ما هي سرعة القيادة التي تساعد السيارات الكهربائية على توفير البطارية إلى أقصى حد؟

تُظهر الاختبارات العملية أن سرعة السيارة الكهربائية تؤثر بشكل مباشر على طاقة البطارية، أي أنها تؤثر على المسافة التي تقطعها السيارة بعد كل شحنة. فما هي السرعة التي تُساعد السيارة على توفير أكبر قدر من طاقة البطارية؟

لا يعتمد مدى السيارة الكهربائية، أو المسافة التي تقطعها بشحنة واحدة، على سعة البطارية فحسب. في الواقع، هناك عوامل عديدة تؤثر على هذا الرقم.

على سبيل المثال، قد تُقلل درجات الحرارة الخارجية الشديدة أو المنخفضة من كفاءة البطارية. كما يُسهم حجم ونوع الإطارات ووزن السيارة وعدد الركاب والحمولة في استهلاك الطاقة. حتى التفاصيل الصغيرة، مثل حجم العجلات أو الشكل الانسيابي، قد تُحدث فرقًا كبيرًا.

كما هو الحال مع السيارات التي تعمل بالبنزين، تواجه السيارات الكهربائية قوى فيزيائية أثناء حركتها، بدءًا من مقاومة الرياح، ومقاومة التدحرج، وصولًا إلى الجاذبية عند صعود التلال. وتُعدّ السرعة تحديدًا أكبر مُستنزف للبطارية. فكلما زادت سرعة القيادة، زادت مقاومة الهواء، مما يعني أن السيارة تضطر إلى استخدام طاقة أكبر للحفاظ على سرعتها. وهذا يُقلل بشكل كبير من مدى السيارة.

صورة توضيحية.

لتحقيق مدى قيادة مثالي، لا يكفي سعة بطارية كبيرة فحسب، بل يلزم أيضًا سرعة ثابتة، وظروف طريق مثالية، وعوامل هدر طاقة محدودة. حتى السيارة الكهربائية التي تتمتع بأفضل مدى قيادة وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بحلول عام ٢٠٢٥، لن تتمكن من تجاوز هذه القوانين الفيزيائية الطبيعية.

ما هي السرعة التي ستساعد السيارات الكهربائية على توفير أكبر قدر من البطارية؟

للإجابة على هذا السؤال، أجرت مجلة "كار آند درايفر" اختبارًا عمليًا على ثلاثة طرازات، بما في ذلك سيارتان كهربائيتان، سيارة لوسيد آير سيدان، وسيارة كيا EV9 الرياضية متعددة الاستخدامات، وسيارة سوبارو فورستر تعمل بالبنزين كعينة تحكم. كان الهدف اختبار مدى تأثير السرعة على المسافة التي تقطعها السيارة الكهربائية بشحنة واحدة.

كانت السيارات الكهربائية التي تم اختبارها تتمتع بمدى قيادة متفاوت وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة، اعتمادًا على مستوى القطع، ولكن النتائج أظهرت اتجاهًا واضحًا: كلما زادت السرعة، زاد فقدان المدى.

على سبيل المثال، عند سرعة 56 كم/ساعة (35 ميلاً في الساعة)، تُقدّر سيارة لوسيد إير سيدان مدىً يبلغ حوالي 480 ميلاً. ولكن عند سرعة 88 كم/ساعة (55 ميلاً في الساعة)، ينخفض ​​هذا الرقم إلى 370 ميلاً، أي بخسارة تزيد عن 100 ميل لمجرد أنها تسير بسرعة أكبر. وعند سرعة 121 كم/ساعة (75 ميلاً في الساعة)، ينخفض ​​المدى إلى حوالي 290 ميلاً، أي بخسارة 23%.

على وجه الخصوص، عند اختبارها بسرعة حوالي 153 كم/ساعة، انخفض المدى المتبقي بنسبة 24% أخرى، ليصل إلى حوالي 355 كم فقط، أي أقل من نصف السرعة عند حوالي 56 كم/ساعة. في الوقت نفسه، شهدت سيارة كيا EV9 الرياضية متعددة الاستخدامات، ذات التصميم الأقل انسيابية، انخفاضًا أكثر خطورة.

أظهر هذا الاختبار بوضوح أنه كلما زادت سرعة السيارة الكهربائية، زاد استهلاكها للطاقة، وانخفضت المسافة المقطوعة بشكل ملحوظ. يُعد هذا عاملاً هاماً يجب على المستخدمين مراعاته لتحسين مدى سير كل رحلة، وخاصةً على الطرق الطويلة.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/lai-xe-o-toc-do-nao-giup-o-to-dien-tiet-kiem-pin-nhat-10304132.html