الشركة لا تدعم، بعض وكلاء BYD يستمرون في تقديم الشحن المجاني لمشتري السيارات

(دان تري) - سيستمر بعض وكلاء BYD في تقديم الشحن المجاني في عام 2025 لجذب العملاء الفيتناميين لشراء السيارات. وفي البداية، كانت هذه المرافق تخطط لتطبيق البرنامج حتى نهاية عام 2024 فقط.

على عكس العلامات التجارية الصينية الأخرى للسيارات في السوق، كانت BYD "هادئة" إلى حد كبير منذ إطلاقها في فيتنام في منتصف عام 2024. ونادرا ما يكون لدى الشركة برامج ترويجية وتفتقر إلى الحملات لتحفيز العملاء على شراء السيارات الكهربائية.

وأجبر هذا الأمر بعض التجار على تنظيم أنشطة وفعاليات "طوعاً" لجذب انتباه المستخدمين، مثل تجارب القيادة. وعلى وجه الخصوص، قامت صالات عرض BYD في نظام Bitcar بتثبيت محطات شحن وتوفير شحن مجاني على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لمشتري السيارات، منذ أن بدأت العمل في عام 2024.

في البداية، كان هذا البرنامج قابلاً للتطبيق فقط حتى عام 2024 وكان من المتوقع أن يفرض تكلفة شحن معتدلة في عام 2025. ومع ذلك، شارك مؤخرًا ممثل لشركة BYD Bitcar في هانوي مع مراسلي صحيفة Dan Tri أن التجار في هذا النظام سيستمرون في فرض رسوم مجانية على مشتري السيارات هذا العام.

لدى وكيل BYD Bitcar في هانوي محطتين للشحن السريع بقدرة 60 كيلو وات و120 كيلو وات، وتحتوي كل محطة على بندقيتين بمعيار CCS2، وهو ينطبق فقط على العملاء الذين يشترون السيارات في هذه المنشأة (الصورة: نجوين لام).

ويوضح الخبراء أن هذه الخطوة معقولة، في ظل عدم امتلاك شركة BYD لنظام محطات الشحن الخاصة بها. وفي الوقت نفسه، لم يتم تطوير محطات الشحن العامة التي طورتها أطراف ثالثة مثل EV One وEcoboost... بعد، والتغطية ليست واسعة والتكاليف ليست رخيصة.

في الوقت نفسه، قامت شركة VinFast بتمديد سياسة الشحن المجاني في محطات V-GREEN للمستخدمين حتى 30 يونيو 2027. وهذا يزيد من الضغط على شركات السيارات الكهربائية البحتة من العلامات التجارية الأخرى.

تقدم شركة BYD Vietnam عروضًا ترويجية في بعض الأحيان، ولكنها لا تقدم خصومات على المنتجات أبدًا. وتمنع الشركة التجار بشكل صارم من بيع السيارات بأقل من السعر المقترح، بحسب مستشار المبيعات (الصورة: نجوين لام).

على الرغم من إطلاقها حديثًا في فيتنام، إلا أن مجموعة منتجات BYD "متمرسة" نسبيًا. هناك 5 نماذج يتم توزيعها رسميًا، بما في ذلك: Dolphin (659 مليون VND)، وAtto 3 (766-866 مليون VND)، وSeal (1.119-1.359 مليار VND)، وHan (1.489 مليار VND)، وM6 (756 مليون VND).

بالإضافة إلى الأسماء المذكورة أعلاه، تقوم شركة BYD Vietnam أيضًا بتوزيع طراز Tang EV ولكن على أساس الطلب المخصص، فقط للعملاء المحتاجين. ويقال أن السبب هو أن اسم السيارة يثير الجدل في المجتمع، وهو حساس إلى حد ما ويثير الحزن حسب طريقة قراءته في بلدنا.

تم إدراج BYD Tang EV بسعر 1,569 مليار دونج. هذا السعر أعلى بكثير من بعض موديلات البنزين/الديزل من نفس الحجم من سيارات الدفع الرباعي D، على سبيل المثال فورد إيفرست (1.099-1.545 مليار دونج) أو هيونداي سانتا في (1.069-1.365 مليار دونج) (الصورة: Carnewschina).

وفي المستقبل القريب، ستطلق شركة السيارات الصينية طرازًا جديدًا، وهو Sealion 6. وعلى عكس المنتجات السابقة، يعد هذا الطراز طرازًا هجينًا قابلًا للشحن (PHEV)، ويتوقع التجار أن يجذب انتباه العملاء الفيتناميين.

تقع سيارة BYD Sealion 6 في فئة C-SUV، وتتمتع بمظهر عام مشابه جدًا لنموذج Atto 3، ولكنها تتمتع بتصميم أقوى. ومن المتوقع أن تستخدم السيارة المخصصة للسوق الفيتنامية محرك بنزين سعة 1.5 لتر، ينتج قوة 105 أحصنة، إلى جانب محرك كهربائي بقوة 195 حصانًا.

وبحسب المعلومات الواردة من سجل فيتنام، نجحت BYD Sealion 6 في التسجيل للحصول على ملصق الطاقة، مع استهلاك تم اختباره يبلغ 1.1 لتر/100 كيلومتر (الصورة: The Driven).

وفي إشارة إلى BYD Sealion 6 في السوق العالمية، سيتم دمج هذا التكوين مع حزمة بطارية Blade بسعة 18.3 كيلووات في الساعة، مما يمنح السيارة نطاق تشغيل يصل إلى 92 كم في الوضع الكهربائي الخالص و1092 كم عند دمجه مع الوضع الهجين.

وقال التاجر إن هاتف Sealion 6 من المرجح أن يتم إطلاقه في فيتنام في مارس أو أبريل، ومن المتوقع أن يبلغ سعر البيع حوالي 700-800 مليون دونج. وهذا أيضًا هو النطاق السعري العام لقطاع سيارات الدفع الرباعي C، على سبيل المثال، يبلغ نطاق سعر Mazda CX-5 ما بين 729 و959 مليون دونج، أو يبلغ سعر Ford Territory ما بين 759 و889 مليون دونج.

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-khong-ho-tro-mot-so-dai-ly-byd-tiep-tuc-mien-phi-sac-cho-khach-mua-xe-20250120104140334.htm