وبحسب الإحصائيات، في بداية عام 2021، كان لدى منطقة دينه لاب 211/444.2 كيلومترًا فقط من الطرق الريفية المعبدة، أي ما يعادل 47.5%.
من أجل المساهمة في تحسين حياة الناس ودعم تطوير الإنتاج، نفذت منطقة دينه لاب في السنوات الأخيرة حلولاً متزامنة لزيادة معدل تقوية طرق المرور في المنطقة.
قال السيد نجوين تشين هيب، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دينه لاب: "بعد تحديد تطوير النقل الريفي المرتبط بالبناء الريفي الجديد كمهمة رئيسية في الفترة 2021-2025، وجهت المنطقة الإدارات المتخصصة للتنسيق مع اللجان الشعبية في البلديات والبلدات لمراجعة الوضع الحالي لشبكة الطرق الريفية الحالية، وتحديد الاختناقات والمناطق الصعبة واحتياجات الاتصال طويلة الأمد بين المناطق، وبالتالي وضع خطة رئيسية لتعبئة موارد الاستثمار.
أفاد السيد نونغ توان هوي، نائب رئيس إدارة التخطيط والمالية في منطقة دينه لاب: بناءً على خطة رأس المال الاستثماري العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 ورأس مال برنامج الهدف الوطني الذي حددته الحكومة المركزية والمقاطعة، نصحت الإدارة لجنة الشعب بالمنطقة بإعطاء الأولوية لتخصيص رأس المال للاستثمار في نظام البنية التحتية للنقل الريفي في المنطقة. وبناء على ذلك، ركزت لجنة الشعب بالمنطقة على الاستثمار في تعزيز طرق المرور بين البلديات وبين البلديات وبين القرى ذات الاتصال العالي في البلديات التي تسعى إلى تلبية المعايير الريفية الجديدة وخاصة البلديات المحرومة التي تتجه نحو تلبية المعايير الريفية الجديدة. وفي الوقت نفسه، تعمل اللجنة الشعبية للمنطقة على الاستفادة القصوى من رأس المال من برامج الأهداف الوطنية ومشاريع دعم التنمية الريفية للاستثمار في النقل الريفي. وفي الوقت نفسه، نصحت الإدارة أيضًا لجنة الشعب بالمنطقة بتوفير الأسمنت للبلديات لتقوية طرق القرى والأزقة بطريقة تدعمها الدولة وينفذها الأهالي بأنفسهم.
ولتسريع وتيرة التنفيذ وجهت اللجنة الشعبية للمنطقة الإدارات المتخصصة بدعم البلديات في تطبيق التصاميم النموذجية للاستثمار في الطرق وإدارة جودة أعمال البناء. وفقًا لإحصاءات إدارة الاقتصاد والبنية التحتية والحضر في منطقة دينه لاب، من عام 2021 إلى أبريل 2025، دعمت الإدارة البلديات لإجراء مسوحات وتطبيق تصميمات العينة لـ 45 مشروع طريق قرية في البلديات.
ونتيجة لذلك، أكملت الوحدات المخصصة لتنفيذ مشاريع الطرق الريفية في المنطقة، خلال الفترة من عام 2021 إلى نهاية أبريل 2025، استثمار وإنشاء 194.5 كيلومترًا من الطرق الريفية الجديدة من جميع الأنواع، مما زاد من معدل تصلب الطرق الريفية في المنطقة من 47.5٪ في عام 2021 إلى 91.2٪. خلال هذه الفترة، استخدمت اللجنة الشعبية لمنطقة دينه لاب أكثر من 200 مليار دونج من رأس مال الاستثمار العام ورأس مال البرنامج الوطني المستهدف، وساهم الناس بمبلغ 14.6 مليار دونج لتقوية طرق المرور.
قالت السيدة هوانج ثي شوان، المقيمة في قرية خوي بونج، قرية بان شوم، بلدية كوانج لوي، بحماس: منذ نهاية عام 2024، أولت الدولة اهتمامًا للاستثمار في الطريق الرئيسي لبلدية 245 خي بو-بان شوم-الطريق السريع الوطني 31، والذي يبلغ طوله أكثر من 5 كم. وقد أنجز المقاول 3/5 كم من المشروع ومن المتوقع الانتهاء منه في يونيو 2025. وقد حقق الطريق المتصلب رغبات الأهالي لسنوات عديدة. مع الطريق، سيكون سفر الناس مريحًا. ومن المتوقع أن يزدهر التنمية الاقتصادية للمناطق الجبلية والغابات لسكان هذه المنطقة في السنوات القادمة.
بفضل استثمار الدولة والمساهمات المشتركة للشعب والمجتمع، نجح نظام البنية التحتية لحركة المرور الريفية في منطقة دينه لاب بشكل أساسي في تلبية احتياجات السفر وتنمية الإنتاج للشعب. ومن ثم تعزيز استهلاك السلع والمنتجات الزراعية، وزيادة دخل الناس وإضفاء مظهر جديد على المناطق الريفية في منطقة دينه لاب.
المصدر: https://baolangson.vn/dinh-lap-dot-pha-cung-hoa-duong-giao-thong-nong-thon-5046153.html
تعليق (0)