اتجاه مفتوح لمشروع جسر فان لي

تأثر تقدم مشروع جسر فان لي بشكل كبير بسبب عدم اكتمال أعمال التطهير في الموقع. ويهدف المقاول إلى إكمال جزء من الطريق المؤدي إلى الجسر على الضفة الغربية، بحيث تتمكن السيارات من المرور مؤقتًا خلال احتفالات رأس السنة القمرية الجديدة عام ٢٠٢٦.

طريق فرعي من الطريق N1 يربط بالرصيف M2 في بلدية داي لوك. الصورة: كونغ تو

بعد تأخير دام قرابة نصف شهر بسبب الفيضانات، أصبح موقع بناء مشروع جسر فان لي وطريق الوصول إليه مزدحمًا مرة أخرى في الأيام الأخيرة في المنطقة التي تم تسليم الموقع فيها.

وفقًا للمهندس داو هونغ نغوك، المسؤول الفني في شركة دات فونغ جروب المساهمة، فإن جسر فان لي الذي يعبر نهر ثو بون، لا يحتاج المقاول إلا إلى صبّ الإسفلت الخرساني على سطح الجسر، وتركيب فواصل التمدد، وتركيب نظام الإضاءة. كان من المفترض الانتهاء من أعمال صبّ الإسفلت الخرساني على سطح الجسر وطريق المداخل الشرقية (في بلدية غو نوي) في أكتوبر، ولكن بسبب تأثير الأمطار وأربعة فيضانات لاحقة، لم يُستكمل العمل.

تم الانتهاء من أعمال رصف الطريق المؤدي إلى بنك بلدية غو نوي (فرع الطريق N1) بطبقة من الحجر المكسر للطريق الرئيسي، والطريق الفرعي المتصل بطريق DT610B في نهاية الطريق، ويجري حاليًا وضع طبقة الأسفلت الخرساني. يقع الطريق الفرعي المؤدي إلى الطريق N2 في بلدية ديان بان تاي. يستغرق تنفيذ عقد البناء 900 يوم، اعتبارًا من 30 سبتمبر 2023، ومن المتوقع اكتماله في أبريل 2026. مع مطلع نوفمبر، بلغت قيمة حجم الأعمال المنفذة حوالي 190 مليار دونج (حوالي 45% من قيمة العقد).

المهندس بوي هوي فو، أحد موظفي مركز هندسة الطرق 3، هو المشرف الرئيسي على مشروع جسر فان لي وطريق الوصول. صرّح بأن بناء طريق الوصول عبر بلدية داي لوك وطريق الوصول عبر بلدية ديان بان تاي قد تأثر بشكل كبير بسبب العديد من المشاكل المتعلقة بتطهير الموقع.

والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أنه في مناطق بناء التقاطعات مع الطرق DT609B وDT609C (بلدية داي لوك)، والطرق DT609 وDT605 (بلدية ديان بان تاي)، لم يتقدم العمل في إعادة توطين الأسر الخاضعة للتطهير الكامل بشكل جيد، بسبب بناء منطقة إعادة التوطين.

بلدية داي لوك، التابعة للفرع N1، لديها حاليًا أسرتان متضررتان من استملاك الأراضي، ولم تشيدا بعدُ منازل بالقرب من دعامة جسر M2. ولذلك، لم يتمكن المقاول من إنشاء طريق الوصول إلى جسر فان لي. أما في الفرع N2، فقد سلمت بلدية ديان بان تاي حوالي 80% من الأراضي الزراعية الممتدة على طول 3 كيلومترات.

قام نائب رئيس مجلس الشعب بالمدينة، تران فوك سون (الأول على اليمين)، بفحص المشروع في 8 أكتوبر. الصورة: CONG TU

بعد التفتيش الميداني يوم 8 أكتوبر، أرسلت اللجنة الدائمة لمجلس الشعب بالمدينة وثيقة إلى لجنة الشعب بالمدينة تطلب التوجيه وتحث على إزالة العوائق في إخلاء الموقع وإعادة التوطين وبناء أسعار الأراضي المحددة المتعلقة بمشروع جسر فان لي وطرق الوصول.

على وجه الخصوص، المستثمر هو مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في كوانج نام ، بالتنسيق مع إدارة البناء والسلطات المحلية، لدراسة خطة لربط جسر فان لي (المكتمل بشكل أساسي) بطرق المرور الجامعية والريفية الحالية لحل احتياجات السفر للأشخاص على جانبي الجسر مؤقتًا، في حين لم تكتمل الطرق بعد.

أضاف المهندس داو هونغ نغوك أنه بتوجيه من الجهة المختصة والمستثمر، لدى المقاول خطة لتسريع بناء الجزء من الطريق من رصيف جسر M2 إلى الجسر العلوي رقم 1، بالقرب من طريق DH11.DB (بلدية ديان بان تاي). كما يسعى إلى إكمال الجسر رقم 1 بشكل أساسي قبل حلول العام القمري الجديد 2026.

في حالة الأراضي الزراعية الواقعة بين تقاطع N1-N2 والجسر رقم 1، توصي وحدة البناء المستثمر بالتعاون مع بلدية داي لوك لإيجاد حل قريبًا، لربط حركة المرور مؤقتًا من جسر فان لي إلى الطريق DH11.DB والعكس صحيح بمناسبة رأس السنة القمرية الجديدة 2026.

المصدر: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html