رحلة المعايرة مكتملة، مطار لونغ ثانه جاهز للإقلاع

VTV.vn - بعد أكثر من شهر من الاختبارات في سماء لونغ ثانه، تم الانتهاء من جميع معايرة الطيران وتقييم طريقة الطيران، وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي.

في 30 أكتوبر، حققت صناعة الطيران الفيتنامية إنجازًا تاريخيًا بإعلان هيئة الطيران المدني الفيتنامية (VAMT) اكتمال اختبار معايرة الطيران في مشروع مطار لونغ ثانه العملاق. وتُعد هذه المرحلة من أكثر مراحل فحص سلامة الطيران صرامةً وإلزامية، مما يؤكد جاهزية الأنظمة الفنية في المطار للتشغيل.

السباق نحو "الحدث" في 19 ديسمبر

أجرى طاقم الطائرة رحلة اختبار معايرة وتقييم طيران لإجراءات الطيران في مطار لونغ ثانه.

ويعد هذا النجاح ذا أهمية رئيسية، إذ يخدم بشكل مباشر الهدف الذي حدده رئيس الوزراء ووزارة البناء : وهو استكمال بنود المرحلة الأولى بشكل أساسي، وضمان الظروف الكافية لافتتاح مطار لونغ ثانه في 19 ديسمبر/كانون الأول.

لتحقيق هذا الجدول الزمني "الذهبي"، أُطلقت حملة منسقة واسعة النطاق. بتوجيه من هيئة الطيران المدني في فيتنام، ركزت كلٌّ من شركة VAMT، ومؤسسة مطارات فيتنام (ACV)، وشركة هندسة إدارة الحركة الجوية المحدودة (ATTECH)، أقصى مواردها على مهمة معايرة الرحلات.

ابتداءً من 26 سبتمبر وحتى 29 أكتوبر، استخدم مركز معايرة الطيران أحدث المعدات المتخصصة، بما في ذلك نظام تحديد المواقع العالمي التفاضلي (DGPS) وطائرة King Air B350 المتخصصة، لإجراء سلسلة من الرحلات الجوية في سماء لونغ ثانه. الهدف هو "اختبار" و"قياس" دقة وموثوقية جميع أنظمة الملاحة والتحكم في الطيران.

تم اختباره في ظل الظروف الأكثر قسوة

كانت المرحلة الأكثر إرهاقًا خلال أيام الذروة الأربعة (26-29 أكتوبر). ركزت الوحدات على التحقق المتزامن من نظام الرادار الأساسي/الثانوي (PSR/SSR)، وتقنيات مراقبة الطيران الحديثة (ADS-B)، والقدرة التشغيلية الفعلية في طرفي المدرج رقم 1 (الرمز 05R/23L).

يقوم طاقم عمليات الطيران بإجراء فحوصات المعايرة في مركز Tan Son Nhat TC-TS KS.

والجدير بالذكر أن جميع سيناريوهات اختبار الطيران نُفِّذت بشكل مستمر، مُحاكيةً بدقة ظروف التشغيل الكثيفة لمطار دولي خاص. لم يكن هذا مجرد اختبار تقني، بل كان أيضًا بمثابة "بروفة" شاملة لسيناريو التشغيل التجاري المستقبلي.

ويقدر الخبراء الدوليون ذلك تقديرا عاليا

طائرة King Air B350 ومعدات DGPS التي تخدم عمليات طيران KTHC.

حظيت نتائج رحلة المعايرة بتقييمات إيجابية من خبراء دوليين. وقد أشاد ممثلو أكاديمية الملاحة الجوية التشيكية، وهي الوحدة المشرفة على العملية، بالنتائج المحققة. ووفقًا للخبراء، فإن المعايير الفنية للرادار ونظام البث التلقائي التابع للمراقبة في لونغ ثانه لم تستوفِ المعايير الصارمة لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) وأوروبا فحسب، بل تجاوزتها أيضًا، مما يدل على أن القدرات الفنية والاحترافية الفيتنامية تضاهي تمامًا المستوى الدولي.

هذا النجاح ثمرة جهد منسق لضمان السلامة التامة في منطقة معلومات الطيران في هو تشي منه ، إحدى أكثر المناطق الجوية ازدحامًا في المنطقة. وقد تم تفعيل مجموعة من الوحدات، مثل شركة إدارة الحركة الجوية الجنوبية، ومركز إدارة تدفق الحركة الجوية، ومركز الأرصاد الجوية للطيران، ومجلس إدارة مشروع لونغ ثانه، والفرقة الجوية 370، بأقصى طاقتها لضمان الأمن وتحسبًا لحالات الطوارئ.

مطار لونغ ثانه كما يظهر من طائرة التفتيش المعايرة.

مع انتهاء رحلات المعايرة النهائية، تُفتح أبواب مطار لونغ ثانه. بعد اجتيازه الإجراءات القانونية اللازمة للقبول الشامل، يتقدم مطار لونغ ثانه بخطى سريعة نحو خط النهاية، جاهزًا ليصبح أحدث مركز طيران في المنطقة، مساهمًا في تعزيز مكانة فيتنام على خريطة الطيران العالمية بحلول عام ٢٠٢٦.

المصدر: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm