بدء أعمال بناء القسم الأول من خط المترو الثاني في مدينة هوشي منه

[إعلان 1]

ينقسم بناء خط المترو الثاني إلى مرحلتين. من المتوقع اكتماله وتشغيله في عام ٢٠٣٠، مع فترة ضمان لمدة عامين.

يبلغ الطول الإجمالي لخط المترو الثاني 11,042 كيلومترًا، منها حوالي 9,091 كيلومترًا للجزء تحت الأرض، و1,951 كيلومترًا للأجزاء المرتفعة والانتقالية ومحطة الوصول. نقطة الانطلاق هي محطة بن ثانه (المنطقة 1)، ونقطة النهاية هي محطة ثام لونغ (المنطقة 12)، ويضم 9 محطات تحت الأرض، ومحطة مرتفعة، ومحطة وصول، توفر وتُركّب أنظمة معدات الخدمة مثل القاطرات، والعربات، والأنظمة الكهروميكانيكية، وأنظمة المعلومات، والإشارات، والتحكم، والتذاكر الآلية.

بدء أعمال تشييد القسم الأول من خط المترو الثاني في مدينة هوشي منه - 1 — حفل وضع حجر الأساس لمشروع البنية التحتية لخط المترو الثاني.

وافقت لجنة مدينة هو تشي منه الشعبية على تعديل المشروع بموجب القرار رقم 4880/QD-UBND بتاريخ 14 نوفمبر 2019، باستثمار إجمالي قدره 47,890.84 مليار دونج فيتنامي. منها 37,486.97 مليار دونج فيتنامي، و10,403.87 مليار دونج فيتنامي كرأس مال مساعدات التنمية الرسمية.

قال نائب رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية السيد نجوين كوك هين إن أعمال تطهير الموقع للمشروع بأكمله وصلت إلى 86.69٪ حتى الآن، منها 4/6 مقاطعات بما في ذلك المقاطعات 1 و10 و12 وتان بينه وتان فو وصلت إلى 100٪.

من بين المشاكل التي واجهتها الدائرة الثالثة (66 قضية) قضايا تتعلق بأسعار التعويضات. في أبريل، شكّل رئيس اللجنة الشعبية للمدينة فريق عمل لتقديم المشورة بشأن حل هذه الصعوبات والمشاكل. وتركز الجهات المعنية حاليًا على معالجة المشكلة لضمان استكمال جميع أعمال تطهير موقع المشروع بنهاية عام 2023.

بدء أعمال بناء القسم الأول من خط المترو الثاني في مدينة هوشي منه - 2 — وتحدث السيد نجوين كوك هين، نائب رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية.

وبحسب السيد هين، فقد تم تنفيذ أعمال البناء لنقل البنية التحتية الفنية للمشروع على مدى فترة 20 شهرًا غير متتالية في 12 موقعًا على طول خط المترو 2 (9 مواقع لمحطات تحت الأرض، وقسمين مفتوحين ومحطة واحدة مرتفعة).

تنقسم عملية البناء إلى مرحلتين رئيسيتين للبناء.

المرحلة الأولى، إنشاء نظام إمدادات المياه والصرف الصحي؛ يتم ترتيب الطاقة ذات الجهد العالي (110 كيلو فولت) مرة واحدة في ممر 5 أمتار على جانبي المحطة تحت الأرض، والمحطة المرتفعة والنقل المؤقت للأعمال الكهربائية (الجهد المتوسط والجهد المنخفض)، وأعمال الاتصالات أيضًا في هذا الممر 5 أمتار.

تتضمن المرحلة الثانية من البناء نقل الأعمال الكهربائية تحت الأرض (الجهد المتوسط والمنخفض) وأعمال الاتصالات بشكل دائم إلى خنادق فنية تحت الأرض مرتبة على غطاء/أعلى المحطات تحت الأرض لضمان التوافق مع التصميم والمناظر الطبيعية الحضرية الحديثة، وجميع أعمال البنية التحتية الفنية تحت الأرض.

يمر خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ) عبر ست مناطق: 1، 3، 10، 12، تان بينه، وتان فو. تبلغ المساحة الإجمالية للمشروع المراد إصلاحها أكثر من 251,000 متر مربع، وقد تأثر به 603 حالات.

لونغ ي

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد

[إعلان 2]
مصدر