تُباع المدينة أولاً، ثم تأتي الحياة لاحقاً.

يمكن بيع الشقة في غضون بضعة أشهر. ولكن لكي تصبح منطقة حضرية مكاناً مرغوباً للعيش فيه، فإن العامل الحاسم ليس جدول التسليم، بل الالتزام بتنفيذ التعهدات التي تم التعهد بها عند بيع المشروع.

لا تكتمل المدينة حقًا إلا بتوفير الظروف المعيشية اللازمة - رسم توضيحي

في العديد من المناطق الحضرية الجديدة، تُضاء أنوار الشقق مساءً، لكن ممرات المشاة لا تزال غير مكتملة. يتجول الأطفال حول المباني لأن الحدائق لم تُنشأ بعد. ويضطر الكبار إلى سلوك طرق التفافية أطول يوميًا لأن الطرق المؤدية إلى المناطق الحضرية لا تزال على الورق فقط. المنازل مأهولة، والمدفوعات تُسدد، لكن الحياة الحضرية لا تزال في حالة "غير مكتملة".

أصبح هذا الوضع مألوفاً بشكل متزايد، لدرجة أن الكثيرين يعتبرونه جزءاً لا مفر منه من التطور.

بحسب الاعتقاد السائد، يمكن تحسين المدينة تدريجياً بعد اكتمال عملية البيع.

لكن مع استمرار إطلاق مشاريع جديدة، فإن النظر إلى الوراء في كيفية تحقيق الوعود الحضرية ليس مجرد قصة لأولئك الذين اشتروا منازل بالفعل، بل هو مسألة تتعلق بمعايير التنمية التي قبلها المجتمع ضمنيًا.

عند اتخاذ قرار شراء شقة، لا يقتصر الأمر على الحجم أو السعر فقط. ما يدفع العديد من العائلات إلى استثمار جزء كبير من مدخراتها هو التطلع إلى حياة أكثر إشباعاً: حيث يجد الأطفال مكاناً للعب، وكبار السن مساحة للمشي، ووسائل نقل مريحة، والخدمات الأساسية في متناول اليد.

غالباً ما تبرز هذه العناصر بشكل واضح في الإعلانات والرسومات التوضيحية ووصف المشاريع. ولكن في الواقع العملي، يتم تهميشها ووضعها في خانة "الأمور التي سيتم إنجازها لاحقاً".

وقد أدى ذلك إلى ظهور ما يمكن تسميته "وعودًا فارغة": حيث تُستخدم الالتزامات المتعلقة بالبنية التحتية والمرافق لبيع المشاريع، ولكنها ليست ملزمة بما فيه الكفاية من حيث الجداول الزمنية والمساءلة عن تنفيذها.

عندما يتم تسليم المساكن أولاً، وتتأخر ظروف المعيشة، فإن هذا التفاوت لا يختفي. بل يتم تعويضه بصبر السكان وتكيفهم وتقبلهم للوضع.

إذن، لا تكمن المشكلة في بطء إنجاز المدينة، بل في أن الوعد قُطع دون انضباط كافٍ لضمان إنجازه في الوقت المحدد. فعندما تصبح الالتزامات قابلة للتمديد إلى أجل غير مسمى، تبدأ المدينة بالعمل وفقًا للتسامح بدلًا من المعايير.

في التصميم المؤسسي الحالي، يتم تقسيم المسؤوليات بشكل جيد إلى حد ما. لدى المطورين أسباب تتعلق بالموارد والجداول الزمنية، ولدى الحكومة قيود إجرائية وتخطيطية، ويُنصح المجتمع بـ "تقاسم العبء".

لكل حلقة في هذه السلسلة مبرراتها الخاصة. ولكن عند دمج هذه المبررات، يظل أولئك الذين دفعوا ثمن حياة موعودة بالإشباع هم الأكثر تضرراً بشكل مباشر.

تجدر الإشارة إلى أن هذه التأخيرات نادراً ما تُسبب أزمات فورية، فهي ليست صاخبة أو مُعطِّلة. بل تُخلِّف تكاليف اجتماعية غير مرئية، كطول مدة السفر في زحام مروري مؤقت، والضغط على البنية التحتية والخدمات المجاورة، ونزاعات صغيرة ولكنها متكررة في الحياة المجتمعية. هذه التكاليف لا تنعكس في العقود، لكنها تتراكم لفترة كافية لتؤثر سلباً على جودة الحياة وثقة السوق.

يُظهر الواقع في العديد من المناطق الحضرية الجديدة أنه عندما لا تكتمل الظروف المعيشية الأساسية، يُضطر السكان إلى تعديل توقعاتهم. فهم يتقبلون النقص، ويقبلون الحلول المؤقتة، ويقبلون الانتظار. هذا التعديل يُساعد على استمرار الحياة، ولكنه في الوقت نفسه يُؤدي تدريجياً إلى خفض المعايير التي يعتبرها المجتمع طبيعية في التنمية الحضرية.

على مستوى أعمق، لا تقتصر هذه القصة على البناء أو العقارات فحسب، بل تتعلق بترتيب المسؤوليات. فعندما تُعطى الأولوية للمبيعات وتُؤجل إنجازات توفير المساكن، يُقلب المجتمع دون قصد ترتيب التنمية الصحيح: حيث ينبغي أن تكون حياة الإنسان هي نقطة البداية، لا الوجهة النهائية.

لا تستهدف هذه المقالة أي مشروع محدد. تكمن المشكلة في المستوى المؤسسي، حيث تكررت التأخيرات لدرجة أنها أصبحت أمراً شائعاً.

في نهاية المطاف، يبقى السؤال ليس فقط بالنسبة للسوق، ولكن بالنسبة للمجتمع ككل: هل نريد أن نعيش في مجمعات سكنية تم بيعها بالفعل، أم في مدن أوفت بوعودها؟

لا تكتمل المدينة حقاً إلا عندما تتحقق ظروف المعيشة ليس من خلال صبر سكانها، بل من خلال الالتزام بالتعهدات التي تم التعهد بها.

هوانغ ثانه توين

المصدر: https://tuoitre.vn/do-thi-ban-truoc-doi-song-den-sau-20260109110401458.htm