تشدد مقاطعة هاي فونج إدارة أرصفة النهر

في مواجهة الوضع المتمثل في تشغيل العديد من أرصفة النهر بشكل تلقائي، مما يشكل مخاطر محتملة على سلامة حركة المرور في الممرات المائية، عززت المحليات في المدينة أعمال الإدارة والتصحيح.

لم يتم ترخيص العديد من الساحات بشكل كامل ولكنها لا تزال تعمل بشكل طبيعي.

تعمل العديد من الأرصفة دون ترخيص.

تتميز هاي فونغ بشبكة أنهار كثيفة، حيث تلعب أنهار رئيسية مثل نهر كام، ونهر لاش تراي، ونهر فان أوك، ونهر تاي بينه دورًا هامًا في حركة المرور المائي، وترتبط بنقل البضائع وأنشطة التحميل والتفريغ. وهذا يُهيئ أيضًا بيئةً مواتيةً لتجمع الرمال والحجر ومواد البناء على ضفتي النهرين.

مع ذلك، ليست جميع الأرصفة حاصلة على تراخيص تشغيل. هناك أرصفة قائمة منذ سنوات عديدة، تعمل بشكل طبيعي ولكنها لم تحصل على ترخيص بعد. ووفقًا للسيد ترينه ذا لو، رئيس الدائرة الاقتصادية في بلدية آن كوانغ، يوجد 14 رصيفًا على طول النهر في البلدية. معظم الأرصفة المؤقتة لم تخضع لإجراءات تشغيلية وتجارية كاملة منذ فترة طويلة. توجد الأرصفة بسبب حاجة السكان للمواد الخام. تقع الأرصفة في مواقع مهمة، حيث تُستخدم لجمع المواد اللازمة لإنقاذ السدود خلال عملية الوقاية من الكوارث الطبيعية.

قال السيد بوي فان كانج، الذي يدير رصيفًا بمساحة 2560 ^{مترًا مربعًا} في بلدية ها نام ، إن عائلته حصلت على ترخيص أعمال رصيف في عام 2014، وسيتم منحها مرة أخرى لمدة 25 عامًا أخرى في عام 2025. وفي الوقت الحالي، يتاجر رصيف عائلته في العديد من أنواع المعادن ولكن لم يتم ترخيصه لتجارة الرمل والحصى في الرصيف.

وفقًا للإحصاءات الأولية الصادرة عن إدارة الإنشاءات، تضم المدينة أكثر من 500 نقطة تجميع للمواد الخام والمعادن، العديد منها غير مرخص أو يعمل بشكل غير قانوني. ونتيجةً لذلك، تجاوزت أجزاء عديدة من النهر ممر الأمان، ولا تستوفي الزوارق الداخلة والخارجة منه المعايير الفنية، مما يعيق جريان المياه ويشكل خطرًا محتملًا للحوادث. إضافةً إلى ذلك، لا تتوافق أنشطة التعدين والجمع في العديد من الأماكن مع لوائح حماية البيئة، مما يُخلف عواقب طويلة الأمد على النظام البيئي على ضفاف النهر.

استعادة النظام بشكل عاجل

يجب أن تتوقف الأرصفة خارج التخطيط عن العمل، ويجب على الأرصفة المشمولة بالتخطيط ضمان الوثائق والإجراءات ذات الصلة.

في الآونة الأخيرة، كانت العديد من الموانئ غير المخطط لها تعمل سرًا. حتى أن العديد من الشركات انتهت عقود إيجار أراضيها، لكنها لم تُكمل إجراءات تمديدها بعد.

منذ بداية العام، طلبت سلطات المدينة وقف العمليات وإزالة ما يقرب من 120 موقفًا للسيارات غير المخطط لها.

صرح السيد دو تشو هونغ، رئيس وحدة إدارة سدود ثانه ها (إدارة موارد المياه والوقاية من الكوارث الطبيعية في هاي فونغ)، بأن الوحدة تنسق بنشاط مع البلديات لتعزيز التفتيش وتشديد إدارة أنشطة الأرصفة. وتدير الوحدة 33 رصيفًا، منها 19 رصيفًا قيد التخطيط و14 رصيفًا خارجه. أما الأرصفة خارج التخطيط، فقد توقفت عن العمل وحوّلت نموذجها إلى استغلال ديدان الأرض والمحار. وتشترط الوحدة على مالكي الأرصفة توقيع تعهد بضمان السلامة خلال موسم الأمطار والفيضانات، وإكمال الإجراءات على الفور لتقديمها إلى الجهة المختصة للحصول على الترخيص وفقًا لأحكام قانون السدود.

أضاف السيد ترينه ذا لو، رئيس الدائرة الاقتصادية في بلدية آن كوانغ، أن تشديد إدارة أرصفة الأنهار خلال موسم الأمطار والعواصف يهدف إلى ضمان السلامة والتنمية. ومع ذلك، يجب أن ينسجم هذا مع المصالح، لا أن يكون متطرفًا ويؤدي إلى "انسداد الأنهار وإغلاق الأسواق".

وفقًا للسيد لو، تُعدّ هاي فونغ بوابةً إلى بحر الشمال، ويشهد الطلب على نقل مواد البناء والبضائع عبر الممرات المائية طلبًا كبيرًا. لذلك، إلى جانب القضاء على الأرصفة غير القانونية، تحتاج المدينة إلى تخطيطٍ مُحكمٍ لأرصفة التجميع، والاستثمار في البنية التحتية الحديثة، وإعادة تنظيم الأرصفة. إلى جانب ذلك، ينبغي على المنطقة تكثيف الحملات الدعائية وحشد أصحاب الأرصفة والشركات للتعاون في اتجاهٍ مستدام.

وفقًا للسيد بوي هونغ ثين، نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة في المدينة، في ظل الوضع الراهن، تُركز هاي فونغ على إعادة النظام إلى أرصفة ضفاف النهر. وتطلب اللجنة الشعبية للمدينة من البلديات والأحياء والمناطق الخاصة التنسيق مع إدارة السدود في المنطقة لإخطار المنظمات والأفراد الذين يمارسون أنشطة في الأرصفة وساحات التخزين وتجارة مواد البناء وغيرها من الأنشطة خارج ضفة النهر والمتعلقة بالسدود وتصريف مياه الفيضانات في المنطقة، وذلك للامتثال لقانون السدود وقانون الوقاية من الكوارث الطبيعية.

لا توجد حاليًا بيانات كاملة عن انتهاكات الأرصفة في المدينة، ولكن بعد تنفيذ الحكومة ذات المستويين مباشرة، تطلب وزارة الزراعة والبيئة من الإدارات المتخصصة التنسيق مع وحدات مستوى البلدية لمراجعة الانتهاكات لتجميعها وتصنيفها والإبلاغ عنها إلى لجنة الشعب بالمدينة لإعادة إرساء النظام في عمليات أرصفة النهر في أسرع وقت ممكن.

إدارة أرصفة الأنهار لا تقتصر على معالجة المخالفات، بل ترتبط أيضًا بالتنمية الحضرية والتوجه البيئي واللوجستي لهاي فونغ. إذا أُحسنت الإدارة، ستستغل المدينة إمكانات الموانئ البحرية والنقل متعدد الوسائط بفعالية.

مينه نجوين

المصدر: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-ben-bai-ven-song-519906.html