وبحسب مراسلي صحيفة جياو ثونغ، في الأول من مايو/أيار، خلال عطلة 30 أبريل/نيسان و1 مايو/أيار، كان مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو لا يزال مشغولاً بالبناء، وكان موقع البناء يعج بصوت الآلات.
في المقطع المار عبر بلدية فينه ها (منطقة فينه لينه، مقاطعة كوانج تري )، لا يزال ما يقرب من 30 ضابطًا وعاملًا من شركة Truong Thinh Group Corporation على سطح الطريق لبناء الخرسانة الإسفلتية.
في الساعة 11:30 صباحًا يوم 1 مايو، كانت الشمس الحارقة التي تجاوزت 40 درجة مثل النار تضرب وجوهنا، لكن موقع بناء خط رصف الأسفلت الخرساني كان لا يزال مشغولاً بالعمل.
هذا القسم الذي يبلغ طوله حوالي 800 متر من الطريق السريع C16 الذي تم رصفه بالإسفلت الخرساني طوال فترة ما بعد الظهر من يوم 1 مايو هو الجزء المتبقي من هذا القسم من الطريق السريع الذي تم رصفه بواسطة فريق رصف الأسفلت الخرساني التابع لشركة Truong Thinh Group Corporation طوال فترة ما بعد الظهر من يوم 30 أبريل خلال عطلة 30 أبريل - 1 مايو.
وكان السيد ماي كوي خانه، نائب رئيس قسم إدارة المشاريع 4، مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه (مستثمر المشروع) والسيد تاي آن جيانج، قائد حزمة XL2، من شركة Truong Thinh للمقاولات، حاضرين أيضًا في الظهيرة يوم 1 مايو لتشجيع الضباط والعمال على العمل بنشاط حتى الظهيرة في عطلة عيد العمال العالمي في 1 مايو.
من سمات أعمال رصف الخرسانة الإسفلتية العمل حتى وقت الغداء، بعد أن كانت محطة خلط الخرسانة الإسفلتية "مشتعلة" منذ حوالي الساعة الرابعة صباحًا. تحت حرارة موجة الحر الشديدة خلال عطلة 30 أبريل/نيسان و1 مايو/أيار هذا العام، كان طاقم رصف الأسفلت لا يزال يعمل بجد طوال فترة ما بعد الظهر.
لمواجهة الحرارة الشديدة، بالإضافة إلى استخدام القبعات والقبعات ذات الحواف العريضة، يلجأ كثير من الناس إلى استخدام الأوشحة الكبيرة لتغطية وجوههم، وارتداء القمصان مع تشغيل مكيفات الهواء والمراوح...
وقال السيد هوانج فان ترونج، قائد فريق رصف الأسفلت هنا، إن العمل في الطقس الحار مرهق للغاية ولكن الجميع يبذلون قصارى جهدهم. كما أن المجموعة تهتم دائمًا بحياة العمال في موقع البناء بشكل جيد، وخاصة خلال العطلات...
تم تسليم دفعة الخرسانة الإسفلتية على شاحنة التفريغ إلى طاقم خط رصف الخرسانة الإسفلتية في موقع البناء عندما دقت الساعة بعد الثانية عشرة ظهرًا في الأول من مايو. في هذا الوقت، كان لدى قسم إنتاج السجاد القليل من الوقت للذهاب إلى موقع البناء لتناول الغداء.
وجبة سريعة في موقع البناء في حرارة تزيد عن 40 درجة.
"إبتسامة متفائلة...تطرد الحرارة"
بينما كان فريق نشر السجاد يتناول غداءه، كان فريق الأسطوانة لا يزال مشغولاً بالعمل.
وفي الوقت نفسه، يواصل طاقم محطة خلط الأسفلت القيام بدورهم أيضًا.
تنتظر هنا أيضًا سيارات نقل الخرسانة الإسفلتية. بعد الدخول لـ "أكل" الخرسانة الإسفلتية، سيتم "وزنها" عند بوابة محطة الخلط ونقلها إلى خط رصف الأسفلت.
وقال السيد تاي آنه جيانج، مع التصميم على دفع التقدم والعمل خلال العطلات، حاليا في حزمة XL2، قسم Quang Tri، التي بناها المقاول Truong Thinh Group Joint Stock Company (20.3 كم)، تم رصف ما يقرب من 9 كم بالأسفلت، منها أكثر من 5 كم مكتملة باستخدام الخرسانة الإسفلتية C16 و10 كم من CTB (مجموع الحجارة المسحوقة المسلحة بالأسمنت).
وفي الحزمة XL2 الحالية، يحتوي قسم البناء في Truong Thinh على حوالي 5.5 كيلومتر مربع من الأراضي غير المكتملة، منها 3.8 كيلومتر مربع في منطقة Gio Linh لم تسلمها المنطقة بعد، و1.7 كيلومتر مربع في منطقة Vinh Linh.
مقطع فيديو: أمتار من سجادة الأسفلت الخرساني خلال فترة ما بعد الظهر من يوم 1 مايو في موقع بناء طريق فان نينه - كام لو
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)