أصبحت الطرق السريعة في اسكتلندا "كابوساً سياحياً مفرطاً".

يبدأ المسار وينتهي في إنفرنيس، ويأخذ المسافرين عبر مناظر طبيعية خلابة مثل الساحل والجبال وقرى الصيد الساحلية والمواقع التاريخية ومعامل تقطير الويسكي.

إن فكرة تحويل الطرق السريعة إلى "مسارح لرحلات برية ملحمية" هي قصة نجاح في مجال السياحة في اسكتلندا.

بفضل الحملات التسويقية ووسائل التواصل الاجتماعي، أصبح السباق وجهة حج جذابة ومناسبة للإنستغرام للسياح من جميع أنحاء العالم .

وقد اجتذب هذا الطريق أيضاً اهتمام كتّاب الرحلات، ويتزايد عدد زواره. كما أشاد به الناس.

لكن الآن، بدأ السكان المحليون يفقدون صبرهم مما يحدث يومياً. تصطف سيارات التخييم على الطرق ذات المسار الواحد. وتشتعل شوايات الفحم الحارقة في المروج الساحلية مع أدوات طهي للاستخدام لمرة واحدة، وأصبح كل مكان بمثابة مرحاض مكشوف.

بعد عقد من إطلاقه، يُعتبر طريق NC500 الآن مثالاً صارخاً على السياحة المفرطة. في أواخر العام الماضي، أضافت مؤسسة فودور للسفر طريق NC500 إلى "قائمة الأماكن الممنوعة" لعام 2025، مشيرةً إلى أن الطريق يُشكل تهديداً للبيئة الطبيعية وإزعاجاً للمجتمعات المحلية الواقعة على طول مساره.

مشكلة الاكتظاظ السياحي.

قد يصبح قطاع السياحة مصدر إزعاج بسهولة بسبب الاكتظاظ. ورغم أن طريق NC500 يفيد الأعمال الموسمية، إلا أن توقع أن تحل السياحة وحدها المشاكل الكبرى أمر "غير واقعي".

قال ماكلويد، وهو أحد السكان المحليين: "معظم السكان المحليين الذين يعيشون هنا يعملون في صناعة النفط والغاز البحرية، أو يعملون في مزارع الأسماك. الفنادق وبيوت الضيافة لا تدر دخلاً حقيقياً".

قبل وقت طويل من أن يفكر أي شخص في مفهوم NC500، كانت جبال أسنت وشبه جزيرة أبلكروس بالفعل وجهات مفضلة لأندية السيارات الكلاسيكية.

قبل هذه الأجزاء من الطريق بفضل ما تتمتع به من ثروات طبيعية خلابة، ساهم الطريق السريع NC500 أيضاً في زيادة عدد السياح الذين يزورون المناطق المحيطة.

من الصعب تحديد البيانات الدقيقة حول الأثر الاقتصادي لطريق NC500، لكن معظم المحللين يتفقون على أن الطريق ساعد في زيادة أعداد الزوار في منطقة المرتفعات الأوسع (حيث ارتفع العدد من 5.1 مليون في عام 2012 إلى 8.4 مليون في عام 2023، وفقًا للمجلس المحلي).

وقالت هيئة السياحة الوطنية في اسكتلندا إن الطريق السريع NC500 قد عزز بالتأكيد المكانة الدولية وجذب المزيد من الزوار، مع إفادة الاقتصاد المحلي أيضاً.

"لقد خلق الاهتمام العالمي بهذا المسار بعض التحديات. نحن نعلم أنه يجب تحقيق التوازن بين الفوائد التي تجلبها السياحة وضمان شعور الناس بالراحة والاستعداد لاستقبال الزوار"، هذا ما قاله متحدث باسم هيئة السياحة الاسكتلندية.

وقد ساهمت جهود الوكالة في تعزيز التوسع السياحي، وتشجيع الزوار على الإقامة لفترات أطول، وسد الثغرات في البنية التحتية التي نشأت عن زيادة عدد السياح.

وفقًا لهيئة السياحة الاسكتلندية ، قامت الهيئة منذ عام 2018 بتوزيع 20 مليون جنيه إسترليني، أي ما يعادل حوالي 27 مليون دولار، من خلال أموال الحكومة الاسكتلندية لتطوير البنية التحتية للسياحة الريفية، بما في ذلك مشاريع مختلفة حول الطريق السريع NC500، مثل مواقف السيارات والمراحيض العامة ومرافق التخييم.

ومع ذلك، فإن هذه الجهود لن تقنع الكثير من الناس ما لم يتم معالجة مشكلة الاكتظاظ السياحي.

ذكر خبراء السفر في فودورز في صحيفة نيويورك تايمز أن تأثير السياحة المفرطة، بقيادة طريق NC500، أصبح شديداً لدرجة أنه "يغير ثقافة المنطقة تدريجياً".

بحسب شبكة سي إن إن

رابط المقال الأصلي

المصدر: https://baovanhoa.vn/du-lich/duong-cao-toc-cua-scotland-da-tro-thanh-ac-mong-du-lich-qua-muc-158742.html