عند عودتها إلى فيتنام بعد 7 سنوات، واجهت السائحة ناتالي ب. كومبتون رحلة بطيئة بالقطار المغادر من مدينة هوشي منه إلى هانوي.
زارت ناتالي ب. كومبتون، كاتبة في صحيفة واشنطن بوست، فيتنام في أبريل/نيسان، وسافرت بالقطار لمدة ثلاثة أيام وليلتين. قالت ناتالي إنها في رحلاتها السابقة إلى فيتنام سافرت جوًا فقط، ولم تُتح لها فرصة رؤية "الريف الجميل". في المقابل، يُتيح السفر بالقطار "الوقت الكافي للنظر من النافذة، واستكشاف الوجهات العديدة على طول الطريق، والاسترخاء على متن القطار".
حجزت ناتالي تذكرتها قبل بضعة أسابيع عبر موقع سكك حديد فيتنام الإلكتروني (dsvn.vn). وعندما قررت تغيير مسار رحلتها قبيل موعد المغادرة، تلقت مساعدة فورية عبر البريد الإلكتروني في غضون ساعات قليلة. في يوم المغادرة، قدّمت تذكرتها الإلكترونية للصعود إلى القطار دون الحاجة إلى طباعة تذكرة ورقية أو تسجيل الوصول في المحطة.
تم التقاط المشهد على الطريق من مدينة هوشي منه إلى هوي بواسطة ناتالي على متن القطار في منتصف أبريل.
استقلت ناتالي قطارين في رحلتها من الشمال إلى الجنوب. استغرقت الرحلة الأولى أكثر من 22 ساعة، على متن قطار ثونغ نات السريع من مدينة هو تشي منه إلى هوي. كان هناك أربعة أنواع من التذاكر على متن القطار: مقعد صلب، ومقعد ناعم، وسرير صلب، وسرير ناعم.
اخترتُ سريرًا ناعمًا، كلّفني 64 دولارًا (حوالي 1.5 مليون دونج فيتنامي)، أي ما يعادل ثمن تذكرة طائرة. سيتوقف القطار في هوي بعد 22 ساعة. سمعتُ كثيرًا عن هوي كمدينة عريقة وعن مأكولاتها المحلية الرخيصة، كما قالت ناتالي.
طوال الرحلة، يتجول الموظفون بانتظام على طول القطار لبيع القهوة والوجبات الخفيفة، بالإضافة إلى وجبات مثل الأرز والحساء وعصيدة اللحم المفروم. كما يتوقف القطار لعشر دقائق تقريبًا في بعض المحطات ليتمكن الركاب من المشي أو التدخين أو شراء الوجبات الخفيفة من الباعة الجائلين في المحطة.
سرير ناتالي بطابقين، مُجهّز بمرتبة وملاءات ووسائد وبطانية رقيقة. كما يوجد مصباح للقراءة ومقبس كهربائي. يوجد موزع مياه ساخن وبارد على طول الممر، وفي نهاية العربة دورة مياه.
مساحة القطار ضيقة، ولا توجد منطقة معيشة مشتركة. لم تكن أمسياتي في القطار هادئةً تمامًا لأن زميلتي في المقصورة رفعت الصوت لمشاهدة الأفلام. كان هناك أحيانًا بعض الضيوف يتجولون ذهابًا وإيابًا في الردهة، بل ويركضون بصوت عالٍ. شاركت ناتالي المقصورة مع راكب فيتنامي. ورغم اعترافها بصعوبة التواصل مع الغرباء، إلا أنها استمتعت بوقتها في القطار مع صديقها الجديد. تبادلا أطراف الحديث بسعادة عن عائلتيهما، واشتريا بعض الوجبات الخفيفة معًا مع اقتراب القطار من محطته الأخيرة في هوي.
وصل القطار إلى محطة هوي، وأمضت ناتالي يومًا وليلة في العاصمة القديمة قبل أن تكمل رحلتها إلى هانوي على متن قطار لوتس إكسبريس. هذا قطار نوم بفئتين: سرير مريح في غرفة بأربعة أسرّة، وسرير لكبار الشخصيات في غرفة بسريرين. اختار كاتب صحيفة واشنطن بوست سريرًا مريحًا مقابل 72 دولارًا (حوالي 1.7 مليون دونج فيتنامي).
مساحة المرحاض في القطار من هوي إلى هانوي.
كانت رحلة القطار التي استغرقت ١٥ ساعةً مُتاحةً مجانًا. وبالمقارنة مع رحلة مدينة هو تشي منه - هوي، علّقت ناتالي بأن قطار هوي - هانوي كان يتميز بفرشاتٍ أكثر سماكةً ونعومةً. واستُقبل الركاب بكأسٍ من النبيذ وحقيبةٍ من الوجبات الخفيفة. ورغم أن رحلة القطار الثانية كانت أكثر راحةً، لم تتمكن ناتالي من التواصل مع زميلتها في السكن. وظلتا صامتتين طوال الرحلة التي استغرقت ١٥ ساعةً.
قالت السائحة الأمريكية إنها لم تنام إلا متقطعًا خلال الليلتين اللتين قضتهما على متن السفينة. وفي الصباح، كانت تستيقظ باكرًا في كثير من الأحيان لتمشي في ممر السفينة. كانت هذه اللحظة المفضلة لدى ناتالي في الرحلة.
مرّ القطار عبر غابات كثيفة، ومزارع أخشاب، ومزارع بط، وحقول أرز. حتى أنني رأيت جواميس تستريح على النهر. هذا ما تصوّرته في ذهني عندما تخيّلتُ رحلة قطار عبر فيتنام. هذه التجارب لا يُمكن خوضها بالطائرة، كما قالت ناتالي.
قالت إن جدول الرحلات هذه المرة كان مزدحمًا للغاية، وكان تغيير قطارين أمرًا مُرهقًا. تُخطط ناتالي لتقسيم جدول الرحلات في المرة القادمة، والسفر لفترة أطول للراحة، وقضاء وقت أطول في هوي، وركوب قطار ثونغ نات فقط.
لم تُستبدل البطانيات والملاءات والوسائد على أسرّة قطار إعادة التوحيد، بل طُويت ببساطة وأُعيد استخدامها للرحلة التالية. لم يكن أيٌّ من القطارين اللذين استقلّتهما ناتالي مناسبًا للكراسي المتحركة. كان الصعود عبارة عن سلسلة من الدرجات الصغيرة، وكانت الأبواب ضيقة.
تم التقاط هذه الصورة لحقول الأرز من قطار هوي - هانوي بواسطة ناتالي في منتصف شهر أبريل.
بالحديث عن الاستعدادات عند السفر بالقطار لفترة طويلة، جهزت ناتالي ملابس مريحة للركوب، لكنها كانت مهذبة بما يكفي لأنها اضطرت لمشاركة المقصورة مع غرباء. كما أحضرت بطانية رقيقة وعصابة للعينين. لم يكن حمام القطار مزودًا بدش، لذا أحضرت منشفة وشامبو جافًا. لا تُكثر من الطعام، فالقطار يُجهز جميع أنواع الطعام والمشروبات للسياح.
بعد رحلة قطار بطيئة لمدة ثلاثة أيام وليلتين، قالت ناتالي إنها ستقدم هذا النوع من السياحة في فيتنام للعديد من الأشخاص.
بيتش فونغ
وفقا لصحيفة واشنطن بوست
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)