تتسابق سلسلة من مشاريع الطرق السريعة مع الزمن لفتحها أمام حركة المرور بحلول 19 ديسمبر.

في أقل من أسبوع، سيتم افتتاح سلسلة من مشاريع النقل الوطنية الرئيسية لإجراء اختبارات المرور الفنية، مما يحقق هدف إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025.

ركز الموارد على إكمال الطريق حتى آخر متر.

بحسب تقرير صادر عن وزارة الإنشاءات ، بحلول 19 ديسمبر/كانون الأول 2025، سيتم إنجاز 3188 كيلومترًا من الطرق السريعة وافتتاحها أمام حركة النقل الفني؛ كما سيتم إنجاز 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية؛ وسيتم الانتهاء من المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه الدولي، محققًا بذلك هدف خدمة الرحلات الفنية. وبهذه النتائج، تكون أهداف تشجيع الاستثمار في البنية التحتية للنقل، المنصوص عليها في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب الشيوعي الفيتنامي، قد تحققت بشكل أساسي.

بحلول نهاية عام 2025، ستكون البلاد بأكملها قد أنجزت ما لا يقل عن 3513 كيلومترًا من الطرق السريعة.

سيؤدي إنجاز مشاريع النقل الرئيسية إلى خلق قيمة مضافة جديدة للأراضي، ومساحات تطوير جديدة، وتقليل وقت السفر وتكاليف النقل، وتقليل تكاليف مدخلات المنتجات، وزيادة القدرة التنافسية للسلع، وتقليل تكاليف الخدمات اللوجستية، وتسهيل السفر للأفراد والشركات، وخاصة خلال العام الجديد 2026 ورأس السنة القمرية الجديدة للحصان.

وفيما يتعلق بتقدم المشروع، قال السيد تران فان ثي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (المستثمر في مشروع طريق كان ثو- كا ماو السريع)، إن المقاولين قاموا حالياً بتعبئة أكثر من 2100 عامل و1150 آلة ومعدات، يعملون ليلاً ونهاراً على أعمال مثل رصف الأسفلت، واستكمال أنظمة السلامة المرورية (علامات الطرق، واللافتات)، وحواجز الجسور، وما إلى ذلك. وقد تجاوز التقدم الإجمالي للعديد من بنود المشروع 90%.

لم يعد وقت إنجاز المشروع يُقاس بالأيام، بل بالساعات. ولضمان إنجاز المشروع، طلب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان من المقاولين حشد جميع الموارد وتطبيق أساليب بناء مرنة لتسريع وتيرة العمل عندما تسمح الظروف الجوية بذلك. إضافةً إلى ذلك، طلب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان من المقاولين تقديم الدعم المتبادل من حيث الآلات والمعدات والعمال، والعمل معًا لإنجاز كل متر من الطريق، مع الالتزام التام بمعايير السلامة والجودة والتقدم.

وبالمثل، في مشروع طريق كوانغ نغاي - هواي نهون السريع، لا يزال الآلاف من المهندسين والعمال يتسابقون مع الزمن لإكمال المهام النهائية من أجل إنجاز المشروع بحلول 19 ديسمبر.

صرح السيد بوي نهات هين، مدير مشروع طريق كوانغ نغاي-هواي نهون السريع (مجلس إدارة المشروع 2 - الجهة المستثمرة)، بأنه تم رصف كامل قسم الطريق بالإسفلت، واكتمل بناء 60 جسراً على الطريق الرئيسي. ويجري تنفيذ إجراءات السلامة المرورية، مثل تركيب إشارات المرور، وشبكات منع الوهج، وحواجز الأمان، وعلامات الطرق، على مراحل، ومن المتوقع الانتهاء منها خلال الأيام القليلة المقبلة.

وبالتحديد، تم إنجاز النفقين رقم 1 ورقم 2 بالكامل، وهما يخضعان حاليًا للتشغيل التجريبي. وقد التزم تحالف المقاولين بقيادة مجموعة ديو كا بالموعد النهائي لإنجاز المشروع بنهاية عام 2025، مختصرًا مدة المشروع بأكثر من 8 أشهر مقارنةً بالعقد، حيث حشد أكثر من 3500 عامل و1100 قطعة من المعدات، ونفذ جدولًا زمنيًا للبناء "بثلاث ورديات وأربع فرق"، وتعامل مع المشكلات غير المتوقعة، وعوض التأخيرات الناجمة عن الكوارث الطبيعية مثل الفيضانات وبطء إزالة الأراضي.

وفي الشمال، يهدف مشروع طريق دونغ دانغ-ترا لينه السريع، المرحلة الأولى، الذي يمتد على مسافة 93 كيلومترًا، إلى فتح ما يقرب من 65-70 كيلومترًا من أقسامه أمام حركة المرور قبل 19 ديسمبر، وفقًا لشركة دونغ دانغ-ترا لينه للطرق السريعة المساهمة.

