يُشتبه في "سرقة" صادرات الفلفل والقهوة في ميناء كات لاي

أرسلت جمعية الفلفل والتوابل الفيتنامية (VPSA) مؤخراً وثيقة إلى إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية وشركة ميناء سايغون بشأن نقص سلع التصدير (الفلفل والقهوة وما إلى ذلك) على الرغم من وزنها في ميناء المغادرة مسبقاً.

بحسب جمعية تجار التجزئة الفلبينية (VPSA)، فقد تلقت الجمعية مؤخراً ملاحظات متكررة من أعضائها بشأن نقص في كميات الفلفل والبن في ميناء الوصول، مقارنةً بالعقود الموقعة سابقاً. وقد أبلغ خمسة أعضاء من الجمعية حالياً عن هذا النقص عند تصدير الفلفل والبن من ميناء كات لاي (مدينة هو تشي منه).

أفادت الشركات المصدرة بتطابق إيصالات وزن الحاويات في المصنع مع إيصالات الوزن عند وصولها إلى الميناء. وتُعدّ الوثائق ذات الصلة التي قدمتها الشركات دليلاً على أن البضائع كانت مختومة ومؤمّنة منذ لحظة تحميلها في الحاوية بالمصنع وحتى وصول الحاوية إلى الميناء. ولذلك، تعتقد الشركات أن البضائع قد فُقدت على الأرجح أثناء انتظار الحاوية للتصدير.

أبلغت خمس شركات لتصدير الفلفل والبن عن سرقة أكثر من 18 طنًا من بضائعها أثناء التصدير. وتتراوح نسبة البضائع المفقودة بين 7% و28% لكل حاوية، وجميعها قادمة من ميناء كات لاي نفسه، وتبقى في الميناء لفترة بسبب تأخيرات الشحن.

تؤكد جمعية تجار التجزئة الفيتنامية (VPSA) أن فقدان البضائع لا يقتصر على إلحاق ضرر مالي مباشر بالشركات نتيجة التعويضات أو الغرامات المنصوص عليها في العقد، بل يؤثر أيضاً على عقودها المستقبلية. والأهم من ذلك، أن سمعة الشركات وصورتها، على وجه الخصوص، وفيتنام عموماً، تتأثر سلباً في السوق الدولية.

طلبت جمعية موانئ فيتنام من إدارة الموانئ البحرية الفيتنامية وشركة ميناء سايغون الجديد تعزيز الرقابة وتنفيذ التدابير التشغيلية اللازمة لضمان سلامة بضائع الشركات أثناء تخزينها في الميناء.

فيما يتعلق بحالات فقدان البضائع المذكورة أعلاه، تطلب VPSA من الوحدة التحقيق والعمل مع الأطراف المعنية لتوضيح الأمر.

جلسة مكتبية

المصدر: https://www.sggp.org.vn/ho-tieu-va-ca-phe-xuat-khau-nghi-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-post744108.html