لا تدع المشروع المكون الرابع يبطئ تقدم بناء مطار لونغ ثانه

[إعلان 1]

Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành- Ảnh 1. — أشاد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بمقاطعة دونغ ناي وأشاد بها بشدة لإكمال أعمال تطهير الموقع، فضلاً عن التقدم المحرز في تنفيذ المشروعين المكونين 2 و3 - الصورة: VGP/Minh Khoi

أعمال تطهير الموقع بالكامل

صرح القائم بأعمال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، فو تان دوك، بأنه تم تسليم 100% من أرض مشروع بناء الطريق السريع T1، وسيتم تسليم المساحة المتبقية البالغة 4500 متر مربع من منزل إلى المقاول في 3 يونيو. أما بالنسبة لمشروع بناء الطريق السريع T2، فلا يزال هناك 30 منزلًا لم يتم نقلها أو تسليم أراضيها، وستقوم المنطقة بتنفيذ الإخلاء بعد 30 يونيو.

وفيما يتعلق بنقل البنية التحتية للكهرباء، قامت منطقة لونغ ثانه بالتنسيق مع المقاول لقطع الكهرباء في 5/10 من النقاط التي تحتاج إلى النقل لخدمة البناء، في حين أكمل نظام الجهد المتوسط والمنخفض الأعمال الورقية ويخضع للتقييم من أجل التنفيذ.

أنجزت شركة دونج ناي 21/21 حزمة من البنية التحتية الفنية لمناطق إعادة التوطين؛ و7/11 أعمال البنية التحتية الاجتماعية.

قال نائب رئيس الوزراء : "يجب على دونغ ناي الالتزام بعدم تأخير تقدم بناء المشروع. يمكنكم الاتصال لمناقشة أي مشاكل وتقديم مقترحات مباشرة، دون الحاجة إلى إرسال وثائق".

فيما يتعلق بتقدم مشروع الجزء الثاني (برج مراقبة الحركة الجوية، ومحطات الرادار، ومحطات الإرسال والاستقبال اللاسلكية، وغيرها)، صرّح ممثل شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية بأن تقدم أعمال البناء الأولية للحزم يلبي المتطلبات، بل ويتجاوزها. وقد أجرت شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية مناقصة لاختيار استشاريين لبناء حزم تركيب المعدات، وقد اكتملت بنسبة 50%، وستصدر وثائق المناقصة في يونيو/حزيران.

Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành- Ảnh 2. — يقدم المدير العام لشركة ACV، فو ذا فييت، تقريرًا عن التقدم المحرز في تنفيذ حزم بناء محطة الركاب والمطار في إطار مشروع المكون 1 - الصورة: VGP/Minh Khoi

قد تتقدم حزمة بناء محطة الركاب والمدرج على الموعد المحدد

في تقريره إلى نائب رئيس الوزراء حول تنفيذ مشروع المكون الثالث (محطة الركاب، بناء المطار، محطة الشحن رقم 1، إلخ)، صرّح السيد فو ذا فيت، المدير العام لمؤسسة مطارات فيتنام، بأن حزمة محطة الركاب قد أُنجزت قبل الموعد المحدد بفترة تتراوح بين 10 و20 يومًا. وقد قدّم المقاول الرئيسي قائمة بالمعدات وفقًا لوثائق المناقصة، ووصل 90% من حجم الهيكل الفولاذي إلى المشروع، ومن المتوقع تركيبه في أغسطس 2024.

ومن المقرر استكمال حزمة المدرجات وممرات الطيران ومواقف الطائرات ومعايرة المعدات وإجراء رحلات المعايرة بحلول 30 أبريل 2025، أي قبل 3 أشهر من الموعد المحدد.

يتم تنفيذ حزمة إنشاء طرق المرور التي تربط محطة الركاب بالطريق السريع الوطني 51 وطريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع وفقًا للجدول الزمني.

وجهت شركة ACV مجلس إدارة المشروع بمراجعة التقدم ووقت بناء الحزم المتبقية لتنسيق التقدم وتجنب الصراعات والتقاطعات أثناء بناء محطة الركاب.

وأضاف السيد فو ذا فيت: "من المهم بنفس القدر أن يتطابق تقدم استكمال مشاريع المكونات، وخاصة الحزم الأساسية، وإلا فسوف يؤثر ذلك على الاتصال وتقدم المشروع بأكمله".

