توصي جمعية الموانئ البحرية في فيتنام بالعديد من الحلول

لتحسين الكفاءة التشغيلية وزيادة القدرة التنافسية للموانئ البحرية الفيتنامية في الفترة المقبلة، توصي جمعية الموانئ البحرية الفيتنامية بالعديد من الحلول.

قام الرفيق لي آنه كوان، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب بالمدينة، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية بالمدينة بتقديم الزهور لتهنئة المؤتمر.

في 18 سبتمبر/أيلول، عقدت جمعية موانئ فيتنام (VPA) مؤتمرها العاشر للفترة 2025-2030 في هاي فونغ . واستضاف المؤتمر ميناء هاي فونغ.

وحضر المؤتمر الرفاق: لي آنه كوان، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب بالمدينة، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية بالمدينة؛ ولي دو موي، مدير إدارة الملاحة البحرية والممرات المائية في فيتنام؛ و500 من القادة والمديرين من 76 منظمة عضو في الجمعية.

وفقًا لهيئة ميناء فيتنام البحري، شهدت أنشطة الموانئ البحرية في فيتنام تطورًا ملحوظًا خلال السنوات الخمس الماضية مع ظهور تجمعات موانئ المياه العميقة، مما جذب معظم شركات شحن الحاويات الرائدة عالميًا لفتح طرق شحن تربط فيتنام بسلاسل التوريد العالمية. وارتفع حجم البضائع المارة عبر منطقة الميناء البحري بنسبة 19%، وزاد حجم شحن الحاويات بنسبة 31%. وبلغ حجم البضائع المصدرة والمستوردة عبر موانئ هيئة ميناء فيتنام البحري في عام 2024 حوالي 447 مليون طن.

ومن المتوقع أن يصل حجم مناولة البضائع بحلول عام 2025 إلى نحو 530 مليون طن (بزيادة 19% مقارنة بعام 2020)، ومن المتوقع أن يصل حجم شحن الحاويات منها إلى نحو 24 مليون حاوية نمطية (بزيادة تقترب من 31%).

المندوبون المشاركون في المؤتمر.

بالإضافة إلى تحليل وتقييم النتائج المحققة خلال الفترة الماضية، أشار المؤتمر بصراحة إلى القيود والقصور في أنشطة استغلال الموانئ البحرية، مثل: سوق الخدمات البحرية، وهيمنة شركات شحن الحاويات الأجنبية على شحنات الحاويات وفرضها. تشهد الموانئ البحرية الفيتنامية نموًا سريعًا، لكنها تفتقر إلى نقطة محورية وآلية إدارة، مما يؤدي إلى منافسة داخلية في الأسعار. حاليًا، يبلغ أعلى سعر لخدمات استغلال الحاويات في الموانئ الفيتنامية 47% فقط من رسوم المناولة الإضافية في الموانئ (THC) لشركة الشحن. ويبلغ سعر نقل الحاويات المحلية 13% فقط من رسوم المناولة الإضافية. ولم يصل عمق المياه العميقة في موانئ فيتنام إلا إلى المستوى المتوسط، لذا لم تستقبل العديد من سفن الحاويات ذات الحمولة الكبيرة.

قام ممثلو وزارة الداخلية بمنح شهادات التقدير لجمعية الموانئ البحرية في فيتنام.

خلال الفترة 2025-2030، ستركز جمعية موانئ فيتنام البحرية على تنمية وتوسيع عضويتها؛ وتعزيز التواصل لتقديم التقارير والتوصيات للجهات المختصة بشأن الآليات والسياسات والحلول اللازمة لتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية. وحشد الموانئ الأعضاء للمساهمة بأفكار حول آليات إدارة تطوير الموانئ البحرية، والتدابير اللازمة لاستقرار سوق خدمات الموانئ البحرية وشفافيته. والتنسيق والمشاركة بفعالية في أنشطة جمعية موانئ آسيان البحرية (APA). وحشد الأعضاء للمشاركة بفعالية في حركات "رد الجميل" والحد من الفقر.

لتحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز تنافسية الموانئ البحرية الفيتنامية خلال الفترة المقبلة، توصي هيئة الموانئ الفيتنامية الحكومة ووزارة الإنشاءات والقطاع البحري بدراسة أسعار خدمات الموانئ البحرية وتعديلها على الفور لتكون أقرب إلى الواقع. كما توصي بتنظيم أعمال تجريف وصيانة دورية للعمق أمام الموانئ لضمان استقبال السفن الكبيرة. كما توصي بمواصلة إعطاء الأولوية للاستثمار في البنية التحتية للنقل بين المناطق، وشبكات السكك الحديدية، والممرات المائية الداخلية التي تربط الموانئ البحرية بشكل مستدام.

عرض للترحيب بالمؤتمر.

بفضل إنجازاتها خلال الفترة 2020-2025، حصلت جمعية الموانئ البحرية الفيتنامية على شهادة تقدير من وزير الداخلية.

وفي المؤتمر، منحت جمعية الموانئ البحرية الفيتنامية شهادة قبول لعضو جديد؛ وتبرعت بمبلغ 200 مليون دونج لمنطقة دونج هاي ومنطقة كات هاي الخاصة للقيام بأعمال الضمان الاجتماعي.

انتخب المؤتمر اللجنة التنفيذية واللجنة الدائمة لجمعية الموانئ البحرية الفيتنامية للفترة 2025-2030. وانتُخب السيد هوينه فان كونغ، رئيس مجلس إدارة شركة ميناء سايغون المساهمة، رئيسًا لجمعية الموانئ البحرية الفيتنامية للفترة العاشرة، بينما انتُخب السيد نجوين شوان كي أمينًا عامًا للجمعية للفترة 2025-2030.

PHAM CUONG - LE DUNG

المصدر: https://baohaiphong.vn/hiep-hoi-cang-bien-viet-nam-kien-nghi-nhieu-giai-phap-521160.html