ضمان التقدم والجودة
في أوائل أكتوبر، في موقع بناء الطريق الإقليمي رقم 296، من الكيلومتر الثاني + 400 إلى الكيلومتر التاسع + 300 مارًا ببلدية هوب ثينه، كان أكثر من 100 عامل من شركة ترونغ هانه المساهمة وشركة هاي لونغ للاستثمار والإنشاءات المساهمة مشغولين بتسوية سطح الطريق وتسويته، وتدعيم الأرصفة، وبناء الجسور على الطريق، وإصلاح نظام الصرف الصحي... امتزج صوت الجرافات والمدحلات مع إيقاع المعاول والمجارف، متناغمًا مع أجواء العمل المُلحة. على طول الطريق، تم إصلاح أجزاء عديدة من سطح الطريق لجعله أملسًا، مما يضمن سلامة المرور.
![]() |
مقاول لإصلاح الأساسات وسطح الطريق والإنشاءات على الطريق الإقليمي رقم 296. |
قال السيد نجوين فان هوان، مدير موقع البناء: "بفضل الظروف الجوية المواتية، حشد المقاول أقصى قدر من القوى العاملة والآلات لتسريع وتيرة بناء المشروع. لم يقتصر عمل العمال على أيام الأسبوع فحسب، بل امتد إلى أيام العطلات الرسمية، بل عملوا أحيانًا ليلًا لمواكبة التقدم. الهدف هو ضمان الجودة مع الحفاظ على حركة المرور."
من المعروف أن المشروع المذكور بدأ في يونيو من هذا العام، باستثمار إجمالي يقارب 106 مليارات دونج من ميزانية المقاطعة. وحتى الآن، بلغ حجم العمل في المشروع ما يقارب 30%. ويسعى المقاول جاهدًا لإنجاز جميع بنوده بحلول ديسمبر من هذا العام، أي قبل شهر تقريبًا من الموعد المحدد.
في الوقت نفسه، اصطفت العديد من الشاحنات المحملة بالمواد في موقع بناء فرش الطريق وسطحه وأعمال البناء على الطريق الإقليمي رقم 295، من الكيلومتر 30 إلى الكيلومتر 31 مارًا ببلدية نغوك ثين، وكان العمال منهمكين في إزالة طبقة الطريق المتدهورة وتسويتها ودحرجتها. يُعد هذا الطريق طريقًا مهمًا يربط المناطق السكنية بمنطقة هوا فو الصناعية. تساعد الصيانة الدورية للطريق على معالجة نقاط التدهور بعد فترة تشغيل طويلة، وخاصةً بعد هطول الأمطار الغزيرة.
قال السيد نجوين فان ثانغ، رئيس إدارة البنية التحتية (إدارة الإنشاءات): "تُدير الإدارة أعمال الصيانة والإصلاح بانتظام، من خلال خطط سنوية، تُعطي الأولوية للطرق ذات الكثافة المرورية العالية، والتي تربط مناطق الإنتاج بالمجمعات الصناعية. تُخصص المقاطعة رأس مال كافٍ، وتُحدد المسؤوليات بوضوح لوحدات الإدارة، وفي الوقت نفسه تُعزز عمليات التفتيش الميدانية لضمان التقدم والجودة."
لا يقتصر الأمر على المشروعين المذكورين أعلاه، بل يتم تسريع سلسلة من المشاريع الأخرى مثل: إصلاح الأساس وسطح الطريق للطريق الإقليمي 299، القسم كم 20 + 870 - كم 21 + 250 وإصلاح جسر بن دام، جناح تان تيان؛ الإصلاح والمعالجة لضمان السلامة المرورية على الطرق الإقليمية... إلى جانب ذلك، تستعد العديد من المشاريع لبدء البناء: إصلاح الطريق الإقليمي 281، القسم من كم 5 + 500 - كم 9 + 200 والقسم من كم 11 + 300 - كم 11 + 800، في بلدية لونغ تاي وجناح ثوان ثانه؛ إصلاح الطريق الإقليمي 276، القسم من كم 0 + 00 - كم 1 + 450 وكم 7 + 300 - كم 8 + 00، بلدية تيان دو؛ إصلاح الطريق الإقليمي 281 من كم 5 + 500 - كم 9 + 200 ومن كم 11 + 300 - كم 11 + 800 في بلدية لونغ تاي ومنطقة ثوان ثانه...
