تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تقدم مشروع الاستثمار لبناء طريق DT 482.

وضم الوفد السيد نجوين كاو سون، عضو اللجنة الحزبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، وقيادات عدد من الإدارات والفروع والقطاعات، وممثلي المستثمرين ومقاولي البناء.

توجه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام كوانج نجوك والوفد المرافق له إلى الميدان في الطريق، واستوعبوا الصعوبات والمشاكل في تنفيذ البناء، وتطهير الموقع، وترتيبات إعادة التوطين، ومواد البناء...

وبناءً على ذلك، بدأ العمل في المشروع في مارس 2022، باستثمار إجمالي قدره 1,475 مليار دونج فيتنامي. وسيساهم مشروع الاستثمار في إنشاء طريق DT.482، عند اكتماله، في تخفيف الازدحام المروري على الطريق السريع الوطني رقم 10 من مدينة نينه بينه إلى كيم سون، وربطه بالطرق الوطنية مثل: الطريق السريع الوطني رقم 1، والطريق السريع الوطني رقم 10، والطريق السريع الوطني رقم 12B، وخاصةً الربط المباشر بقسم الطريق السريع الشمالي - الجنوبي كاو بو - ماي سون عند تقاطع طريق خان هوا السريع في منطقة ين خان، مما يفتح آفاقًا جديدة وقوى دافعة لتنمية المقاطعة وتحقيق إنجازات نوعية في المراحل القادمة.

وفقًا للتصميم، يتألف المشروع من خمسة مسارات بطول 43.73 كيلومترًا، تمر عبر أربع مقاطعات ومدن: ين خانه، ين مو، كيم سون، ومدينة نينه بينه . منها، تمر ثلاثة مسارات في مقاطعة ين خانه وحدها بطول إجمالي يبلغ 22.35 كيلومترًا. وقد سلّمت المقاطعة حتى الآن 11.9 كيلومترًا/13.0 كيلومترًا.

فيما يتعلق بتقدم بناء المشروع، حتى 11 أغسطس 2023، أكمل موقع البناء حوالي 261.9 مليار دونج في عام 2023. ويبلغ الحجم الإجمالي منذ بداية المشروع في موقع البناء بالكامل حوالي 469.4/1137 مليار دونج.

السبب الرئيسي وراء بطء أعمال تطهير المواقع في بعض الطرق في منطقة ين خانه وتنفيذ المشروع مقارنة بالمتطلبات هو أن مواقع الأراضي السكنية للسكان ليس لها أسعار محددة للأراضي، وأسعار الأراضي لإعادة التوطين بمثابة أساس للتعويض للناس، لذلك لم يتم تسليمها للمقاول للبناء؛ لا يزال عمل نقل خطوط الكهرباء، وإعادة الأعمال، وترتيبات إعادة التوطين بطيئًا؛ كما يؤثر ندرة مواد البناء في السوق أيضًا على تقدم بناء المشروع.

في جلسة العمل، قدم رؤساء الإدارات والفروع والمحليات ومستثمري المشروع تقريراً عن تقدم البناء وتطهير الموقع وتحليله والإشارة إلى الصعوبات والأسباب والمسؤوليات لكل فرع ومحلية، وطلبوا من منطقة ين خانه تسليم 3.96 كيلومتر من تطهير الموقع على وجه السرعة، منها 1.22 كيلومتر لم يتم تطهيرها وتم تسليم 2.74 كيلومتر ولكن لم يتم بناؤها بسبب مشاكل مع أراضي البركة والأراضي السكنية وأسوار المعابد؛ واستكمال الإجراءات لتحديد أسعار الأراضي السكنية وأراضي إعادة التوطين كأساس للموافقة على أسعار الأراضي السكنية لتسليم إعادة التوطين للأسر؛ ونقل خطوط الكهرباء على الفور وتسليم الموقع للمستثمر لضمان التقدم المطلوب؛ وتقييم الآثار البيئية لأعمال إعادة التوطين في المشروع ومناطق إعادة التوطين بسرعة، وضمان ممر الأمان للسدود؛ ووضع خطة لحماية البناء، وفي الوقت نفسه حث المقاولين على تعبئة الموارد البشرية والآلات لتسريع تقدم بناء المشروع.