كما اقترح قادة شركة ACV أيضًا خطة لتنفيذ الاستعدادات لبناء المرحلة الثانية بحيث لا تؤثر على أنشطة استغلال المرحلة الأولى، على أساس تعديل سياسة الاستثمار في مشروع المرحلة الأولى.

Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành- Ảnh 6.

ناقش أعضاء فريق العمل الحلول للتغلب على الصعوبات التي يواجهها مشروع المكون الرابع لضمان تقدم مشروع مطار لونغ ثانه بالكامل - الصورة: VGP/Minh Khoi

لا تزال حزم العطاءات في إطار مشروع المكون 4 غير متاحة.

وفي تقريره عن حالة تقديم العطاءات للحزم في إطار مشروع المكون الرابع (بما في ذلك عناصر محطة الشحن، ومنطقة الخدمات اللوجستية للطيران، ومنطقة صيانة الطائرات، وخدمة التموين، ومركز عمليات الخطوط الجوية)، قال ممثل هيئة الطيران المدني في فيتنام ( وزارة النقل ) إن المشكلة الأكبر هي حساب معدل مساهمة المستثمر في ميزانية الدولة طوال دورة حياة المشروع.

صرح نائب وزير التخطيط والاستثمار، دو ثانه ترونغ، بأن تقاسم الإيرادات والأرباح والمخاطر في المشاريع ممارسة دولية، ويجب أن يستند إلى العوامل التشغيلية الخاصة بكل قطاع. وأضاف أن هيئة الطيران المدني بحاجة إلى استشارة شركة ACV والاستفادة من خبرتها في تقديم عطاءات الخدمات غير المتعلقة بالطيران.

وموافقًا على هذا الرأي، اقترح السيد فو ذا فيت أن يتم تنفيذ العناصر الأساسية لمشروع المكون الرابع مثل محطة الشحن ومنطقة الخدمات اللوجستية للطيران ومنطقة صيانة الطائرات ومنطقة تقديم الطعام... بشكل عاجل للغاية، وإلا حتى لو تم إكمال مشاريع المكونات الأخرى قبل الموعد المحدد، فلن يتمكن المشروع بأكمله من العمل.

وطلب نائب رئيس الوزراء من وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام العمل مع إدارة العطاءات (وزارة التخطيط والاستثمار) لتحديد وتحمل المسؤولية عن المعايير والمعلومات المتعلقة بالخدمات والمنتجات لاختيار المستثمرين ذوي القدرة الكافية والتكنولوجيا والسمعة والعلامات التجارية الفيتنامية، وتقديم أفضل الخدمات، وجذب العملاء في المنطقة، والمساهمة في نشر هوية وتقاليد الأمة، بما يتوافق مع حجم مطار المنطقة الدولي.

وأضاف نائب رئيس الوزراء أن "بنود المشروع المكون الرابع ستحدد سمعة وجودة وتنافسية مطار دولي في المنطقة".

ومن المعروف أنه في الإرسالية الرسمية رقم 1900/VPCP-CN، الصادرة في 23 مارس 2024، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة النقل بالتنسيق الوثيق مع وزارات التخطيط والاستثمار، والعدل، والموارد الطبيعية والبيئة، والأمن العام، بناءً على القوانين الحالية وتعليمات قادة الحكومة، لنشر المهام الضرورية على وجه السرعة وفقًا للوائح لاختيار المستثمرين على الفور لمشروع المكون 4، مطار لونغ ثانه المرحلة 1 وفقًا للإجراءات واللوائح الصحيحة.

Không để dự án thành phần 4 làm chậm tiến độ xây dựng sân bay Long Thành- Ảnh 7. — كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع الوزارات والفروع لتعبئة عدد من الخبراء لدعم وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام في تطوير حزم العطاءات وتنظيم تقديم العطاءات لحزم العطاءات للمشروع المكون 4 - الصورة: VGP/Minh Khoi

يجب أن تتوافق الخدمات في مطار لونغ ثانه مع أعلى المعايير

وفي ختام الاجتماع أشاد نائب رئيس الوزراء بالجهود التي بذلتها مقاطعة دونج ناي في استكمال أعمال تطهير الموقع بشكل أساسي حسب الخطة الموضوعة والالتزام بموعد نهائي محدد لتسليم المساحة المتبقية، وعدم إبطاء تقدم المشروع.

وتعتزم ACV تعزيز المبادرات في تنفيذ حزم العطاءات في إطار مشروع المكون 3 بطريقة منظمة، ومراقبة الجودة الشاملة، وربما تجاوز الجدول الزمني المحدد.

كانت مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية سباقة ومبدعة في تنفيذ حزم العطاءات للمشروع المكون 3، وتحقيق التقدم المخطط له وتجاوزه.

بالنسبة لحزم العطاءات الخاصة بمشروع المكون الأول (بناء مقرات هيئات الإدارة الحكومية)، طلب نائب رئيس الوزراء من وزارة النقل العمل مع الوزارات والفروع، ثم تلخيص الخطط التفصيلية والمحددة وتقديم تقرير إلى الحكومة بشأن وقت البدء والانتهاء.

فيما يتعلق بحزم مناقصات مشروع المكون الرابع، أكد نائب رئيس الوزراء على ضرورة تحديد وقت إنجاز البنود الأساسية، بما يضمن تزامنها مع تقدم المشروع بأكمله. وهذه مهمة سياسية ذات طابع قانوني، وشرط أساسي لضمان إنجاز المشروع بأكمله.

وزارة النقل مسؤولة عن التصميم الشامل والمتزامن لمحطات الشحن، ومناطق لوجستيات الطيران، ومناطق صيانة الطائرات، وسكن موظفي الطيران، ومناطق التموين، وغيرها، وفقًا للمعايير العالمية، وتقديم أفضل وأحدث الخدمات. يجب أن تختار حزم العطاءات مستثمرين دوليين يتمتعون بالكفاءة والخبرة والمكانة المرموقة والمؤهلات المهنية والتقنية، ويعملون في أفضل المطارات العالمية، ولديهم خطط عمل فعّالة، وفي الوقت نفسه يجذبون مشاركة الشركات الفيتنامية.

أكد نائب رئيس الوزراء على أهمية تحديد موعد نهائي لإتمام عملية طرح المناقصات وتنظيمها. ويتعين على هيئة الطيران المدني الإعلان عن وثائق المناقصة بحلول 15 يونيو/حزيران.

واقترح نائب رئيس الوزراء "يمكنكم اختيار وحدة استشارية دولية ذات خبرة لتطوير حزم العطاءات وتقييم العطاءات"، وكلف وزارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع الوزارات والفروع، وتعبئة عدد من الخبراء لدعم وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام لتطوير حزم العطاءات وتنظيم تقديم العطاءات لحزم العطاءات للمشروع المكون 4.

وتتولى وزارة النقل مسؤولية التنسيق العام والربط بين كافة المشاريع المكونة.

أكد نائب رئيس الوزراء على ضرورة تحديد مسؤوليات واضحة لتنظيم أعمال البناء في مواقع البناء الكبيرة، وطلب من وزارة النقل أن تتولى مسؤولية التنسيق العام، والانضباط في التحديث، ومراقبة التقدم، وربط جميع المشاريع المكونة. يتحمل مستثمرو كل مشروع مكون مسؤولية تنظيم أنشطة البناء في كل حزمة مناقصة. كما يجب أن تضمن حزم مناقصة إنشاء البنية التحتية للنقل التي تربط مطار لونغ ثانه بالمحافظات والمدن الاتساق والتنسيق الشامل مع تقدم المشاريع المكونة الأخرى.

كما كلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل بإجراء ملخص وتقييم شامل وكامل لنتائج تنفيذ القرار 95/2019/QH14 بشأن تقرير دراسة الجدوى لمشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي، المرحلة الأولى؛ وتوضيح المشاكل والأسباب والمسؤوليات والحلول الحالية، إلى جانب الموعد النهائي المحدد للإنجاز؛ وإعداد تقرير عن تنفيذ سياسة الاستثمار لبناء مناطق إعادة التوطين لخدمة مشروع مطار لونغ ثانه؛ ودراسة واقتراح تعديلات على سياسة الاستثمار للمشروع، المرحلة الأولى، للاستفادة الفعالة من الموارد استعدادًا لتنفيذ بناء المرحلة الثانية من مطار لونغ ثانه.

[إعلان 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/khong-de-du-an-thanh-phan-4-lam-cham-tien-do-xay-dung-san-bay-long-thanh-374728.html