من المقرر استثمار ما يقرب من 16.300 مليار دونج لتوسيع البوابة الغربية

وبناءً على ذلك، يعد الطريق السريع الوطني رقم 1 الذي يمر عبر منطقة بينه تشانه طريقًا حيويًا يربط مدينة هوشي منه بالمقاطعات الغربية، ويرتبط بالعديد من محاور المرور المهمة. لعدة سنوات، كان هذا الطريق مزدحمًا بشكل متكرر بسبب حجم حركة المرور المرتفع للغاية، وخاصة خلال العطلات الرسمية ورأس السنة القمرية الجديدة.

كما هو مخطط له، سيتم توسيع قسم الطريق السريع الوطني 1 الذي يمر عبر منطقة بينه تان - منطقة بينه تشانه، والذي يبلغ طوله أكثر من 9.6 كم، إلى 60 مترًا، مقسمًا إلى 3 أقسام رئيسية: سيتم توسيع القسم من تقاطع كينه دونج فونج إلى تقاطع تان كين إلى 12 حارة؛ سيتم توسيع القسم من تقاطع تان كين إلى تقاطع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه إلى 12 حارة؛ سيتم توسيع القسم من بعد تقاطع الطريق السريع بين بن لوك - لونغ ثانه إلى حدود مقاطعة لونغ آن إلى 10 حارات.

منظور جسر بينه ديين. الصورة: إدارة النقل في مدينة هوشي منه.

بالإضافة إلى توسيع الطرق، يقوم المشروع أيضًا بتجديد التقاطعات الرئيسية لتقليل الصراعات المرورية. على وجه التحديد، من المتوقع بناء تقاطع مع شارع كينه دونج فونج لبناء جسر علوي مكون من 4 حارات على الطريق السريع الوطني رقم 1، يعبر شارعي كينه دونج فونج وتران داي نجيا. تم توسيع دوار لاك المؤدي إلى شارع تران داي نجيا. يقوم تقاطع بينه ثوان ببناء جسر علوي إضافي مكون من 4 حارات على الطريق السريع الوطني 1 ونفق سفلي مكون من 4 حارات على شارع نجوين فان لينه.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 16,270 مليار دونج. تبلغ قيمة مشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين لأهالي منطقة بينه تان حوالي 1,068 مليار دونج؛ تبلغ قيمة التعويضات والدعم وإعادة التوطين لسكان منطقة بينه تشانه أكثر من 8500 مليار دونج.

يتم تنفيذ المشروع بموجب عقد BOT بقيمة حوالي 6،659 مليار دونج، ومن المتوقع تحصيل الرسوم على 8 مسارات رئيسية، في حين لن يتم تحصيل الرسوم على 4 مسارات موازية لضمان حقوق الناس. وتقدر فترة تحصيل الرسوم بـ21 سنة و10 أشهر.

ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في أوائل عام 2026، على أن يكتمل ويدخل حيز التشغيل في عام 2028.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/du-kien-dau-tu-gan-16-300-ty-dong-de-mo-rong-cua-ngo-phia-tay.html