مشروع جسر نهر داي - جسر يربط الشواطئ السعيدة

وسط حماس لجنة الحزب والحكومة وشعب المقاطعة بشأن الإنجازات التي تحققت خلال النصف الأول من الولاية في تنفيذ قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الثاني والعشرين، يحتفل سكان ين خان أيضًا بفرحة عظيمة أخرى حيث بدأ بناء الجسر فوق نهر داي الذي يربط بين مقاطعتي نينه بينه ونام دينه .

الجسر الذي يربط الأفراح

يعمل السيد فام فان ثانه، من قرية 3، كومونة خان كوونغ، مقاطعة ين خانه، حاليًا في شركة لتجارة الصلب في مقاطعة نغيا هونغ، محافظة نام دينه. على الرغم من بيئة العمل الديناميكية والفرص العديدة للتطور الشخصي، فكّر السيد ثانه مرارًا في ترك العمل والبحث عن وظيفة أخرى. تكمن الصعوبة الوحيدة التي يواجهها في مشكلة المواصلات.

قال السيد ثانه: "أعيش في ين خان. أضطر يوميًا لعبور عبّارة تام توا (بلدية خان ترونغ) للوصول إلى عملي. تبلغ تكلفة الرحلة الواحدة بالسيارة 30,000 دونغ فيتنامي، أي أن الرحلة ذهابًا وإيابًا تكلف 60,000 دونغ، بالإضافة إلى تكلفة الغداء والوقود، ما يُقدّر التكلفة الإجمالية بحوالي 200-300,000 دونغ يوميًا. هذا فضلًا عن الأيام التي أضطر فيها للسفر كثيرًا وعبور العبّارة عدة مرات، وهو أمر مكلف للغاية. عندما سمعتُ ببدء بناء الجسر فوق نهر داي الذي يربط بين مقاطعتي نينه بينه ونام دينه، شعرتُ بسعادة غامرة. هذا يعني أننا سنمتلك قريبًا جسرًا جديدًا، ولن نضطر لعبور العبّارة يوميًا بعد الآن. هذا يُشعرني بمزيد من الأمان ويُساعدني على التركيز في عملي الحالي."

لم يكن بناء جسر فوق نهر داي حلمًا يراود الكثيرين في مقاطعة ين خان، وخاصة في بلديات خان كوونغ وخان ترونغ وخان كونغ، فحسب، بل كان حلمًا يراود الكثيرين أيضًا. ولذلك، عندما سمعوا نبأ بدء أعمال بناء الجسر رسميًا، غمرتهم السعادة والحماس. وقالت السيدة دو ثي لان، من قرية 19 في بلدية خان ترونغ: "أسافر كثيرًا بالعبّارة إلى نام دينه. إلا أن السفر بالعبّارة غير مريح بسبب طول فترة الانتظار؛ إذ لا تعمل العبّارة إلا حتى الساعة التاسعة مساءً تقريبًا، لذا إذا كان لديّ أمر عاجل، أضطر لتأجيله إلى صباح اليوم التالي. ناهيك عن أن السفر بالعبّارة يُشكّل مخاطر محتملة على السلامة في النهر. نأمل أن يُنجز الجسر قريبًا ويُفتتح لخدمة الناس."

بحسب السيد فام نغوك دوان، سكرتير لجنة الحزب في بلدية خان ترونغ، فإن حركة التجارة والنقل بين سكان مقاطعة ين خان والمناطق الأخرى في محافظة نام دينه، والعكس، نشطة للغاية. يوجد حاليًا العديد من محطات العبّارات العاملة في المقاطعة، مثل عبّارة موي (بلدية خان ثانه)، وعبّارة با كوان (بلدية خان كوونغ)، وعبّارة زانه (بلدية خان ثين)، وعبّارة خان تيان، وغيرها. في محطة تام توا للعبّارات في بلدية خان ترونغ وحدها، يسافر ما معدله آلاف الأشخاص والمركبات يوميًا. معظم هؤلاء هم عمال من مقاطعة نغيا هونغ يتنقلون يوميًا إلى شركات في مقاطعة ين خان، والعكس صحيح. سيُسهّل بناء الجسر حركة السفر، ويضمن الأمن والسلامة، ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.

