فيراري 296 GTB/GTS 2025: مراجعة فنية واستدعاء

استدعت فيراري ست سيارات من طراز 296 موديل 2025 (4 سيارات GTB، و2 سيارة GTS) بعد اكتشاف تسرب محتمل للزيت من خط تغذية الشاحن التوربيني بسبب صامولة غير محكمة الربط. ووفقًا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، قد يزيد هذا التسرب من خطر نشوب حريق في المحرك. لم تتلقَّ فيراري أي مطالبات ضمان أو حوادث أو إصابات متعلقة بالتسرب، لكنها توصي مالكي السيارات بالتوقف عن قيادة السيارة حتى يتم فحصها من قبل الوكيل.

supercar, trieu hoi, ferrari, ferrari 296, ferrari 296 gtb, ferrari 296 gts photo 1

محرك هجين V6 بقوة 830 حصانًا: الخطوة التالية بعد F8

تستبدل فيراري 296 طراز F8 بمحرك V8 مزدوج التوربو، وتنتقل من نظام هجين بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، مقترن بمحرك كهربائي مساعد. تبلغ قوة محرك البنزين 663 حصانًا، بينما تبلغ قوة المحرك الكهربائي 167 حصانًا، ليصل إجمالي القوة إلى 830 حصانًا. هذا هو التوجه الجديد لطراز فيراري 296 GTB/GTS، وهو أيضًا المنصة التقنية الأمثل لتحقيق التوازن بين الأداء ومتطلبات الانبعاثات الصارمة بشكل متزايد.

السبب الفني: قوة شد غير صحيحة لصمولة خط زيت التوربو

تقول فيراري إن المشكلة ناجمة عن صواميل فلتر الزيت غير المُحكمة بإحكام في خطوط إمداد زيت الشاحن التوربيني. تكمن المشكلة في أن محطة العمل شبه الآلية التابعة للمورد قد طبقت عزم دوران غير صحيح. قد يؤدي هذا الربط غير الصحيح إلى ارتخاء الوصلة، مما يؤدي إلى تسرب الزيت وزيادة خطر نشوب حريق في حجرة المحرك.

supercar, trieu hoi, ferrari, ferrari 296, ferrari 296 gtb, ferrari 296 gts photo 2

نطاق التأثير والتوقيت

يشمل الاستدعاء سيارتين من طراز 296 GTS وأربع سيارات من طراز 296 GTB من موديل 2025. أدركت فيراري المشكلة لأول مرة في أوائل أكتوبر بعد اكتشاف عيب في سيارتين من طراز 296 Speciale لم يتم تسليمهما. وأظهر تحقيق داخلي أن السبب يعود إلى محطة العمل المذكورة، وأكد عدم تأثر أي سيارات أخرى من طراز 296 Speciale.

عملية الإصلاح لدى الوكيل

سيقوم فنيو فيراري بفحص الصواميل والتأكد من إحكام ربطها في الموقع المعني؛ وفي حال وجود أي ارتخاء، فسيتم ربطها وفقًا للمعايير الفنية. وتعتزم فيراري إرسال إشعارات رسمية إلى مالكي السيارات في منتصف ديسمبر. ورغم أن هذا التوقيت يُعتبر متأخرًا بعض الشيء، نظرًا لتزامن الخطأ مع تحذير "ممنوع القيادة"، إلا أن نطاق الاستدعاء محدود للغاية، وتأمل الشركة في معالجته بدقة قبل ظهور أي مشاكل.

جدول ملخص المعلمات الرئيسية

فئة	فيراري 296 GTB/GTS
عمر السيارة	2025
محرك البنزين	محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، بقوة 663 حصانًا
محرك كهربائي	167 حصانًا
السعة الإجمالية	830 حصانًا
ملاحظات فنية	يعد خط الزيت الذي يغذي الشاحن التوربيني هو موقع الفحص في الاستدعاء.
الإصدارات المتأثرة	296 GTB، 296 GTS (6 سيارات في الولايات المتحدة)

الخبرة والأداء: منظور فني

بقوة إجمالية تبلغ 830 حصانًا، بفضل نظام هجين يجمع بين محرك V6 مزدوج التوربو ومحرك كهربائي، تهدف سيارة 296 GTB/GTS إلى تحقيق أداء عالٍ وفقًا لفلسفة الجيل الجديد. في إطار المعلومات المتاحة حاليًا، لا تنشر فيراري أي أرقام تشغيلية تفصيلية أخرى. ستعتمد التقييمات الفعلية على الحالة الفنية لكل سيارة بعد إتمام فحص الاستدعاء.

السلامة والتكنولوجيا: يوصى بالتوقف عن القيادة حتى يتم فحصها

تشير الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إلى أن الاستدعاء احترازي بالدرجة الأولى. لم تتلقَّ فيراري أي بلاغات عن حوادث أو إصابات أو حوادث. يُنصح مالكو السيارات بالتوقف عن القيادة حتى يؤكد الوكيل أن الصواميل مشدودة إلى عزم الدوران الصحيح. هذا إجراء احترازي نظرًا لطبيعة العيب، والذي قد يؤدي إلى تسرب زيت بالقرب من نظام الشاحن التوربيني.

supercar, trieu hoi, ferrari, ferrari 296, ferrari 296 gtb, ferrari 296 gts photo 3

السعر والموقع في فيتنام

تم توزيع سيارتي فيراري 296 GTB و296 GTS رسميًا في فيتنام بأسعار تبدأ من 21 مليار دونج فيتنامي و23 مليار دونج فيتنامي على التوالي. وبصفتها الجيل الذي حل محل F8، لا تزال 296 ضمن فئة السيارات الخارقة ذات المحرك الوسطي والمقعدين، مع إضافة تقنية هجينة لتحسين الأداء وكفاءة التشغيل.

الاستنتاج السريع

نقاط القوة: محرك هجين V6 مزدوج التوربو، بقوة إجمالية تبلغ 830 حصانًا؛ تستدعي فيراري السيارة بشكل استباقي ويكون التأثير ضئيلًا للغاية.
القيود: قد يؤدي الفشل في ربط صامولة إمداد زيت التوربو إلى تسرب الزيت؛ يوصى بعدم القيادة حتى إجراء الفحص؛ ومن المتوقع أن يكون تاريخ الإعلان منتصف ديسمبر.

المصدر: https://baonghean.vn/ferrari-296-gtbgts-2025-danh-gia-ky-thuat-trieu-hoi-10309129.html