جراب ترد عندما أشار إليها بأنها في وضع غير مؤاتٍ ضد السيارات الكهربائية؛ ماذا عن مجموعة بي وفيناسون؟

(دان تري) - بخصوص التقرير الذي يفيد بتجاوز شركة Xanh SM حصتها السوقية، أفادت شركة Grab Vietnam بإرسال وثيقة إلى وحدة إعداد التقارير. كما تحدثت كل من Be Group وVinasun...

وفقًا لأحدث تقرير نشرته شركة موردور إنتليجنس، وهي وحدة أبحاث سوقية، في الربع الأول من هذا العام، أفادت هذه الوحدة بأن حصة شركة Xanh SM في سوق خدمات الهاتف المحمول (GSM) بلغت 39.85%، متجاوزةً بذلك حصة شركة Grab (35.57%)، لتصبح الشركة الرائدة في سوق سيارات الأجرة في فيتنام. وفي الربع الأخير من عام 2024، أظهر التقرير نفسه، حيث تفوقت شركة Xanh SM على شركة Grab في قطاع سيارات الأجرة.

في الرابع من سبتمبر، أصدر ممثل وسائل الإعلام في شركة Grab Vietnam بيانًا مفاجئًا ردًا على تقارير أبحاث سوق سيارات الأجرة للركاب التي نشرتها Mordor Intelligence في الربع الرابع من عام 2024 والربع الأول من عام 2025 والربع الثاني من عام 2025.

صرحت شركة جراب فيتنام بأنها لم تناقش أو تقدم أي معلومات تجارية أو بيانات معاملات أو تقييمات سوقية لشركة موردور إنتليجنس أو أي طرف ثالث. وعلى مدار الأشهر القليلة الماضية، تواصلت الشركة مباشرةً مع موردور إنتليجنس لفهم وتوضيح بيانات المصدر وأساليب المسح المستخدمة.

وأشار جراب إلى أن التقارير كانت تعتمد بشكل رئيسي على افتراضات وتقديرات القيمة الإجمالية للمعاملات لشركات سيارات الأجرة، والتي منها افتراضات القيمة الإجمالية للمعاملات الخاصة بشريحة أعمال سيارات الأجرة الخاصة بالركاب فقط، وافتراضات القيمة الإجمالية للمعاملات الخاصة بكل شريحة من شرائح خدمة المركبات ذات العجلتين والأربع عجلات على حدة... دون مصادر بيانات يمكن التحقق منها أو موثوقة.

وتستند هذه الافتراضات والتقديرات أيضًا إلى معلومات من بعض الموظفين السابقين في الشركات، تم جمعها من خلال مقابلات عبر الإنترنت، مما يشير إلى أن المعلومات والبيانات السوقية ربما تكون قديمة.

وذكرت الوحدة أن هناك ما يدعو للاعتقاد بأن التقارير التي نشرتها شركة Mordor Intelligence حول سوق سيارات الأجرة للركاب في فيتنام استخدمت مصادر بيانات غير مؤكدة وأساليب بحث غير كافية، مما أدى إلى استنتاجات غير صحيحة.

وخلصت شركة جراب فيتنام إلى أن "هذا أدى إلى خطر إرباك المستهلكين، وإرسال إشارات خاطئة إلى السوق، وربما دفع أصحاب المصلحة إلى اتباع اتجاهات تجارية غير فعالة".

وقالت المنصة إنها أرسلت خطابًا قانونيًا رسميًا إلى Mordor Intelligence، تطلب منهم سحب التقارير المذكورة أعلاه لإعادة تقييم وتحسين منهجيتهم، ودعم استنتاجاتهم بمعلومات السوق ومصادر البيانات الموثوقة والقابلة للتحقق.

تقرير شركة Modor Intelligence عن حصة سوق سيارات الأجرة في الربع الأول من عام 2025 (الصورة: لقطة شاشة).

ماذا تقول الأطراف الأخرى؟

تُعد السيارات التكنولوجية من أكثر الأسواق نموًا في فيتنام، بما في ذلك شركات كبرى مثل جراب، وبي جروب، وزانه إس إم. وفي خطوة حديثة، بينما انسحبت جوجيك من السوق في وقت سابق من هذا العام، شهدت صناعة سيارات الأجرة التكنولوجية انتعاشًا ملحوظًا عندما أظهرت شركة بولت، "الوافدة الجديدة"، استعدادها لدخول فيتنام.

وقال ممثل إحدى شركات السيارات "المبتدئة" إنهم عملوا مع شركة Modor Intelligence، لكنهم لا يعرفون الأساليب المحددة التي يتبعها الطرف المبلغ عن العملية.

من ناحية أخرى، قالت شركة سيارات الأجرة التقليدية فيناسون إنها لم تتعاون مطلقًا مع شركة مودور إنتليجنس ولم تقدم لها أي بيانات على الإطلاق.

وفي نفس الرأي، أكد ممثل مجموعة Be أيضًا لمراسل Dan Tri أن الشركة لم تعمل أبدًا مع Modor Intelligence ولم تقدم أي بيانات لها على الإطلاق.

نحن نحترم البحث المستقل، لكننا لا نشارك قيمة البضائع المباعة (GMV) أو بيانات الأعمال الحساسة مع أي جهة لأبحاث السوق دون اتفاقية سرية صارمة. ولم تتعاون شركة Be مع Mordor Intelligence في توفير بيانات التقارير المعنية؛ وجميع الأرقام المتعلقة بـ Be هي تقديرات من وحدة الأبحاث، وفقًا لممثل هذه الوحدة.

أضاف هذا الشخص أيضًا أن مجموعة بي لا تُعلّق على النزاعات بين الأطراف الثالثة. وتتمثل وجهة نظر الشركة الثابتة في أن أي مقارنة لحصص السوق يجب أن تكون متسقة في نطاقها وطرق قياسها، على سبيل المثال، مقارنة المركبات ذات العجلتين/الأربع عجلات؛ ومقارنة منصة التوصيل بمشغل الأسطول؛ وإجمالي قيمة المركبة الإجمالية (GMV)، وعدد الرحلات، والمستخدمين النشطين؛ ومقارنة الشركات بالمستهلكين/الشركات... إن الاعتماد على افتراضات من مصادر غير قابلة للتحقق قد يؤدي بسهولة إلى استنتاجات مضللة نظرًا لتنوع المنتجات وتعقيدها.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/grab-phan-phao-khi-bi-neu-that-the-truoc-xe-dien-be-group-vinasun-ra-sao-20250904161448030.htm