ركز بشدة على المشروع.

يتم تنفيذ مشروع بناء جسر فوق نهر داي يربط بين مقاطعتي نينه بينه ونام دينه، وهو جزء من الطريق السريع نينه بينه - نام دينه - تاي بينه - هاي فونغ، وفقًا للقرار رقم 17/2022 الصادر بتاريخ 28 يوليو 2022 عن رئيس الوزراء، والذي يفوض السلطة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه بصفتها الجهة الإدارية.

تبلغ تكلفة المشروع الإجمالية 1.45 تريليون دونغ فيتنامي، ومن المقرر إنجازه في ديسمبر 2024. يمتد المشروع على مسافة كيلومترين، مارًا ببلديتي خان كوونغ وخان ترونغ في مقاطعة ين خان (محافظة نينه بينه)، وبلديات نغيا تشاو ونغيا ترونغ ونغيا تاي في مقاطعة نغيا هونغ (محافظة نام دينه). يبلغ طول الجسر فوق النهر 1.36 كيلومترًا وعرضه 19.5 مترًا. أما الطريق المؤدي إليه فيبلغ طوله حوالي 0.64 كيلومترًا وعرضه 19 مترًا. يتضمن المشروع أربعة مسارات مصممة لسرعة قصوى تبلغ 100 كيلومتر في الساعة.

أفاد قادة مقاطعة ين خان، إدراكًا منهم للأهمية البالغة للمشروع، أن المقاطعة نفّذت المهام الموكلة إليها بنشاط وفعالية. وعلى وجه التحديد، نظّمت اللجنة الشعبية لمقاطعة ين خان عملية تسليم علامات حدود إزالة الأراضي لبناء الجسر فوق نهر داي الذي يربط بين محافظتي نينه بينه ونام دينه. كما تم تشكيل مجلس للتعويض والدعم وإعادة التوطين لتسهيل عملية استملاك الدولة للأراضي لصالح المشروع. وقد نسّقت المقاطعة بشكل وثيق مع الإدارات والجهات المعنية بشأن تقييم الأراضي وإعلانها وحصرها، بالإضافة إلى الأصول والأشجار والمحاصيل، وذلك لوضع خطة تعويض عن إزالة الأراضي. وستواصل المقاطعة خلال الفترة المقبلة التركيز على توجيه وتنظيم جهود التوعية والتعبئة لضمان فهم السكان لفوائد المشروع، مما سيخلق دعمًا وتوافقًا في أعمال إزالة الأراضي، ويضمن تقدّم المشروع. وحاليًا، لم تُسلّم سوى قلة من الأسر أراضيها بعد، وستشجعها المقاطعة على تسليمها طواعية في أقرب وقت ممكن.

خلال حفل وضع حجر الأساس للمشروع الذي أقيم مؤخراً، أكد قادة مقاطعة نام دينه على ما يلي: لضمان إنجاز المشروع في أقرب وقت، وتلبية احتياجات النقل للسكان، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعتين، ستواصل مقاطعة نام دينه توجيه الإدارات والوكالات والجهات المحلية المعنية بالتنسيق الوثيق مع المستثمر لتنفيذ إجراءات إزالة الأراضي والإجراءات ذات الصلة بالتزامن خلال فترة تنفيذ المشروع. ويُطلب من المستثمر ومقاول البناء إدارة المشروع بكفاءة، والإشراف على أعمال البناء، والالتزام التام بإجراءات الاستثمار في الإنشاءات الأساسية؛ والتركيز على حشد جميع الموارد والمواد والمعدات؛ وتطبيق أساليب البناء المناسبة لضمان الجودة والتقدم والسلامة.

يربط مشروع بناء جسر فوق نهر داي طرق النقل الرئيسية بين محافظتي نينه بينه ونام دينه، مُكملاً بذلك الطريق السريع من نينه بينه إلى هاي فونغ، ومعززاً بذلك الترابط داخل المنطقة وبين المناطق في دلتا النهر الأحمر. وعند تشغيله، سيساهم هذا الجسر في تخفيف الازدحام على شبكة النقل الحالية، وتقصير مسافات وأوقات السفر للمسافرين، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في محافظتي نينه بينه ونام دينه.

مين هاي

مصدر