الابتكار وتعزيز العمل الإداري والإشرافي
وفقًا لإدارة الإنشاءات، بعد فترة تشغيل طويلة، بدأت العديد من الطرق الإقليمية تُعاني من أضرار محلية. لذلك، تُعدّ الصيانة والإصلاح الدوريان أمرًا بالغ الأهمية، ليس فقط لإطالة عمر المشروع، بل أيضًا لضمان السلامة المرورية وتقليل تكاليف الإصلاحات الكبرى لاحقًا.
خصصت اللجنة الشعبية الإقليمية هذا العام ما يقرب من 300 مليار دونج لصيانة وإصلاح ما يقرب من 40 طريقًا إقليميًا. وخضع كل طريق لمراجعة دقيقة لتحديد حالته الراهنة، مع تحديد الجوانب التي تحتاج إلى معالجة: إصلاح أساس الطريق وسطحه، وترقيع الحفر، وطلاء الخطوط، وإضافة لافتات السلامة المرورية، وبناء الجسور على الطريق، وتنظيف قنوات الصرف... وحتى الآن، تم إنجاز 10 مشاريع وتشغيلها، مما يسهّل على الناس التنقل بسهولة، وتشمل هذه المشاريع على وجه الخصوص: إصلاح أساس الطريق وسطحه وأعمال الصيانة على الطريق الإقليمي 297، الجزء من الكيلومتر 3 إلى الكيلومتر 8 المار ببلدية دونغ هوو؛ وإصلاح أساس الطريق وسطحه وأعمال الصيانة على الطريق الإقليمي 295، الجزء من الكيلومتر 14 إلى الكيلومتر 17 المار ببلدية لانغ جيانغ؛ وإصلاح أساس الطريق وسطحه وأعمال الصيانة على الطريق الإقليمي 242 المار ببلديتي دونغ كي وبو ها...
لضمان جودة أعمال البناء، تُطبّق إدارة الإنشاءات، قبل البدء بالبناء، إجراءات البناء الأساسية بدقة وفقًا للوائح الخاصة بكل مشروع، لا سيما من خلال طرح مناقصة عامة، واختيار مقاولين ذوي سمعة طيبة وكفاءة عالية. ويتمثل شعار الإدارة الثابت في عدم صيانة الطرق تدريجيًا، وإصلاح ما يُكسر منها، بل معالجة كل جزء منها لمعالجة السبب الجذري، بما يضمن عمرًا افتراضيًا للمشروع يصل إلى خمس سنوات أو أكثر، أي ما يعادل عمر بناء جديد.
صرح ممثل إدارة الإنشاءات بأنه بعد حفل وضع حجر الأساس، كلفت الإدارة كوادرها بالإشراف على المقاولين وحثّهم على تركيز الموارد، وتجهيز المركبات، والموارد البشرية، والعمل الإضافي، وبذل الجهود اللازمة لإنجاز المشاريع في الموعد المحدد. وخلال عملية البناء، راقبت قيادة الإدارة الوضع بانتظام، وسارعت إلى حل الصعوبات والعقبات التي واجهت المقاولين. أما بالنسبة للمشاريع المعرضة لخطر التأخر عن مواعيدها، فقد طلبت الإدارة من المقاولين حشد الموارد البشرية والمعدات لتسريع وتيرة العمل والالتزام الدقيق بالخطة المتفق عليها في العقد.
وفي الوقت نفسه، عملت الوحدة على زيادة تطبيق التكنولوجيا في إدارة البناء والإشراف عليه؛ حيث طبقت نظامًا لتسجيل الحالة الحالية لسطح الطريق من خلال الصور وبرامج الإدارة للكشف عن مواقع التدهور المبكر للتعامل معها في الوقت المناسب؛ وشجعت المقاولين على الابتكار بجرأة في المعدات واستخدام مواد متينة وصديقة للبيئة لتحسين كفاءة الصيانة على المدى الطويل.
بفضل التوجيه الوثيق من إدارة الإنشاءات والروح الاستباقية لوحدات الإنشاءات، أصبحت أعمال صيانة وإصلاح الطرق في المحافظة تدريجيًا روتينية. وقد أُنجزت نسبة 60-70% من أعمال صيانة الطرق الرئيسية، وشهد العديد من أجزاء الطرق تحسنًا ملحوظًا، مما يضمن سلامة الأفراد والمركبات.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg
تعليق (0)