بعد المعاينة، أكد رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فام كوانغ نغوك، أن مشروع الاستثمار لبناء خط DT.482 هو واحد من 16 مشروعًا استراتيجيًا رئيسيًا وهامًا ركزت اللجنة الدائمة للجنة الحزب بالمقاطعة على توجيهها لتسريع وتيرة التقدم في هذا المجال. وهو مشروع ربط إقليمي وداخلي، وقد أبلغت عنه اللجنة الشعبية للمقاطعة وزارة التخطيط والاستثمار ، ووافق عليه رئيس الوزراء لاستخدامه في ميزانية الاستثمار العام متوسطة الأجل.

يتيح إنجاز المشروع فرصًا للمناطق الجنوبية في مقاطعة نينه بينه لجذب الاستثمارات، وتطوير الإنتاج، وزيادة قيمة استخدام الأراضي، وتحسين حياة السكان والمناطق الريفية. لذا، يُعدّ تنفيذ المشروع مهمة سياسية للجنة الحزب والجهات المعنية على جميع المستويات، من المقاطعة إلى القاعدة الشعبية، بمشاركة متزامنة من النظام السياسي بأكمله.

أشاد بجهود وجهود وعزيمة المستثمر ووزارة النقل والمحليات، بما فيها منطقة ين خانه، في تهيئة الموقع وبناء المشروع. إلا أنه أشار إلى أن هذه المهمة ليست سهلة، إذ تتطلب التنفيذ الصحيح والفعال، وتوعية الناس ودعمهم وموافقتهم على تنفيذها.

لذلك فإن وجهة النظر والمبدأ في التعويض عن الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين هو خلق الظروف للناس للحصول على مساكن جديدة مساوية وأفضل من مساكنهم القديمة، مع الأخذ في الاعتبار العوامل الإجمالية، وليس فقط قيمة البناء، ومن ثم تقديم المشورة وتنفيذ السياسات التي تعود بالنفع على الناس ولكن مع ضمان الامتثال للأنظمة القانونية الحالية.

في الفترة المقبلة، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من المستثمر التركيز على متابعة الموقع عن كثب، وتسريع وتيرة البناء، ومناقشة أي مشاكل أو صعوبات قد تظهر أثناء التنفيذ مع المنطقة لإيجاد حلول لها. ويجب على مقاولي البناء والاستشاريين تقاسم الصعوبات ومرافقة المستثمر لتسريع وتيرة بناء المشروع.

كما طلب من منطقة ين خانه أن تكون أكثر تصميماً في أعمال تطهير الموقع، وتسليم كامل مساحة الأراضي الزراعية التي سيتم استعادتها للمشروع في أغسطس 2023، وفي الوقت نفسه الحصول على خطة حماية البناء حتى يتمكن المقاولون من بدء العمل على الطريق بالكامل.

بالنسبة للصعوبات والمشاكل، من الضروري تقسيم خطة العمل لحل كل مشكلة على حدة. وفي سياق تنفيذ المشاريع ذات الصلة، من الضروري اختيار مقاولين مؤهلين، والإشراف الدوري والدقيق، وضمان جودة البناء وسرعة الإنجاز.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم لجنة الشعب بالمنطقة بالتنسيق مع القطاعات ذات الصلة لاستكمال الإجراءات القانونية وفقًا لأحكام القانون والمسائل المهمة التي تحتاج إلى الإبلاغ عنها إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب بالمنطقة لتوحيد القيادة والتوجيه وتعبئة مشاركة جبهة الوطن الفيتنامية والمنظمات الاجتماعية والسياسية للترويج والتعبئة وإقناع الناس بالموافقة على التنفيذ.

بالنسبة للأسر والأفراد الذين لا يلتزمون، سنتعامل معهم بصرامة وفقًا لأحكام القانون، ونتجنب حالات الاستفادة من سياسة التعويض عن إخلاء الموقع لتحقيق مكاسب شخصية، مما يؤثر على تقدم المشروع.

كما طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من المستثمر ومنطقة ين خانه تقديم تقرير أسبوعي عن تقدم أعمال تطهير الموقع إلى اللجنة الشعبية الإقليمية. وفي الوقت نفسه، طلب من الجهات والوحدات والمحليات تعزيز التنسيق، ومتابعة المهام والوضع الفعلي عن كثب، وتوزيع الموظفين والمهام والمسؤوليات بوضوح، والتركيز على تذليل الصعوبات والعقبات، والعزم التام على إنجاز المشروع وفقًا للخطة الموضوعة.

نجوين توم - آنه توان - هوانج هيب

مصدر