صيانة وإصلاح وتحسين عمر أعمال المرور

باك نينه - لضمان سير نظام المرور المحلي بسلاسة وأمان، بما يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية ويحافظ على حياة الناس، تُركز إدارة الإنشاءات في مقاطعة باك نينه على صيانة وإصلاح الطرق الإقليمية بكفاءة. تُعدّ هذه مهمةً منتظمةً ذات أهمية بالغة في الحفاظ على الجودة، وإطالة عمر الأعمال، وتخفيف الصعوبات التي يواجهها المشاركون في حركة المرور، وتلبية متطلبات التنمية في المقاطعة.

ضمان التقدم والجودة.

في أوائل أكتوبر، في موقع إنشاء الطريق الإقليمي رقم 296، وتحديدًا في الجزء الممتد من الكيلومتر 2+400 إلى الكيلومتر 9+300 المار عبر بلدة هوب ثينه، كان أكثر من 100 عامل من شركة ترونغ هانه المساهمة وشركة هاي لونغ للاستثمار والإنشاءات المساهمة منهمكين في تسوية سطح الطريق ورصه، وتدعيم جوانبه، وبناء الجسور على طول مساره، وإصلاح نظام الصرف. وقد خلقت أصوات الجرافات والمدحلات، المتداخلة مع نقر المجارف والمعاول، جوًا من العمل الدؤوب والعاجل. وعلى امتداد الطريق، تم إصلاح أجزاء كثيرة من سطحه حتى أصبح أملسًا، مما يضمن سلامة المركبات.

يقوم المقاول بإصلاح قاعدة الطريق وسطحه وهياكله على الطريق الإقليمي رقم 296.

صرح السيد نغوين فان هوان، مدير الموقع، قائلاً: "مع الظروف الجوية المواتية، حشد المقاول أقصى قدر من القوى العاملة والآلات لتسريع وتيرة بناء مختلف المكونات. لا يقتصر عمل العمال على أيام الأسبوع فحسب، بل يشمل أيام العطلات أيضاً، وفي كثير من الأحيان يعملون حتى ساعات متأخرة من الليل للوفاء بالموعد النهائي. والهدف هو ضمان الجودة دون تعطيل حركة المرور."

بحسب التقارير، بدأ المشروع في يونيو من هذا العام، باستثمار إجمالي يقارب 106 مليارات دونغ فيتنامي من ميزانية المقاطعة. وقد أنجز المشروع حتى الآن ما يقارب 30% من أعماله. ويهدف المقاول إلى إنجاز جميع الأعمال بحلول ديسمبر من هذا العام، أي قبل الموعد المحدد بشهر تقريبًا.

في الوقت نفسه، اصطفت شاحنات عديدة محملة بمواد البناء في موقع إصلاح سطح الطريق الإقليمي رقم ٢٩٥، تحديدًا في الجزء الممتد من الكيلومتر ٣٠ إلى الكيلومتر ٣١ مرورًا ببلدية نغوك ثين؛ حيث كان العمال منهمكين في إزالة سطح الطريق المتضرر، وتسويته، ودكه. يُعد هذا الطريق شريانًا حيويًا يربط المناطق السكنية بمجمع هوا فو الصناعي. وتساعد الصيانة الدورية للطرق على معالجة التدهور الذي يلحق بها بعد فترة طويلة من الاستخدام، لا سيما بعد هطول الأمطار الغزيرة.

قال السيد نغوين فان ثانغ، رئيس إدارة البنية التحتية (إدارة الإنشاءات): "تتولى الإدارة الإشراف على أعمال الصيانة والإصلاح بشكل دوري، وفق خطط سنوية، مع إعطاء الأولوية للطرق ذات الكثافة المرورية العالية والتي تربط مناطق الإنتاج والمناطق الصناعية. وتخصص المحافظة رأس مال كافياً، وتحدد بوضوح مسؤوليات وحدة الإدارة، وتعزز عمليات التفتيش الميداني لضمان التقدم والجودة."

إلى جانب المشروعين المذكورين أعلاه، يجري تسريع سلسلة من المشاريع الأخرى، مثل: إصلاح قاعدة الطريق وسطح الطريق الإقليمي رقم 299 من الكيلومتر 20+870 إلى الكيلومتر 21+250 وإصلاح جسر بن دام في حي تان تيان؛ إصلاح الطرق الإقليمية وضمان السلامة المرورية عليها... بالإضافة إلى ذلك، يجري التحضير لبدء تنفيذ العديد من المشاريع: إصلاح الطريق الإقليمي رقم 281 من الكيلومتر 5+500 إلى الكيلومتر 9+200 ومن الكيلومتر 11+300 إلى الكيلومتر 11+800 في بلدية لونغ تاي وحي ثوان ثانه؛ إصلاح الطريق الإقليمي رقم 276 من الكيلومتر 0+00 إلى الكيلومتر 1+450 ومن الكيلومتر 7+300 إلى الكيلومتر 8+00 في بلدية تيان دو؛ إصلاح الطريق الإقليمي رقم 281، الأجزاء من الكيلومتر 5+500 إلى الكيلومتر 9+200 ومن الكيلومتر 11+300 إلى الكيلومتر 11+800 في بلدية لونغ تاي وحي ثوان ثانه...

