مرافق مطار لونغ ثانه، والتعاون في تدريب الكوادر البشرية لخدمة المطار. كما طالب الجهات المعنية بدراسة واستكمال نظام النقل الذي يربط مطار لونغ ثانه براً وسككاً حديدية.

المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/de-xuat-xay-dung-them-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-382613.html