بلغت قيمة مخرجات المشروع حاليًا 80% من الموعد المخطط لإنجاز المرحلة الأولى. ونظرًا لبنيته الجيولوجية المعقدة، وتضاريسه الوعرة، وتعرضه لفترات طويلة من الكوارث الطبيعية كالأمطار الغزيرة والفيضانات، أصبح مشروع دونغ دانغ-ترا لينه أحد أكثر مشاريع النقل تحديًا. ومع ذلك، فإن المقاولين عازمون على بذل قصارى جهدهم لإنجاز الطريق قبل 19 ديسمبر، التزامًا منهم بتعهداتهم تجاه الحكومة والسلطات المحلية والشعب.

لا تستهين بالوقت المتبقي إطلاقاً.

أصدر مكتب الحكومة للتو الإشعار رقم 682/TB-VPCP الذي يلخص استنتاجات رئيس الوزراء فام مينه تشينه - رئيس اللجنة التوجيهية - في الاجتماع الثاني والعشرين للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع الوطنية والرئيسية الهامة في قطاع النقل.

وأشار الإعلان أيضاً إلى ضيق الوقت المتبقي حتى 19 ديسمبر 2025، في حين لا تزال العديد من المشاريع والأعمال تتطلب إنجازاً كبيراً. لذا، يتطلب الأمر من الجهات الإدارية مواصلة البناء على الإنجازات المحققة، وبذل المزيد من الجهود، والتحلي بمزيد من العزم في تنفيذ المهام لضمان إنجاز المشاريع في المواعيد المحددة.

وأشار رئيس الوزراء إلى أنه من أجل تحقيق هدف تشغيل 3188 كيلومترًا من الطرق السريعة، وحوالي 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية، وإكمال المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه الدولي بشكل أساسي، فإنه على الرغم من الجهود التي بذلتها الوكالات في الماضي، يجب ألا يكون هناك أي تهاون على الإطلاق في الوقت المتبقي.

طلب رئيس الوزراء من الوزارات والقطاعات والمناطق وأعضاء اللجنة التوجيهية مواصلة التحسين والعمل بحزم أكبر لإنجاز هذه المهمة السياسية البالغة الأهمية بنجاح. ووجهت وزارة الدفاع الوطني، انطلاقاً من مبدأ "جنود العم هو، جيش الشعب"، المناطق العسكرية بتوفير المركبات والمعدات والأفراد للمقاولين بهدف الجمع بين مهام الدفاع الوطني والتدريب القتالي ودعم الشعب والإنتاج لضمان إنجاز مشاريع الطرق السريعة البالغ طولها 3188 كيلومتراً في الوقت المحدد. وينبغي على مجالس إدارة المشاريع والمقاولين تعزيز روح "الدعم المتبادل" ومساعدة بعضهم بعضاً؛ فعلى الوحدات التي أنجزت مهامها دعم الوحدات التي لم تُنجز مهامها بعد، وفقاً للأهداف المذكورة أعلاه.

أكد وزير الإنشاءات، مشيرًا إلى ضيق الوقت المتبقي لإنجاز المشروع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، أنه طلب من المستثمرين والمقاولين بذل المزيد من الجهود لإتمام المشاريع، مع ضمان التقدم والجودة. وأضاف أن البلاد ستكون قد أنجزت بحلول نهاية عام 2025، بما في ذلك التقاطعات، ما لا يقل عن 3513 كيلومترًا من الطرق السريعة، بالإضافة إلى 1701 كيلومترًا من الطرق الساحلية.

تتجاوز هذه النتيجة الهدف الذي حدده رئيس الوزراء وفقًا للقرار رقم 50/NQ-CP الصادر بتاريخ 20 مايو 2021 (والذي ينص على تشغيل ما لا يقل عن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة ونحو 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية بحلول عام 2025). وتوجه وزارة الإنشاءات المستثمرين والمقاولين بحزم إلى حشد أقصى قدر من الموارد المالية، وتوفير الآلات والمعدات والكوادر اللازمة لاستئناف أعمال البناء في أسرع وقت ممكن؛ وذلك من خلال تنظيم العمل بنظام "3 ورديات، 4 فرق"، وإنجاز أعمال أساسات الطرق وسطحها وأنظمة السلامة المرورية على مراحل لضمان إنجاز مشاريع مكونات الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق بحلول 19 ديسمبر 2025، كما هو مخطط له.

علاوة على ذلك، في 19 ديسمبر، ستبدأ وزارة البناء أعمال البناء في 5 مشاريع رئيسية تمتد من الشمال إلى الجنوب، بما في ذلك: خط سكة حديد لاو كاي-هانوي-هاي فونغ، وتوسيع الطرق السريعة كام لو-لا سون وهو تشي منه سيتي-ترونغ لونغ-مي ثوان، واستكمال نفق ثان فو (جزء من مشروع الطريق السريع دين تشاو-باي فوت) ونفق نوي فونغ (جزء من مشروع الطريق السريع كام لام-فين هاو) على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي في الفترة 2021-2025.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/