الابتكار وتعزيز الإدارة والإشراف.

بحسب إدارة الإنشاءات، بدأت العديد من الطرق الإقليمية تظهر عليها أضرار موضعية بعد فترة تشغيل طويلة. لذا، تُعدّ الصيانة الدورية ضرورية، ليس فقط لإطالة عمر البنية التحتية، بل أيضاً لضمان سلامة المرور وتقليل تكاليف الإصلاحات الكبيرة لاحقاً.

خصصت اللجنة الشعبية للمقاطعة هذا العام ما يقارب 300 مليار دونغ فيتنامي لصيانة وإصلاح نحو 40 طريقًا إقليميًا. خضع كل طريق لمراجعة شاملة لحالته الراهنة، لتحديد الإصلاحات اللازمة، والتي تشمل: إصلاح طبقة الأساس والسطح، وردم الحفر، وطلاء علامات الطريق، وإضافة إشارات السلامة المرورية، وبناء الجسور، وتنظيف قنوات الصرف، وغيرها. حتى الآن، تم إنجاز 10 مشاريع ودخولها حيز الاستخدام، مما يسهل حركة المرور. ومن الأمثلة على ذلك: إصلاح طبقة الأساس والسطح والمنشآت على الطريق الإقليمي رقم 297 من الكيلومتر 3 إلى الكيلومتر 8 في بلدة دوونغ هو؛ وإصلاح طبقة الأساس والسطح والمنشآت على الطريق الإقليمي رقم 295 من الكيلومتر 14 إلى الكيلومتر 17 في بلدة لانغ جيانغ؛ وإصلاح طبقة الأساس والسطح والمنشآت على الطريق الإقليمي رقم 242 في بلدتي دونغ كي وبو ها.

لضمان جودة مشاريع البناء، تقوم إدارة الإنشاءات، قبل البدء، بتطبيق جميع إجراءات البناء الأساسية المحددة لكل مشروع، ولا سيما تطبيق أسلوب المناقصة العامة واختيار المقاولين ذوي السمعة الطيبة والكفاءة. ويتمثل المبدأ الثابت الذي تتبناه الإدارة في تجنب الصيانة الجزئية للطرق، والاكتفاء بالإصلاح عند حدوث الضرر، ومعالجة الأسباب الجذرية بدلاً من ذلك، لضمان عمر افتراضي للمنشآت لا يقل عن خمس سنوات، وهو ما يعادل عمر الإنشاءات الجديدة.

أفاد ممثل عن إدارة الإنشاءات أنه بعد بدء أعمال البناء، عيّنت الإدارة مسؤولين للإشراف على المقاولين وحثّهم على تركيز الموارد، وتخصيص المعدات والعمالة، والعمل لساعات إضافية، والسعي لإنجاز المشاريع في المواعيد المحددة. وخلال عملية البناء، راقبت قيادة الإدارة الوضع بانتظام، وسارعت إلى حلّ الصعوبات والعقبات التي تواجه المقاولين. وفي المشاريع المعرضة لخطر التأخير، طلبت الإدارة من المقاولين حشد العمالة والمعدات لتسريع وتيرة العمل والالتزام التام بالجدول الزمني المنصوص عليه في العقد.

وفي الوقت نفسه، تعمل الوحدة على تعزيز تطبيق التكنولوجيا في إدارة المشاريع والإشراف عليها؛ وتطبيق نظام لتسجيل الحالة الحالية لسطح الطريق باستخدام الصور وبرامج الإدارة للكشف عن التدهور مبكراً من أجل المعالجة في الوقت المناسب؛ وتشجيع المقاولين على ابتكار المعدات بشكل جريء واستخدام مواد متينة وصديقة للبيئة لتحسين كفاءة الصيانة على المدى الطويل.

بفضل التوجيه الدقيق من إدارة الإنشاءات والروح الاستباقية لوحدات الإنشاءات، تشهد أعمال صيانة وإصلاح الطرق في المحافظة تنظيماً متزايداً. وقد تم إنجاز ما بين 60 و70% من أعمال الصيانة على الطرق الرئيسية، مع تحسن ملحوظ في العديد من المقاطع، مما يضمن سلامة الأفراد والمركبات.

النص والصور: مينه لين

المصدر: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg