هانوي تنفي شائعات بناء جسر تو لين في عام 2024

في مواجهة سلسلة من المعلومات على شبكات التواصل الاجتماعي وبعض قنوات المعلومات الأخرى حول بدء هانوي في بناء جسر تو لين في نهاية عام 2024، نفى السيد فان ترونج ثانه - رئيس إدارة التخطيط والمالية (إدارة النقل في هانوي) هذه المعلومات وأكد: هذه معلومات غير صحيحة!

لمزيد من المعلومات حول هذا المشروع، وفقًا للسيد فان ترونج ثانه، فإن جسر تو ليان هو مشروع مروري مهم ضمن البرنامج 03 - CTr / TU للجنة حزب هانوي بشأن تجميل المناطق الحضرية والتنمية الحضرية والاقتصاد الحضري في هانوي في الفترة 2021 - 2025. في الآونة الأخيرة، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع مجموعة المحيط الهادئ لدراسة مشروع الاستثمار لبناء جسر تو ليان في شكل PPP (شراكة بين القطاعين العام والخاص).

منظور مشروع جسر تو لين

وتوضح الخطة الفنية بوضوح أن جسر تو لين يربط بين منطقة دونج آنه ومنطقة تاي هو، بطول إجمالي يبلغ 11.5 كيلومتر. يبلغ طول الجسر الرئيسي وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر حوالي 5.5 كم؛ يبلغ طول الطريق المتصل بالجسر في منطقة دونج آنه حوالي 6 كيلومترات، بإجمالي استثمارات قدرها 22000 مليار دونج.

ومن المتوقع أن تقوم وزارة النقل ومجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هانوي بنشر الجسر الرئيسي وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر. ستكون منطقة دونج آنه المستثمر في القسم من الطريق السريع الوطني رقم 5 إلى الطريق السريع هانوي - تاي نجوين .

اعتبارًا من سبتمبر 2024، أعلنت لجنة شعب هانوي للتو تسليم المشروع إلى إدارة التخطيط والاستثمار لإجراء البحوث وتقديم المشورة للمدينة لتحويل هذا المشروع إلى استثمار عام؛ ولكن لم يتم تعيينه رسميًا بعد.

وفيما يتعلق بتقدم المشروع، أكد السيد فان ترونج ثانه مرة أخرى أن هانوي تركز كل جهودها على مشروع الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة، وبالتالي لم يتم تحديد مصدر رأس المال لاستثمار جسر تو لين في هذا الوقت. قد يكون مشروع جسر تو لين أبطأ بسبب العديد من القضايا التي تحتاج إلى البحث والاستعداد.

وبالإضافة إلى ذلك، من خلال المسوحات الفنية، يرتبط البناء أيضًا بضمان سلامة سد النهر الأحمر؛ حجم كبير من إزالة الأراضي، وخاصة في منطقة رأس الجسر في منطقة تاي هو. تحتاج إلى حلول تقنية محددة، وتصميم أساسي... هذه قضايا صعبة يمكن طرحها على الوكالات المهنية في هانوي.

وفيما يتعلق بجدوى مشروع جسر تو لين، أبلغ السيد فان ترونج ثانه أن هانوي تنفذ في الوقت نفسه العديد من المشاريع الكبيرة مثل جسر مي سو، وهونج ها (على الطريق الدائري 4)، وفان فوك، ونغوك هوي، وثونج كات، وما إلى ذلك. وسيتم تنفيذ المشاريع التي تكمل إعداد الاستثمار أولاً للاستفادة الفعالة من موارد رأس المال.

وبعد العاصفة ياغي، بات لزاماً على هانوي التركيز على التعامل مع سلسلة من الجسور الضعيفة والمؤقتة. ولذلك فإن مشاريع أخرى مثل جسري تو لين وتران هونغ داو لم تستكمل بعد مراحل إعداد الاستثمارات الخاصة بها. إن البناء العاجل لهذه الجسور الجديدة يجب أن يكون له خريطة طريق محسوبة بعناية لأن المشاريع تستخدم رأس مال الميزانية.

المصدر: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov