جراب ترد عندما أشار إليها بأنها في وضع غير مؤاتٍ ضد السيارات الكهربائية؛ ماذا عن مجموعة بي وفيناسون؟

(دان تري) - بخصوص التقرير الذي يفيد بتجاوز شركة Xanh SM حصتها السوقية، أفادت شركة Grab Vietnam بإرسال وثيقة إلى وحدة إعداد التقارير. كما تحدثت كل من Be Group وVinasun...

بحسب أحدث تقرير صادر عن وحدة أبحاث السوق "موردور إنتليجنس"، فقد بلغت حصة شركة "زان إس إم" في سوق سيارات الأجرة في فيتنام 39.85% خلال الربع الأول من هذا العام، متجاوزةً بذلك شركة "جراب" (35.57%) لتصبح الشركة الرائدة في هذا القطاع. وفي الربع الأخير من عام 2024، أظهر التقرير نفسه نتيجة مماثلة، حيث تفوقت "زان إس إم" على "جراب" في قطاع سيارات الأجرة.

في 4 سبتمبر، أصدر الممثل الإعلامي لشركة Grab Vietnam فجأة بيانًا ردًا على تقارير أبحاث سوق سيارات الأجرة للركاب التي نشرتها شركة Mordor Intelligence في الربع الرابع من عام 2024 والربع الأول من عام 2025 والربع الثاني من عام 2025.

أكدت شركة "جراب فيتنام" أنها لم تناقش أو تقدم أي معلومات تجارية أو بيانات معاملات أو تقييمات سوقية لشركة "موردور إنتليجنس" أو أي طرف ثالث. وخلال الأشهر القليلة الماضية، كانت الشركة على اتصال مباشر مع "موردور إنتليجنس" لفهم وتوضيح مصادر البيانات وأساليب المسح المستخدمة.

وأشارت شركة Grab إلى أن التقارير كانت تستند بشكل أساسي إلى افتراضات وتقديرات لإجمالي قيمة المعاملات (GMV) لشركات سيارات الأجرة، والتي استندت بدورها إلى افتراضات GMV لقطاع أعمال سيارات الأجرة للركاب فقط، وافتراضات GMV لكل قطاع من قطاعات الخدمة ذات العجلتين والأربع عجلات على حدة ... دون وجود مصادر بيانات قابلة للتحقق أو موثوقة.

وتستند هذه الافتراضات والتقديرات أيضًا إلى معلومات من بعض الموظفين السابقين في الشركات، تم جمعها من خلال مقابلات عبر الإنترنت، مما يشير إلى أن معلومات وبيانات السوق من المحتمل أن تكون قديمة.

وذكرت الوحدة أن هناك سببًا للاعتقاد بأن التقارير التي نشرتها شركة موردور إنتليجنس حول سوق سيارات الأجرة الفيتنامية للركاب استخدمت مصادر بيانات غير موثقة وأساليب بحث غير كافية، مما أدى إلى استنتاجات خاطئة.

وخلصت شركة "جراب فيتنام" إلى أن "هذا الأمر أدى إلى خطر إرباك المستهلكين، وإرسال إشارات خاطئة إلى السوق، وربما دفع أصحاب المصلحة إلى اتباع توجهات تجارية غير فعالة".

وقالت المنصة إنها أرسلت خطاباً قانونياً رسمياً إلى شركة موردور إنتليجنس، تطلب منه سحب التقارير المذكورة أعلاه لإعادة تقييم وتحسين منهجيته، ودعم استنتاجاته بمعلومات وبيانات سوقية موثوقة وقابلة للتحقق.

تقرير شركة مودور إنتليجنس عن حصة سوق سيارات الأجرة للربع الأول من عام 2025 (صورة: لقطة شاشة).

ماذا تقول الأطراف الأخرى؟

تُعدّ السيارات التكنولوجية من أسرع الأسواق نموًا في فيتنام، بما في ذلك شركات كبرى مثل Grab وBe Group وXanh SM. وفي خطوة حديثة، بينما انسحبت Gojek من السوق في وقت سابق من هذا العام، شهد قطاع خدمات النقل التشاركي عبر التطبيقات التكنولوجية انتعاشًا ملحوظًا عندما أعلنت شركة Bolt، الوافدة الجديدة، عن استعدادها لدخول السوق الفيتنامية.

قال ممثل لشركة سيارات "مبتدئة" إنهم عملوا مع شركة مودور للاستخبارات، لكنهم لم يكونوا على دراية بالأساليب المحددة للجهة المبلغة.

من جهة أخرى، قالت شركة سيارات الأجرة التقليدية فيناسون إنها لم تعمل قط مع شركة مودور إنتليجنس ولم تقدم لها أي بيانات.

وفي نفس السياق، أكد ممثل عن مجموعة Be لمراسل Dan Tri أن الشركة لم تعمل قط مع شركة Modor Intelligence ولم تقدم لها أي بيانات.

"نحن نحترم الأبحاث المستقلة، لكننا لا نشارك بيانات إجمالي قيمة البضائع أو البيانات التجارية الحساسة مع أي مؤسسة لأبحاث السوق دون اتفاقية سرية صارمة. لم تتعاون شركة Be مع شركة موردور إنتليجنس في تقديم البيانات للتقارير المذكورة؛ جميع الأرقام المتعلقة بشركة Be هي تقديرات من وحدة الأبحاث"، هذا ما صرح به ممثل هذه الوحدة.

وأضاف هذا الشخص أن مجموعة Be لا تُعلّق على النزاعات بين الأطراف الثالثة. وتؤكد الشركة باستمرار على ضرورة أن تكون أي مقارنة لحصص السوق متسقة في نطاقها وأساليب قياسها، على سبيل المثال: مقارنة بين المركبات ذات العجلتين والمركبات ذات الأربع عجلات؛ ومقارنة منصة الربط بمشغل الأسطول؛ وإجمالي قيمة البضائع المباعة، وعدد الرحلات، والمستخدمين النشطين؛ ومقارنة بين الشركات الموجهة للمستهلكين والشركات الموجهة للشركات... إن الاعتماد على افتراضات من مصادر غير موثوقة قد يؤدي بسهولة إلى استنتاجات مضللة نظرًا لطبيعة المنتجات المتنوعة والمعقدة.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/grab-phan-phao-khi-bi-neu-that-the-truoc-xe-dien-be-group-vinasun-ra-sao-20250904161448030.htm