ذكريات طريق المدفعية الأسطوري

ممر فا دين - نقطة البداية لرحلة سحب المدفعية إلى ساحة المعركة.

خلال حملة ديان بيان فو، كان نقل المدفعية الثقيلة (مدافع الهاوتزر عيار 105 ملم، والمدافع المضادة للطائرات عيار 37 ملم...) إلى ساحة المعركة بالقوة البشرية عبر الطرق الجبلية المتعرجة والمنحدرات الشديدة والوديان العميقة رحلة مليئة بالصعوبات والمشقات والتضحيات التي بذلها جنودنا. كان جلب المدفعية إلى ساحة المعركة هو المهمة الأكثر صعوبة، وكان الفرنسيون يعتقدون أيضًا أن "فيت مينه لا يستطيعون إحضار المدفعية إلى ديان بيان فو".

يعد ممر فا دين واحدًا من "الممرات الجبلية الأربعة العظيمة" في الشمال الغربي. في السابق، كان طول الممر 32 كيلومترًا، ويقع على الطريق السريع الوطني رقم 6، وكان بمثابة البوابة إلى مقاطعة ديان بيان. أعلى نقطة في الممر تقع على ارتفاع 1648 مترًا فوق مستوى سطح البحر، مع جرف على أحد الجانبين وهاوية عميقة على الجانب الآخر. يبلغ ميل الممر حوالي 10%، ويصل إلى 19% في بعض الأماكن. عند الصعود والنزول، يكون ممر الجبل المتعرج خطيرًا للغاية، مع نصف قطر منحنى أقل من 15 مترًا ومنحنيات حادة لا حصر لها. كان الزحف ونقل الأسلحة والطعام إلى ديان بيان عبر ممرات جبلية صعبة مصحوبًا بقصف عنيف من قبل القوات الجوية الفرنسية لمنع قواتنا من دخول ديان بيان. ولكن هذه الصعوبات لم تتمكن من وقف إرادة وقوة قواتنا عن استخدام المدفعية في الحملة.

تحدث السيد لي هوو ثاو للصحفيين عن الصعوبات والمصاعب التي يواجهها المسافر في ممر فا دين.

الجندي في جيش ديان بيان لي هوو ثاو (من مواليد عام 1931، من بلدية ثيو جياو، منطقة ثيو هوا، مقاطعة ثانه هوا ) يعيش حاليًا في المدينة. قال ديان بيان فو: لم تكن الجبال العالية والوديان العميقة هي فقط التي تشكل ممر فا دين، بل كانت أيضًا واحدة من النقاط الرئيسية التي تلقت معظم القنابل التي أسقطها الجيش الفرنسي لقطع طريق إمداد جيشنا بالغذاء والأسلحة. كان الجيش الفرنسي يرسل طائراته يوميا لتسيير دوريات فوق منطقة الممر عشرات المرات، ويلقي مئات القنابل من مختلف الأنواع في محاولة لتدمير هذا الطريق المهم.

الآن، تم تخفيض ارتفاع ممر فا دين وتوسيع سطح الطريق فيه. لم يعد الأمر خطيرًا كما كان من قبل، لكنه لا يزال الطريق الأسطوري لسحب المدفعية بالقوة البشرية لجنود ديان بيان في الماضي. انطلاقًا من هنا، وعبر العديد من الممرات والمنحدرات والوديان العميقة والجبال العالية، سحبت قواتنا المدفعية إلى ساحة المعركة، مما خلق عنصر المفاجأة للجيش الفرنسي.

ومن بين طرق سحب المدفعية، كان هناك امتداد خاص للغاية من الطريق يبلغ طوله 15 كيلومترًا تم بناؤه في 20 ساعة فقط، بمشاركة 5000 ضابط وجندي، ويمتد من بوابة غابة نا نام عبر قمة جبل فا سونغ وصولاً إلى قرية تاو وقرية نغيو، الموجودة الآن في بلدية نا نام، المدينة. على هذا الطريق، كان يتم حمل كل مدفع يزن أكثر من 2 طن بواسطة جنود "بأقدام برونزية وأكتاف من حديد" إلى قمة فا سونغ، على ارتفاع 1500 متر، في ظلام الليل، عندما كان على جانب واحد جرف شديد الانحدار، وعلى الجانب الآخر هاوية عميقة.

سحبت قواتنا المدفعية إلى ديان بيان فو. (الصورة مقدمة من)

بعد ما يقرب من عشرة أيام وليالٍ شاقة، تم سحب مدفعية جيشنا إلى مواقعها، واقتربت من قواعد العدو. ومع ذلك، بعد دراسة وضع العدو، قررت قيادة جبهة ديان بيان فو تغيير الشعار من "قاتل بسرعة، اربح بسرعة" إلى "قاتل بالتأكيد، اربح بالتأكيد". وبناء على ذلك، اضطرت قواتنا إلى سحب المدفعية مرة أخرى. سحب المدفع صعب، وسحبه للخارج أصعب. وبما أن عملية سحب المدفع إلى أسفل المنحدر تتطلب ضبطًا، حيث يزن كل مدفع أكثر من 2 طن، فإذا انكسرت الرافعة، فسوف يسقط المدفع إلى أسفل المنحدر. وفي إحدى المرات أثناء سحب مدفع، انكسر الرافعة، فضحى الجندي تو فينه ديين بنفسه لمنع المدفع من السقوط. لقد دخلت تضحية السيد ديين التاريخ باعتبارها أسطورة - إنقاذ المدفعية بإيثار، رمزًا للإرادة "للموت من أجل الوطن".

إعادة تمثيل صورة الجنود الذين يسحبون المدفعية إلى جبهة ديان بيان فو في بانوراما في متحف النصر التاريخي في ديان بيان فو.

جندي ديان بيان فام دوك كو، جناح نام ثانه، المدينة. أخبرنا ديان بيان فو عن المرحلة الأخيرة من القصف المدفعي: لقد سرنا بقوة كبيرة. عند وصولنا إلى ديان بيان، على بعد حوالي 15 كيلومترًا من قاعدة ديان بيان فو، كان علينا سحب المدفعية بالقوة البشرية، وهو ما كان صعبًا للغاية. كانت تلك أصعب مرحلة في حياة الجندي المضاد للطائرات. لا يمكننا أن ننسى أبدًا الامتدادات في منحدر باي توي، ومنحدر أونج ماو، ومنحدر سوي نغوا، ومنحدر فوي فوك... والتضحية البطولية للبطل تو فينه ديين هي رمز لروح "العزم على الموت من أجل الوطن" لجنود ديين بيان فو في الماضي. لقد اتبعت الجبهة بأكملها مثال الجندي تو فينه ديين الذي ضحى بنفسه لإنقاذ المدفعية من أجل جلب المدفعية إلى بر الأمان.

بعد التغلب على العديد من الصعوبات والمصاعب، أطلقت مدافع 75 ملم وقذائف هاون 120 ملم ومدفعية ثقيلة 105 ملم نيرانًا مركزة في وقت واحد على مركز مقاومة هيم لام، المعركة الافتتاحية لحملة ديان بيان فو في الساعة 5:00 مساءً. في 13 مارس 1954، لم يتوقع الجيش الفرنسي أن تتمكن قوات فيت مينه من جلب المدفعية إلى قرب ساحة المعركة. وكان هذا هو عنصر المفاجأة الذي ساهم في تحقيق النصر في معركة ديان بيان فو.

كان جيشنا يستخدم جذوع الأشجار المثلثة لإدخال قذائف المدفعية في الماضي.

في الأيام الأخيرة، كانت البلاد بأكملها تتطلع إلى الاحتفال بالذكرى السبعين لانتصار ديان بيان فو. خلال رحلته لزيارة ديان بيان فو، السيد نجوين فان توان، وهو سائح من مدينة هوشي منه. شارك دا نانغ قائلاً: "عندما أتيحت لي فرصة زيارة ديان بيان وزيارة المعالم التاريخية، شعرتُ بتأثرٍ بالغ، وفخرٍ وامتنانٍ لأجيال الأجداد الذين ناضلوا من أجل استقلال الوطن وحريته. وخاصةً عند زيارة نصب سحب المدافع، أُعجبتُ حقاً بأسلافنا، بقوتهم المحدودة، لكنهم ما زالوا قادرين على سحب أطنان من المدافع عبر العديد من الممرات العالية والوديان العميقة إلى بر الأمان".

نصب تذكاري لسحب المدفع في بلدية نا نان، المدينة. ديان بيان فو

لقد انتهت الحرب. الطريق المدفعي إلى ديان بيان يبدأ الآن من ممر فا دين المهيب بين السحب. النقطة الأخيرة من آثار مسار المدفعية المستعادة هي المكان الذي ضحى فيه البطل تو فينه ديين بحياته أثناء صد المدفعية بجسده. كيفية TP. تقع مدينة ديان بيان فو على بعد حوالي 20 كيلومترًا إلى الشمال، حيث تم تشييد مجمع تذكاري يبلغ طوله 24 مترًا وعرضه 8 أمتار وارتفاعه 12.5 مترًا ووزنه 1200 طن لتكريم فصيلة المدفعية التابعة للبطل تو فينه ديان على منحدر تل بو هوم. ويهدف النصب التذكاري أيضًا إلى مساعدة الأجيال القادمة على تصور طريق سحب المدفعية الأسطوري في الماضي. ولخدمة السياح الذين يأتون لزيارة المدينة والتعرف على التاريخ، تم بناء معرض للآثار القديمة التي استخدمها جنودنا لسحب المدفعية إلى ساحة المعركة قبل 70 عامًا بجوار نصب سحب المدفعية.

مصدر