هانوي تستعد لبدء بناء الطريق السريع الدائري الرابع برأس مال استثماري يزيد عن 56 مليار دونج

بعد الانتهاء من توقيع عقد البناء والتشغيل والنقل، المشروع المكون 3، من المتوقع أن يبدأ بناء قسم الطريق السريع من الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة هانوي في 6 سبتمبر.

في صباح يوم 3 سبتمبر، منحت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور في هانوي عقود BOT للمقاولين لتنفيذ مشروع المكون 3، قسم الطريق السريع من مشروع الاستثمار في بناء الطريق الدائري 4 - منطقة هانوي العاصمة.

في الأول من سبتمبر/أيلول 2025، استكمل مجلس إدارة المشروع والمستثمرون وشركات المشروع توقيع عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT) بعد تحضيرات طويلة. ويُعد هذا إنجازًا هامًا يُشير إلى اكتمال الإجراءات القانونية اللازمة لتنفيذ المشروع وفقًا للخطة.

صرح السيد نجو نجوك فان، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في هانوي، قائلاً: "يُمثل توقيع العقد خطوةً أولى مهمةً لتنفيذ عقد البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT)، بهدف إكمال الجزء الثالث من المشروع في الموعد المحدد، مع ضمان الجودة والسلامة والكفاءة. ومن المتوقع أن يبدأ المشروع في 6 سبتمبر 2025".

منظر لتقاطع الطريق الدائري رقم 4 - منطقة العاصمة.

تمت الموافقة على مشروع الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة هانوي من قبل الجمعية الوطنية في سياسة الاستثمار الخاصة بها في القرار 56/2022/QH15 المؤرخ 16 يونيو 2022 وأصدرت الحكومة القرار 106/NQ-CP المؤرخ 18 أغسطس 2022 للتنفيذ.

يُعدّ طريق الحزام 4 مشروعًا وطنيًا رئيسيًا، ويلعب دورًا بالغ الأهمية في تطوير البنية التحتية للنقل والربط الإقليمي. سيربط هذا الطريق هانوي مباشرةً بالمقاطعات المجاورة، وسيتصل بالعديد من الطرق السريعة والمحاور الشعاعية، مما يُسهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للعاصمة ومقاطعات دلتا النهر الأحمر.

مشروع المكوّن الثالث - يبلغ طول الجزء المركزي من الطريق السريع حوالي 113.52 كيلومترًا، بمقطع عرضي يبلغ 17 مترًا. ويتميّز عرض الجسور الكبيرة التي تعبر النهر بـ 24.5 مترًا، مما يضمن أعلى معايير التقنية. في المرحلة الأولى، صُمّم المقطع العرضي للطريق لاستيعاب 4 مسارات مرورية.

يتألف المسار بأكمله من 13 قسمًا مرتفعًا بطول إجمالي يبلغ 80.985 كيلومترًا، أي ما يزيد عن 71% من طوله. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن المشروع إنشاء ثلاثة جسور كبيرة عبر النهر، هي هونغ ها، ومي سو، وهواي ثونغ، بالإضافة إلى ثمانية تقاطعات مترابطة، وتقاطع واحد مكتمل.

وفقًا للقرار رقم 6479/QD-UBND الصادر عن لجنة هانوي الشعبية بتاريخ 20 ديسمبر 2023، يتجاوز إجمالي استثمارات المشروع المكون 3 مبلغ 56,293 مليار دونج فيتنامي. يُمثل رأس مال الموازنة العامة للدولة 47.5% منه، بينما تُغطي نسبة 52.5% المتبقية رأس مال المستثمرين في إطار آلية الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

أكد السيد نجو نجوك فان أن هذا هو مشروع الطريق السريع المركزي، وهو العمود الفقري للطريق الدائري الرابع بأكمله، وهو أيضًا أول مرة يُطبق فيها نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتقسيمه إلى مشاريع استثمارية عامة فرعية. لذلك، واجهت عملية إعداد العقد والتفاوض عليه العديد من الصعوبات، مما تطلب تنسيقًا وثيقًا بين الجهات المعنية.

بفضل التوجيه المستمر والجاد للجنة الشعبية في هانوي، وتوجيهات الوزارات والفروع، وخاصةً وزارتي المالية والإنشاءات، والتنسيق بين الإدارات والفروع المعنية، مثل وزارة المالية، ووزارة الإنشاءات، ووزارة الزراعة والبيئة، ووزارة العدل، وخزانة الدولة للمنطقة الأولى، ودائرة ضرائب هانوي، تم حل المشاكل. وحتى الآن، اكتملت مفاوضات العقد، وجاهزة لحفل وضع حجر الأساس، حسبما أفاد السيد فان.

وبحسب الخبراء، فإن الطريق السريع بموجب مشروع المكون الثالث، عند اكتماله، سيلعب دورا هاما في تقليل الحمل على طرق المرور الحالية، وتقصير وقت السفر بين هانوي والمقاطعات المجاورة، وفتح مساحة تنمية جديدة للمنطقة.

من المتوقع أن يُشكّل المشروع دافعًا للنمو الاقتصادي، وجذب الاستثمارات، وتطوير المناطق الحضرية والصناعية واللوجستية على طول الطريق. ونظرًا لأهميته الاستراتيجية، يُعدّ بدء أعمال البناء في الوقت المناسب أمرًا بالغ الأهمية، إذ يُظهر عزم المدينة على جعل الطريق الدائري الرابع مشروعًا نموذجيًا للبنية التحتية في جميع أنحاء البلاد.

وفقًا لمجلس إدارة المشروع، أصبح المقاولون جاهزين من حيث الموارد البشرية والمعدات والمواد، لبدء أعمال البناء فور انطلاق المشروع. كما تم تنسيق أعمال تطهير الموقع من قِبل السلطات المحلية في الموعد المحدد، مما هيأ الظروف المناسبة لعملية البناء.

المصدر: https://baodautu.vn/ha-noi-chuan-bi-khoi-cong-doan-cao-toc-vanh-dai-4-voi-von-dau-tu-hon-56000-ty-dong-d378284.html