Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

إنشاء عاجل للطريق الرئيسي لطريق فان نينه-كام لو السريع عبر مقاطعة كوانج تري

(Chinhphu.vn) - وفقًا لمجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه، من أجل إكمال الطريق الرئيسي لمشروع الطريق السريع فان نينه-كام لو في يونيو، عمل المجلس مع المقاولين وطلب منهم تسريع بناء المشروع.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ06/05/2025

Gấp rút thi công tuyến chính cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị- Ảnh 1.

تعمل وحدات البناء خلال العطلات لتسريع إنجاز المشاريع في الموعد المحدد.

يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع فان نينه - كام لو، وهو جزء من مشروع بناء الطريق السريع شمال - جنوب شرق، المرحلة 2021 - 2025، 65.5 كم، ويبلغ طول القسم المار عبر مقاطعة كوانج تري 32.53 كم.

وبحسب تقرير إدارة البناء في كوانج تري، تم تسليم الطريق الرئيسي بالكامل بطول 32.53 كيلومترًا بنسبة 100٪ من قبل المحليين. تم الانتهاء من تطهير المواقع الثلاثة لجسور الطرق السريعة بطول إجمالي 2.23 كم من طرق الوصول عبر هذه الجسور وتم تسليم الموقع النظيف للمستثمر.

ومع ذلك، بالنسبة لبعض طرق الوصول السكنية الناشئة بسبب كونها خارج النطاق، والتي لا تؤثر بشكل مباشر على تقدم طريق الطريق السريع الرئيسي، فمن المتوقع أن تستكمل المنطقة إزالة المزيد من المواقع في مايو 2025.

وفيما يتعلق بنقل البنية التحتية الفنية في منطقة الجسور والتقاطعات، تحث المحافظة الوحدات على ترتيب الموارد البشرية والمعدات بشكل عاجل لنقل العناصر بالتوازي مع وحدة بناء مشروع الطريق السريع لضمان التقدم.

وبحسب مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه ، وبناءً على الأرض التي تم تنسيقها بنشاط من قبل المنطقة لتسليمها، فقد وصل حجم بناء مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو حتى الآن إلى حوالي 84%. ومن بينها، بلغت قيمة حزمة XL2 عبر مقاطعة كوانج تري نحو 79% من قيمة العقد.

بالنسبة للجزء الأخير من حزمة XL2، وبما أن موقع الجسور والتقاطعات الثلاثة قد تم تسليمه للتو، فإن الوحدة تحث المقاولين على تسريع تقدم البناء لضمان الانتهاء في الوقت المحدد. بلغت نسبة الخرسانة الإسفلتية على الطريق الرئيسي وحده أكثر من 97.6%، حيث تم إنجاز 26/29 جسراً.

وقالت هيئة إدارة مشروع طريق هوشي منه إنه من أجل إكمال الطريق الرئيسي في يونيو 2025، عملت الهيئة مع المقاولين وطلبت منهم تسريع بناء المشروع.

على الرغم من أن العطلة من 30 أبريل إلى 1 مايو استمرت 5 أيام، إلا أن جميع الموارد البشرية والآلات كانت لا تزال في الخدمة بنسبة 100% في موقع البناء، وتعمل بشكل مستمر وفقًا لخطة "3 نوبات، 4 نوبات" وروح "العمل خلال العطلات، دون راحة".

وعلى وجه التحديد، نشرت الوحدة 80 فريق بناء مع مئات القاطرات والمعدات ونحو 1400 عامل ومهندس وموظف يتابعون عن كثب حزمتي XL1 وXL2 للبناء.

بالإضافة إلى ذلك، التنسيق مع السلطات المحلية لحل المشاكل الناشئة تدريجيا. - التركيز بشكل خاص على حل مشكلة 2.78 كيلومتر من الأراضي التابعة للطرق السكنية ونقاط التحول التي لم يتفق عليها الأهالي للتسليم؛ معالجة المشاكل المتعلقة بخمسة مواقع لم يتم نقل البنية التحتية التقنية فيها على الطرق المؤدية إلى الجسور العلوية من الجانبين.

ومن المعروف أن المرحلة الأولى من المشروع يبلغ مقياسها 4 مسارات، والمرحلة المكتملة يبلغ مقياسها 6 مسارات. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 9,919.78 مليار دونج. بدأ المشروع في الأول من يناير 2023، ومن المتوقع أن يكتمل بشكل أساسي في أكتوبر 2025 ويدخل حيز التنفيذ في عام 2026. وهذا أحد المشاريع الوطنية الرئيسية التي تحرص الحكومة بقوة على إكمالها في عام 2025.

مينه ترانج


المصدر: https://baochinhphu.vn/gap-rut-thi-cong-tuyen-chinh-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-tinh-quang-tri-102250506163923404.htm


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

ما هو المثير للاهتمام في دا نانغ هذا الصيف؟
الحياة البرية في جزيرة كات با
رحلة دائمة على هضبة الحجر
كات با - سيمفونية الصيف

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج