DNVN - إن أحد "الاختناقات" الرئيسية التي تحتاج إلى إزالتها في تطوير منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال هو ضعف الاتصال داخل المنطقة وبين المناطق، وخاصة أفقياً (شرق - غرب).
من المتوقع أن تُنظّم الحكومة صباح غدٍ (24 مايو/أيار) اجتماعًا لمجلس تنسيق منطقة شمال ميدلاندز والمناطق الجبلية. وفي الوقت نفسه، ستُعلن عن خطة التخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وهي وثيقة تخطيطية ترأستها وزارة التخطيط والاستثمار، وتتضمن العديد من الأفكار والرؤى الجديدة، وتتميز بطابعها الاستراتيجي.
قبل المؤتمر، قال السيد نجوين تشي دونج - وزير التخطيط والاستثمار: إن منطقة ميدلاندز الشمالية والجبلية (NMR) هي منطقة استراتيجية مهمة بشكل خاص من حيث الأوضاع الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن والشؤون الخارجية للبلاد بأكملها.
في الآونة الأخيرة، حققت منطقة شمال ميدلاندز وجبالها نتائج ملحوظة. لا سيما أن معدل النمو الاقتصادي للمنطقة ككل وصل إلى مستوى مرتفع نسبيًا مقارنةً بالبلاد ككل، متجاوزًا الهدف المنشود.
مع ذلك، لا يزال النطاق الاقتصادي الإقليمي متواضعًا، ولم تتمكن أي منطقة في المنطقة من تحقيق التوازن في ميزانيتها، كما أن التنمية الإقليمية في العديد من المناطق أقل من المتوسط الوطني. ويبلغ معدل الفقر متعدد الأبعاد في المنطقة 22% في عام 2022، أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف المتوسط الوطني.
لا تزال فجوة التنمية في منطقة شمال ميدلاندز والجبال كبيرة.
علاوةً على ذلك، لا تزال فجوة التنمية داخل المناطق واسعةً في ظلّ قلةٍ من المناطق الرائدة التي تشهد نموًا اقتصاديًا قويًا. في الوقت نفسه، تعاني بعض المناطق من محدودية حجمها الاقتصادي وضعف مستوى التنمية، ويقع العديد منها في مناطقَ صعبةٍ للغاية من البلاد.
"إن أحد أهم "العوائق" التي تعترض التنمية الإقليمية هو ضعف الاتصال داخل المنطقة وبين المناطق، وخاصة على المستوى الأفقي (شرق - غرب).
قال السيد دونغ: "لا تزال المسافة ووقت السفر بين المحافظات غير كافيين. ومن الصعب ربط الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية وتقاسم البنية التحتية الاجتماعية والخدمات العامة بين محافظات المنطقة، حتى مع وجود بعض المحافظات في المنطقة الفرعية نفسها".
وفقًا لوزير التخطيط والاستثمار، فإن الروابط الاستراتيجية بين المناطق غائبة أو تشهد تباطؤًا في الاستثمار. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع البلاد ككل، تعاني منطقة شمال ميدلاندز وجبالها من انخفاض إنتاجية العمالة. فمعدل العمالة المدربة أقل من المتوسط الوطني، ويتزايد تخلفه.
إدراكًا لضرورة أن يكون التخطيط متقدمًا بخطوة ويتطلب تفكيرًا مبتكرًا، قامت وزارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق الوثيق مع الوزارات والفروع والمحليات في المنطقة لتطوير التخطيط الإقليمي لمنطقة شمال ميدلاندز وجبال الألب للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
يكتسب هذا التخطيط الإقليمي أهمية بالغة، إذ يُقدم فكرًا ورؤيةً جديدين، ويُمثل نقلة نوعية نحو الإبداع الاستباقي للتنمية. ويركز على تحديد القضايا الرئيسية متعددة التخصصات، والمشتركة بين المناطق والمحافظات، وحلّها.
أعادت الخطة هيكلة الاقتصاد، وأعادت تنظيم مجال التنمية الإقليمية، واستغلت جميع الموارد بفعالية وعززتها لتنمية المنطقة بسرعة واستدامة. ويتجلى مضمون الخطة في 8 كلمات: "الهوية - البيئة - التواصل - السعادة".
وعليه، فإن أحد أهم محتويات الخطة هو التركيز على تطوير البنية التحتية للاتصال الإقليمي، مع إعطاء الأولوية للاتصالات الإقليمية مع العاصمة هانوي ، ودلتا النهر الأحمر، ومنطقة شمال الوسط، وعلى المستوى الدولي.
إلى جانب ذلك هناك اتصالات بين الشرق والغرب؛ واتصالات دولية عبر لاوس؛ واتصالات باتجاه البحر والمطارات والموانئ وبوابات الحدود المهمة، مع إعطاء الأولوية لتطوير طرق السكك الحديدية متعددة الوسائط مع الصين من خلال بوابة لاو كاي الحدودية وبوابة هوو نغى الحدودية.
تسريع تقدم بناء خطوط السكك الحديدية عالية السرعة لانغ سون - هانوي، لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانغ نينه. رابط للتنمية على طول 5 ممرات اقتصادية (لاو كاي - ين باي - فو ثو - هانوي؛ لانج سون - باك جيانج - هانوي؛ ديان بيان - سون لا - هوا بينه - هانوي؛ ها جيانج - توين كوانج - فو ثو - هانوي؛ كاو بانج - باك كان - تاي نغوين - هانوي) والمنطقة الديناميكية في حزام باك جيانج - تاي نغوين - فو ثو المرتبطة بالعاصمة منطقة.
كما تُسهم الخطة الجديدة في ربط المناطق باستغلال الإمكانات والمزايا في تطوير الزراعة والغابات والسياحة والاقتصاد الحدودي. وتُعنى الخطة بفعالية بالقضايا الإقليمية، مثل البيئة، والبيئة الطبيعية، وكفاءة استخدام الموارد، وتوفيرها، وأمن المياه، وأمن الغابات.
المجرة
[إعلان 2]
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/go-nut-that-lien-ket-vung-khu-vuc-trung-du-mien-nui-phia-bac/20240523021630196
تعليق (0)