في 16 فبراير، ترأس رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي اجتماعًا للمجلس الاستشاري لتنفيذ القرار 98/2023 الصادر عن الجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية المدينة؛ ومجموعة الخبراء الاستشارية بشأن بناء وتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في المدينة.
وفي الاجتماع، ركز أعضاء المجلس الاستشاري وفريق الخبراء على إبداء الآراء حول مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية (المترو) جنبًا إلى جنب مع نموذج التنمية الحضرية الموجه نحو تطوير النقل العام (TOD) في المنطقة.
قال الدكتور نغو فييت نام سون إن إكمال 220 كيلومترًا من السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه بحلول عام 2035 مهمة صعبة. لذلك، نحتاج إلى عقلية وأسلوب عمل مختلفين عن الأسلوب الحالي.
ترأس رئيس مدينة هوشي منه فان فان ماي الاجتماع. (الصورة: فو فونج)
لذلك، اقترح السيد سون تأسيس مجموعة مترو وشركة TOD (التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل) كشركة مساهمة. يتكون المكون الأول من الإدارات والفروع ذات الصلة؛ وتتولى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه إدارة المجموعة، وهي الجهة صاحبة الحصص الأكبر فيها، حيث تنسق بين الإدارات والفروع بسلاسة.
أكد السيد سون أيضًا على ضرورة أن تتبنى مدينة هو تشي منه نهجًا متعدد القطاعات، لا قطاعًا واحدًا. وتُشارك جميع الإدارات والقطاعات المعنية في تطوير المشاريع وتنفيذها.
وبالإضافة إلى ذلك، اقترح السيد سون أيضًا إنشاء مجلس لتنفيذ مشروع التنمية الموجهة نحو النقل لأن القرار 98 منح السلطة، كما تدعم الحكومة المركزية بقوة مدينة هوشي منه في تنفيذ هذه الطريقة، وهي الأولى من نوعها في البلاد.
وأكد الدكتور فو مينه كونغ، عضو المجلس الاستشاري والمجموعة الاستشارية للسكك الحديدية الحضرية، على ضرورة تشكيل تحالف عمل يضم قوات السكك الحديدية الحضرية النخبوية في جميع أنحاء البلاد وممثلي الوزارات ومدينة هوشي منه وهانوي والخبراء الدوليين والمستثمرين للعمل معًا في نظام المترو.
على وجه التحديد، في سياق بناء نظام المترو، أشار رئيس اللجنة الشعبية للمدينة إلى النهج متعدد القطاعات الذي اعتمدته المدينة منذ البداية. حيث يلعب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية دورًا دائمًا، وتنسق الإدارات والفروع ذات الصلة تحت إشراف وإدارة اللجنة الشعبية للمدينة.
في ختام الاجتماع، أكد السيد فان فان ماي، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، أن اللجنة الشعبية للمدينة، ليس فقط فيما يتعلق بالسكك الحديدية الحضرية، بل أيضًا بقضايا المدينة الأخرى، قد اتبعت نهجًا شاملًا متعدد القطاعات، يرتكز على تحقيق التنمية المستدامة، مع التركيز على المواطن. ولذلك، أنشأت مدينة هو تشي منه العديد من اللجان التوجيهية ومجموعات العمل، لأن إدارة أو قطاعًا واحدًا لا يستطيع حل المشكلة.
وفيما يتعلق بمقترح إنشاء مجموعة مترو وTOD، قال السيد ماي إنه سيدرس الأمر بشكل أكبر، وكذلك متى وفي أي مرحلة سيتم إنشاؤه.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)