وحدات البناء تتسارع للانتهاء في الموعد المحدد - الصورة: VGP/Luu Huong
يبلغ طول مشروع طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع أكثر من 80 كيلومترًا، ويربط بين مقاطعتي كوانغ نجاي وجيا لاي ، ويمتد الجزء المار بمقاطعة كوانغ نجاي لمسافة تزيد عن 60 كيلومترًا. وتبلغ استثمارات المشروع الإجمالية أكثر من 20,000 مليار دونج فيتنامي، بما في ذلك ثلاث حزم XL1 وXL2 وXL3 التي استثمرها مجلس إدارة المشروع الثاني. بدأ المشروع في 1 يناير 2023، ومن المتوقع افتتاحه في 30 سبتمبر 2025، على أن يكتمل ويبدأ تشغيله في ديسمبر 2025.
وفقًا للمستثمر، ولإنجاز المشروع في الموعد المحدد، يعمل آلاف الآلات والعمال والمهندسين في موقع البناء ليلًا نهارًا، في سباق مع الزمن. يُحشد المقاولون 50 فريق بناء، وأكثر من 1159 آلة ومُعدة، وأكثر من 3100 مهندس وعامل وخبير للمشاركة. يُحرز المشروع تقدمًا ملحوظًا: فقد اكتمل 98% من أساس الطريق؛ واكتمل 90% من إنتاج وتجميع مكونات السلامة المرورية؛ وتم تركيب عوارض 76/77 جسرًا.
يوجد ثلاثة أنفاق على المسار، وقد اكتمل العمل فيها بشكل أساسي حتى الآن، بينما حُفر النفق الثالث، ويجري صب الخرسانة لبطانة النفق، حيث تجاوز حجمه نصف حجمه. ويجري حاليًا رصف العديد من أجزاء المسار التابعة للحزم الثلاث بالإسفلت، وتركيب حواجز أمان عليها.
تم الانتهاء من الأنفاق بشكل أساسي - الصورة: VGP/Luu Huong
مع ذلك، لا يزال المشروع يواجه بعض الصعوبات التي تحتاج إلى حل، مثل: بعض المواقع التي يعيق فيها السكان البناء بسبب شكاوى من تسبب البناء في تشققات في المنازل؛ ولا تزال أعمال التعويضات تواجه بعض المشاكل، ولم يوافق عليها الأهالي بعد. يطالب بعض الأهالي الحكومة المحلية باستعادة جميع الأراضي المتبقية ضمن ممر السلامة المرورية وتنظيم إعادة توطين السكان...
في الآونة الأخيرة، خلال زيارة تفقدية لموقع مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون، طلب نائب وزير البناء نجوين فيت هونغ من المستثمر والمقاول التنسيق بشكل وثيق مع السلطات المحلية لحل المشاكل بسرعة، وعدم السماح للمشاكل الصغيرة بالتأثير على التقدم العام للطريق بأكمله.
أكد نائب الوزير نجوين فيت هونغ أن الوقت المتبقي لإنجاز المشروع قصير جدًا، في حين أن حجم العمل لا يزال كبيرًا، وقد أثرت الأحوال الجوية غير المتوقعة، وحرارة الشمس الحارقة، والعواصف الرعدية المستمرة على التقدم بأكمله. إذا لم تُحل المشكلات بسرعة، ولم يُسرّع البناء، بما في ذلك العمل الإضافي والعمل الليلي، فسيكون من الصعب تحقيق هدف افتتاح الطريق في 30 سبتمبر 2025.
كما طلب نائب وزير البناء من السلطات المحلية دعم المستثمرين والمقاولين بفعالية في نشر وشرح سياسات التعويض، ومنع أي شخص من عرقلة أعمال البناء. وفي الوقت نفسه، من الضروري توجيه البلديات المتضررة من أعمال البناء لمراقبة عملية حصر الأضرار بدقة، ودفع تعويضات مناسبة وكافية وفقًا للوائح. وفي حال وجود أي نقص في الملاحظات، يجب مراجعتها واستكمالها فورًا، لتجنب أي خسائر.
لوو هونغ
المصدر: https://baochinhphu.vn/khong-de-vuong-mac-nho-lam-anh-huong-den-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-10225072214542252.htm
تعليق (0)