تحدد خطة عمل مقاطعة دونغ ناي للفترة 2025-2030 المهام والمشاريع والأعمال المهمة التي تركز على الاستراتيجية وتهدف إلى إزالة الاختناقات والعقبات، وإطلاق الموارد لضمان تنمية المقاطعة في الفترة 2026-2030.
تستثمر دونغ ناي حاليًا في مشاريع البنية التحتية والنقل، وتنفذها، مما يُسهم في تشكيل ملامح التنمية فيها وربط المنطقة. وعلى وجه الخصوص، يجري العمل حاليًا على مشروع طريق هوونغ لو 2 وامتداده، أو على وشك البدء بتنفيذهما. وعند اكتمالهما، سيربط هذان المشروعان الطريق الوطني السريع رقم 51 بالطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه وداو غياي، مما يُنشئ مسارًا جديدًا يربط مدينة هو تشي منه.
يعتبر مشروع الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو مشروعًا استراتيجيًا يربط دونغ ناي بمدينة هو تشي منه، مما يخلق محورًا تجاريًا مباشرًا بين المناطق الصناعية ومراكز الخدمات اللوجستية والموانئ البحرية والمطارات والمناطق السياحية .
بحسب الخطة، سيُفتتح المشروع أمام حركة المرور في ديسمبر من هذا العام. حينها، لن يُخفف هذا الطريق الضغط على الطريق الوطني السريع رقم 51 فحسب، بل سيُقلل أيضًا وقت السفر من المناطق الصناعية إلى الموانئ البحرية والمطارات، كما سيربط أحياء وبلديات مدينة هو تشي منه التي كانت تضطر سابقًا إلى المرور عبر مقاطعة دونغ ناي.
يُشكّل الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه شريانًا حيويًا يربط المراكز الاقتصادية الرئيسية في منطقة جنوب شرق البلاد، مُنشئًا ممرًا استراتيجيًا للنقل يُعزز تنمية منطقة هو تشي منه الحضرية. وعلى وجه الخصوص، يربط الجزء الذي يبلغ طوله قرابة 10 كيلومترات، والذي يمر عبر مقاطعة دونغ ناي، مباشرةً بطريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي السريع، وطريق هوونغ لو 2 الممتد، مُشكلاً محورًا للتنمية الصناعية والحضرية والخدمية على طول نهر دونغ ناي. ويُعدّ جسر نهون تراش معلمًا بارزًا، إذ يُساهم في كسر العزلة النسبية لهذه المنطقة.
مشروع آخر، وهو طريق مرتفع على طول الطريق السريع الوطني رقم 51 من تقاطع فونغ تاو إلى تقاطع فو نغوين جياب مع الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو، تمت الموافقة عليه من حيث المبدأ من قبل اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مقاطعة دونغ ناي، كما وافقت اللجنة الشعبية في مقاطعة دونغ ناي على قيام المستثمر بإعداد الاقتراح، بهدف بدء أعمال البناء بحلول نهاية عام 2025.
وقد قيّم رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو تان دوك أن تنفيذ المشروع لا يهدف فقط إلى تطوير نظام شامل للبنية التحتية للنقل، وحل مشكلة الازدحام المروري والاختناقات المرورية بشكل جذري، بل يهدف أيضًا إلى استكمال البنية التحتية التقنية وبناء مشهد حضري حديث وجذاب.
سيساهم خطّا السكك الحديدية الحضرية، بيان هوا - فونغ تاو وبيان هوا - مترو سوي تيان، عند اكتمالهما، في استكمال شبكة النقل متعددة الوسائط، وتخفيف الازدحام المروري، وإنشاء نظام نقل عام حديث. وعلى وجه الخصوص، سيربط خط مترو بيان هوا - سوي تيان مدينة دونغ ناي مباشرةً بنظام مترو مدينة هو تشي منه، مُشكلاً بذلك أول حلقة نقل حضري بين المناطق في الجنوب.
يُعدّ نظام الجسور الرابطة أحد أهم مشاريع تطوير النقل المرتقبة في الجزء الجنوبي من مقاطعة دونغ ناي. وقد اقترحت دونغ ناي على مدينة هو تشي منه التعاون في بناء ثلاثة جسور برية تعبر نهر دونغ ناي: جسر كات لاي، وجسر دونغ ناي 2، وجسر فو مي 2. وستُشكّل هذه الجسور نقاط ربط بين المركزين الصناعي والحضري الرئيسيين في المنطقة، مما يفتح آفاقًا جديدة للتنمية الحضرية والاقتصادية.
بالإضافة إلى مشاريع الجسور الثلاثة المذكورة أعلاه، تعمل دونغ ناي أيضاً على الترويج لجسر آخر عبر نهر دونغ ناي يربط بالطريق الدائري 3 لمدينة هو تشي منه، ومن المتوقع أن يقع بين جسر دونغ ناي 1 وجسر دونغ ناي 2.
في سياق جهود منطقة جنوب شرق الصين لتعزيز البنية التحتية للنقل وتطوير المساحات الحضرية على ضفتي نهر دونغ ناي، تزداد الحاجة إلى الربط بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي إلحاحاً. لن تقتصر هذه المشاريع على تخفيف الازدحام المروري فحسب، بل ستكون أيضاً محركاً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة بأسرها. عند اكتمالها، ستساهم هذه المشاريع في تقليص أوقات السفر، ودعم التجارة، وجذب الاستثمارات، وخلق بيئة تنموية متكاملة بين المركزين الاقتصاديين الرئيسيين في المنطقة.
المصدر: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html
تعليق (0)